مفهوم سوزوكي S-Cross: خبراء الدراجات النارية يصنعون سيارة كروس أوفر

رسم مفهوم سوزوكي S-Crossتصنع سوزوكي دراجات نارية رائعة، لكن خط سياراتها كان دائمًا باهتًا بعض الشيء. لطالما كانت سيارات سوزوكي ذات العجلات الأربع رخيصة الثمن وغريبة، لكنها لم تحقق نجاحًا كبيرًا على الإطلاق. وتأمل الشركة في تغيير ذلك من خلال سيارة S-Cross، وهي سيارة كروس أوفر من الفئة C ستظهر لأول مرة في معرض باريس للسيارات في سبتمبر.

نظرًا لأن S-Cross لن ترى النور لمدة تزيد عن شهر، فإن سوزوكي تحافظ على التفاصيل إلى الحد الأدنى. قالت الشركة أن تصميم المفهوم يتبع موضوع “العاطفة × الجودة × الديناميكا الهوائية”. لم نكن نعلم أن العاطفة والجودة يمكن قياسهما كميًا، ناهيك عن مضاعفةهما بالديناميكيات الهوائية.

مقاطع الفيديو الموصى بها

يقول سوزوكي إن نتائج هذه المعادلة هي "عناصر التصميم التي تشير إلى الاستقرار والصلابة تساعد أيضًا في إنشاء أحدث التقنيات نظرة كروس." يُظهر الرسم التخطيطي الذي أصدرته سوزوكي سيارة كروس أوفر ذات واجهة أمامية منتصبة تشبه سيارات الدفع الرباعي، بالإضافة إلى مصابيح أمامية رفيعة ومنخفضة خط السقف؛ يبدو أن S-Cross تتمتع بمزيج جيد من سمات تصميم السيارة وسيارات الدفع الرباعي، مما يليق بالكروس أوفر. تُظهر الصورة التشويقية مصابيح القيادة LED ومسافة بادئة غريبة على شكل حرف Z تربطها بالمصابيح الأمامية.

توقع أن يكون S-Cross الحقيقي المصنوع من المعدن والبلاستيك أقل مبالغة من الرسم التخطيطي، خاصة من حيث البروز الأمامي والخلفي وحجم العجلات. من المحتمل أن يتم تخفيف نسخة الإنتاج بشكل أكبر لتلبية معايير السلامة.صورة تشويقية لمفهوم سوزوكي S-Cross

باعتبارها مركبة من الفئة C، تتوافق سيارة S-Cross مع فئة الحجم "المدمج" الخاصة بوكالة حماية البيئة. وهذا يعني أنها ستنافس سيارات الكروس أوفر المدمجة مثل Ford Escape وMazda CX-5 وHonda CR-V.

الفئة المدمجة هي المكان الذي تعيش فيه سوزوكي حاليًا، لذا سيكون S-Cross إضافة معقولة للعائلة. تعتمد سيارات SX4، وKizashi، وGrand Vitara SUV، وEquator Pickup (نيسان فرونتير المعاد تسميتها) على سياراتهم صغيرة الحجم لتحقيق الاقتصاد اللائق في استهلاك الوقود، وجذب أسعارها المنخفضة والضمانات الجيدة عملاء. تتمتع جميع هذه المركبات ببعض الميزات المفيدة، لكنها لا تبرز حقًا بأي شكل من الأشكال. وهذا صحيح بشكل خاص في قسم التصميم، وهو ما يفسر سبب تركيز سوزوكي كثيرًا على تصميم S-Cross.

بفضل الساموراي المعرض للانقلاب في الثمانينيات، لا يزال بعض الناس حذرين من سيارات السوزوكي. إن بناء سيارة أكثر أهمية لن ينساها الناس يمكن أن يعتني بهذه السمعة أخيرًا. لن يكون الأمر مفيدًا إذا كان لدى S-Cross المظهر الرياضي لإحدى دراجات سوزوكي أيضًا.

ستظهر سيارة S-Cross لأول مرة رسميًا في 27 سبتمبر في معرض باريس للسيارات، مع مزيد من المعلومات بعد فترة وجيزة.

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.