أغرب السيارات التي لم تسمع عنها من قبل

لا تمتلك كل شركة سيارات مقرًا عالميًا مبهرًا وجحافل من الموظفين. بعضها صغير وغامض، ولسبب وجيه. إنهم يصنعون سيارات متطرفة جدًا، أو غريبة جدًا، بالنسبة للأذواق السائدة. إن "شركات صناعة السيارات الصغيرة" هذه هي نتاج رؤى فردية (مضللة في بعض الأحيان)، وتلبي احتياجات العملاء الذين لديهم الرغبة في التميز، والذين لديهم أيضًا الكثير من الأموال. وفي هذه السلسلة المكونة من ثلاثة أجزاء، سنلقي نظرة فاحصة على بعض هذه الشركات والسيارات التي تنتجها.

سيارات شيلبي الخارقة: تم تأسيس هذا التاجر السريع، والمعروف أيضًا باسم SSC، في عام 1999 على يد جيرود شيلبي (لا علاقة له بكارول شيلبي من شهرة كوبرا) ويقع مقره الرئيسي في تراي سيتيز، واشنطن. تتميز شركة SSC بتميز من شأنه أن يثير حسد فيراري: فقد صنعت، لفترة وجيزة، أسرع سيارة إنتاجية في العالم.

وصلت السيارة المعنية، Ultimate Aero، إلى 257.41 ميلاً في الساعة في الاختبار في عام 2007 (بلغ متوسط ​​السرعة في كل اتجاه 256.18 ميلاً في الساعة)، متغلبة على Bugatti Veyron بحوالي 3.0 ميل في الساعة. عادت Bugatti في عام 2010 بسيارة Veyron Super Sport التي حققت 267.86. ومع ذلك، تقول SSC أن Ultimate Aero يمكن أن تصل إلى 273 ميلاً في الساعة، مع توفير مسار طويل بما فيه الكفاية.

إن تشغيل Ultimate Aero لهذه السرعات الهائلة هو محرك V8 سعة 6.3 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج، يولد 1287 حصانًا و1112 رطلًا قدمًا من عزم الدوران. وهذا يمنح سيارة Ultimate Aero التي يبلغ وزنها 2750 رطلاً نسبة قوة إلى وزن تبلغ 2.14 رطل/حصان، وهو ما تقول الشركة إنه رقم قياسي في إنتاج السيارات.

تأتي أسرع سيارة في العالم تقريبًا بسعر 770 ألف دولار، بما في ذلك وسائل الراحة مثل الملاحة ونظام رفع للواجهة الأمامية التي تعانق الأرض وكاميرا للرؤية الخلفية.

ومع ذلك، فإن SSC لا يتوقف عند هذا الحد. وتنهي الشركة إنتاج سيارة Ultimate Aero بمجموعة محدودة من خمسة طرازات XT بقوة 1300 حصان، مما سيمهد الطريق لسيارة جديدة تسمى تواتارا.

تقول SSC أن هذه السيارة الخارقة الجديدة ستصل سرعتها إلى 276 ميلاً في الساعة، وتتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 2.5 ثانية. سيتم تسليحها بمحرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني بقوة 1350 حصان.

أداء هينيسي: في بعض الأحيان يكون العمل على سيارات الآخرين هو أفضل طريقة لمعرفة ما تريده من سيارتك. قامت هينيسي بضبط كل شيء بدءًا من فايبرز وحتى نيسان جي تي آر منذ عام 1991 إضافة الحث القسري لصنع قوة كبيرة.

في مرحلة ما، قرر صانعو الوحوش في هينيسي أن الضبط لم يكن كافيًا، وشرعوا في بناء سيارتهم الخاصة: Venom GT.

من المؤكد أن هذا الوجه قد يبدو مألوفًا لعشاق السيارات، لأن سيارة Venom GT تعتمد على سيارة Lotus Elise/Exige، السيارة الرياضية البريطانية التي تعمل أيضًا كأساس لسيارة Tesla Roadster.

وبدلاً من البطاريات، قررت شركة هينيسي تزويد هيكل Elise بمحرك V8 سعة 7.0 لتر من سيارة كورفيت ZR1. يحصل هذا المحرك المثير للإعجاب بالفعل على زوج من الشاحن الأنبوبي الضخم، مما ينتج عنه 1244 حصانًا و1155 رطلًا من عزم الدوران. ويتم التحكم بكل هذه القوة بواسطة يد السائق وقدمه عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات.

مع نسبة قوة إلى وزن تبلغ 2.2 رطل/حصان، يمكن لـ Venom GT المطالبة ببعض الأرقام الرائعة. ويمكنها التسارع من حالة التوقف إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 2.5 ثانية، وتقول هينيسي إنها ستستمر من الناحية النظرية حتى تصل إلى 272 ميلاً في الساعة.

تحمل Venom GT أيضًا سعرًا باهظًا: 895000 دولار. قد يعتقد بعض الناس أن إنفاق هذا المبلغ الكبير على سيارة لوتس هو أمر جنوني، ولكن كم عدد السيارات التي يمكنها تسريع سيارة Bugatti Veyron 16.4، وتفعل ذلك بشكل شنيع؟

موزلر للسيارات: كما يذهب صانعو السيارات الخارقة الأمريكية، فإن موسلر هو الجد. بدأت في عام 1985 باسم Consulier Industries، التي أسسها مدير صندوق التحوط وارن موسلر. سيطرت السيارة الأولى للشركة، Consulier GTP، على سلسلة IMSA Supercar. بعد أن سئمت IMSA من سيارة قبيحة لم يسمع أحد من قبل أنها تتفوق على العلامات التجارية المعروفة مثل بورش، تم حظرها.

سريعًا حتى عام 2012، ولا يزال موسلر يبني سيارات جاهزة للسباق. يبدو الفوتون MT900S الحالي وكأنه سيارة متعددة الأغراض، لكنه يخرج مثل خفاش من الجحيم. يزن الفوتون نفس وزن سيارة مازدا مياتا تقريبًا، لكنه مزود بمحرك V8 سعة 7.0 لتر بقوة 530 حصانًا و515 رطلًا قدمًا. تتدفق القوة من خلال ناقل حركة يدوي بست سرعات.

لا توجد أرقام محددة وسريعة لـ MT900s Photon، ولكن يُشاع أن السيارة قادرة على الوصول إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة في نطاق ثانيتين إلى ثلاث ثوانٍ، وتصل إلى سرعة قصوى تزيد عن 200 ميل في الساعة.

يبدأ سعر الفوتون من 394.500 دولار؛ مقابل هذا السعر يحصل المشترون على مكيف هواء ولكن النوافذ لا تتدحرج. ومع ذلك، لا ينبغي أن تواجه شركة Mosler صعوبة في تلبية تقديرات الإنتاج الخاصة بها، لأن الشركة ستقوم ببناء واحدة فقط كل عام. الحديث عن الحصري.

سيارات كالاواي: مقرها في أولد لايم، كونيتيكت، بدأت Callaway عملها كمولف لسيارات كورفيت والسيارات الرياضية الأخرى. وكما هو الحال مع شركة هينيسي، تقوم الشركة بتعديل السيارات بشكل شامل لدرجة أنها قررت اتخاذ قرار بشأن بناء سيارة خاصة بها.

عرض Callaway الحالي، Callaway C16 يعتمد على كورفيت (C6) الحالية. إنها متوفرة كسيارة كوبيه أو قابلة للتحويل أو سيارة سبيدستر ذات طراز قديم بدون سقف وزجاج أمامي أثري.

يوجد تحت غطاء المحرك محرك V8 سعة 6.2 لتر يعتمد على محرك كورفيت الأصلي. ينتج 650 حصانًا و 600 رطل قدم من عزم الدوران، وهو رقم يبدو أقل إثارة للإعجاب قليلاً مع سيارة كورفيت ZR1 بقوة 638 حصانًا من تشيفي.

هذه ليست سوى نصف القصة. مجهزة بناقل حركة يدوي من ست سرعات، ستتسارع سيارة C16 من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.3 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 207 ميلاً في الساعة.

يجب أن تكون سيارة C16 سريعة، لأن Callaway صممتها كبديل للسيارات الفخمة مثل فيراري 599 GTB Fiorano. كما تتسارع سيارة فيراري المزودة بمحرك V12 من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.3 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 206 ميلاً في الساعة.

وهذا يبدو وكأنه "تم إنجاز المهمة" في الوقت الحالي. فيراري تستبدل 599 بـ F12برلينيتا، لذلك من الأفضل لمهندسي Callaway's Nutmegger أن يعملوا على شيء جديد.

يأتي C16 أيضًا بسعر يشبه سعر فيراري. يبدأ سعر الكوبيه من 225.000 دولار. السيارة المكشوفة تزيد بعشرة آلاف دولار بسعر 235000 دولار. السيارة السريعة بقوة 700 حصان يبدأ سعرها من 335 ألف دولار. قد لا تتمتع بجاذبية سيارة فيراري، لكن C16 تبرز بالتأكيد.

مركبات الغزو: آخر دخول لنا في مجال NAFTA يأتي من Great White North. يصور الناس الكنديين على أنهم دعاة سلام سهلين، لكن من الواضح أنهم لم يلتقوا مطلقًا بصانعي الأسلحة في مركبات Conquest التي تحمل الاسم المناسب.

قامت كونكويست ببناء سيارة Knight XV، وهي سيارة دفع رباعي عملاقة تتفوق على سيارات هامر، وهي مزودة بمحرك V10 سعة 6.8 لتر من شركة فورد. ويمكنه أيضًا إيقاف الرصاصة.

تم بناء Knight XV بدرع متكامل، بما في ذلك النوافذ المصنوعة من الزجاج الباليستي والجسم المصنوع من مزيج من الفولاذ عالي القوة والألمنيوم والمواد المركبة. صممت Conquest مركبة Knight XV كمركبة مدرعة، بدلاً من إضافة درع إلى التصميم الحالي.

تشمل الخيارات الممتعة الأخرى كاميرا للرؤية الليلية تعمل بالأشعة تحت الحمراء (FLIR) وتظليل النوافذ الكهروستاتيكي، ونظام الإطارات الباليستية المسطحة، في حالة أن تنقلاتك اليومية تتضمن مواجهات مع Bane وLeague of الظلال.

يمكن للمشترين أيضًا تحديد تلفزيون بشاشة مسطحة مع وصلة عبر الأقمار الصناعية وبار على طراز ليموزين ومرطب سيجار. التعرض لإطلاق النار لا يعني أنك لا تستطيع الاستمتاع بنفسك، بعد كل شيء.

بالنسبة لأولئك الذين يريدون الشعور بالمركبة الهجومية الحضرية مع أماكن إقامة أكثر فخامة، ستقدم Conquest قريبًا سيارة Evade. نظرًا لافتقارها إلى درع Knight XV، فإن Evade "تمزج بعناية بين سمات التصميم المستوحاة من الجيش والتشطيبات الأنيقة والغنية"، وفقًا للشركة.

يحمل Knight XV سعرًا أساسيًا يبلغ 489000 دولارًا، على الرغم من أنه يمكن أن يصل سعره إلى 629000 دولار، اعتمادًا على الخيارات. سيبدأ التهرب بمبلغ 579000 دولار.