تصنع شركة ميتوسبيشي بعض المنتجات المثيرة للاهتمام، ولكن ليس الكثير منها. تطور لانسر الرياضي والرخيص ولكن غير العملي ط-ميف أمام خط صغير من سيارات السيدان والكروس أوفر الغامضة. الشركة اليابانية بحاجة ماسة إلى تجسيد تشكيلتها. يمكن أن تساعد النسخة الهجينة من سيارة أوتلاندر كروس، والتي من المقرر أن تظهر لأول مرة في وقت لاحق من هذا الشهر في معرض باريس للسيارات.
تقول ميتسوبيشي إن سيارة Outlander PHEV تقدم "أفضل ما في العوالم الثلاثة" لأنها تجمع بين الطاقة الكهربائية الخالية من الانبعاثات وموسع نطاق البنزين، مع ميزة إضافية تتمثل في الجسم النفعي لسيارات الدفع الرباعي. وتقول الشركة إن سيارة أوتلاندر هي أول سيارة دفع رباعي هجينة في العالم، على الرغم من أن فولفو عرضت مفهوم XC60 في معارض السيارات السابقة.
مقاطع الفيديو الموصى بها
مثل سيارات الدفع الرباعي الأخرى، ستتمتع سيارة Outlander PHEV بالدفع الرباعي، ولكن بفضل نظام Twin Motor 4WD من ميتسوبيشي، لن تحتوي على أعمدة القيادة الثقيلة والتروس التفاضلية لسيارة الدفع الرباعي العادية. وبدلاً من ذلك، يعمل محرك كهربائي منفصل على تشغيل كل محور.
وفقًا لشركة ميتسوبيشي، ستكون المحركات الكهربائية أكثر استجابة من المحركات التقليدية، ولأنها تستهلك كل قوتها عند السرعات المنخفضة، فإنها ستساعد أوتلاندر على التسارع بشكل أسرع.
سيتم توفير العصير لهذه المحركات من خلال محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع توقيت الصمام المتغير MIVEC من ميتسوبيشي. تمنح حزمة بطارية الليثيوم أيون بقدرة 12 كيلووات في الساعة لسيارة Outlander PHEV نطاقًا كهربائيًا فقط يبلغ 34 ميلًا، مع نطاق إجمالي يبلغ 547 ميلًا.
يمكن تجديد البطاريات من خلال دورة شحن سريعة، حيث تصل سعتها إلى 80 بالمائة خلال 30 دقيقة فقط. يستغرق الشحن الكامل في الدورة العادية 4.5 ساعة.
مثل غيرها من السيارات الهجينة، يمكن لسيارة Outlander PHEV التبديل تلقائيًا بين أوضاع القيادة المختلفة، بالاعتماد على البطاريات أو محرك البنزين للحصول على الطاقة حسب الظروف.
تشمل الأوضاع الثلاثة: وضع القيادة EV، حيث يتم إيقاف تشغيل محرك البنزين، ووضع السلسلة الهجين، حيث يقوم المحرك بتوليد الطاقة للبطاريات بينما تقوم المحركات الكهربائية بتحريك السيارة، والوضع الهجين الموازي، حيث يقوم محرك البنزين بدفع السيارة، مع بعض المساعدة من المحركات الكهربائية.
يمكن للسائقين أيضًا تنشيط وضع شحن البطارية، الذي يعمل على تشغيل محرك البنزين عندما تكون السيارة متوقفة أو تسير تحت الطاقة الكهربائية، للحفاظ على شحن البطاريات.
ستكون أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) هجينة يتم إنتاجها في العالم بمثابة إضافة غريبة إلى مجموعة غريبة الأطوار، ولكن هذه المرة بهدف محدد. إذا كانت جاذبية i-MiEV محدودة بحجمها الصغير، فإن Outlander PHEV تعمل في الواقع على توسيع جاذبية المكونات الإضافية من خلال تقديم التكنولوجيا في هيكل سيارات الدفع الرباعي الصديق لأمريكا.
ترتدي سيارة Outlander PHEV الواردة في البيان الصحفي لشركة Mitsubishi واجهة أمامية مختلفة عن النسخة الأمريكية الحالية، لكن شركة Mitsubishi تخطط لبيع السيارة في جميع أنحاء العالم. سيتم طرحه للبيع في اليابان في أوائل عام 2013، وفي أوروبا وأمريكا بعد ذلك بوقت قصير.
سيتم الكشف عن سيارة Outlander PHEV لأول مرة في معرض باريس للسيارات، الذي سيفتتح في 27 سبتمبر. توقع المزيد من التفاصيل حول سيارة الدفع الرباعي الإضافية هذه في ذلك الوقت.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
