التوشك رينوفاتيو T500 (لا ينبغي الخلط بينه وبين T-1000 القاتل الفائق النانومورف من المنهي 2: يوم القيامة) هي سيارة رياضية مصممة ومطورة في سلوفينيا.
تعد الشركة السلوفينية الناشئة جديدة نسبيًا في مجال السيارات وقد أسسها سائق السباق السابق ألجوسا توسيك. وبينما يبدو أن هناك عددًا متزايدًا من شركات صناعة السيارات الصغيرة التي تظهر هنا وهناك وفي كل مكان، فإن T500 تمثل أول سيارة خارقة تأتي من سلوفينيا.
من وجهة نظر التصميم، يبدو أنه تم بذل الكثير من الجهد مع T500. ومن الواضح أن توسك جمع عدداً من المصنعين والمهندسين لبناء السيارة من الصفر مع التركيز على الحفاظ على وزن السيارة منخفضاً. تم بناء السيارة بأكملها حول هيكل أنبوبي فولاذي مخصص مصنوع من الكروم، بينما تتكون ألواح الجسم من ألياف الكربون والمركب مما يجعلها خفيفة الوزن للغاية بوزن 2497 رطلاً.
نظرًا لوجود الكثير من صانعي السيارات الطموحين، فإن الأمر يتطلب الكثير لتبرز بين الآخرين. لا يكفي تقديم تصميم أنيق ومتطور؛ يجب أن تكون السيارة قادرة على الأداء. ولحسن الحظ، يبدو أن مهندسي Tusek تمكنوا من وضع الكثير من اللحوم تحت تلك العظام خفيفة الوزن.
تحت غطاء المحرك نجد محرك V8 سعة 4.2 لتر مستعار من أودي RS4 يضخ 450 حصانًا و316 رطلًا من عزم الدوران. وفقًا لـ Tushek، ستنطلق Renovatio إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 3.7 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 193 ميلاً في الساعة.
بفضل محرك V8 السميك والتركيز على تقليل الوزن، من الواضح أن Tushek يقوم بإعداد T500 للانطلاق إلى المسار بسهولة. لكن السيارة السلوفينية الخارقة مخصصة للطريق بقدر ما هي مخصصة للسباق. تتميز المقصورة الداخلية بنظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية ومشغل mp3 وبلوتوث ودخول بدون مفتاح وتنجيد من الجلد والكانتارا من جلد الغزال. وتشمل الخيارات الأخرى كاميرا للرؤية الخلفية ومقاعد قابلة للتدفئة وعادم من التيتانيوم.
وتخطط توشك لبناء 30 سيارة فقط من طراز Renovatios، مما يزيد من خصوصية السيارة. حتى الآن لا يوجد تاريخ محدد أو سعر نهائي، ولكن من المقرر أن يظهر T500 هذا العام في موناكو في معرض Top Marques.
تعمل Tuskhek أيضًا على طراز أخف وزنًا وأكثر قوة يُعرف باسم Forego T700 ومن المقرر طرحه في وقت ما في عام 2013.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
