تقوم نيسان بتحديث GT-R لعام 2013

يبدو أن هناك بعض الالتباس على شبكة الإنترنت حول ترقيات GT-R 2013 التي تم الإعلان عنها للتو وGT-R 2014 التي طال انتظارها. نيسان في الواقع قامت بتحديث GT-R لعام 2013 لكل من الأسواق اليابانية والعالمية. ومع ذلك، وفقا لشركة صناعة السيارات اليابانية، سيتم الإعلان عن المزيد من التغييرات أيضا لنسخة 2014 المتجهة إلى الولايات المتحدة

وبغض النظر عن ذلك، فقد اعتقدنا أن هذه التحديثات مثيرة بما يكفي للإبلاغ عنها. نعتقد أن أي أخبار عن GT-R هي أخبار جيدة.

لا تزال نيسان غير مستعدة للكشف عن التفاصيل الدقيقة وأرقام الأداء، وقد وضعت نيسان تفاصيل المتابعة حول تحسين شامل لسيارة GT-R 2013: تم تحسين المحرك المصنوع يدويًا، مما يمنح GT-R نطاقًا متوسطًا وأعلى إستجابة. أصبح الهيكل والجسم أكثر استقرارًا، مما أدى إلى تحسين التوجيه. يتم تقديم المقصورة الداخلية بثلاثة مستويات محدثة. وتقدم نيسان الآن أيضًا بعض خيارات المعدات الخاصة الجديدة.

أما فيما يتعلق بالأداء، فقد تمت ترقيات المحرك بأربعة أضعاف. أولاً، قامت نيسان بدمج حاقنات وقود عالية الأداء تتحكم في حقن الوقود بشكل أكثر دقة. ثانيًا، تم تزويد الشاحن التوربيني بفتحة مطورة خصيصًا لصمام التنفيس الذي يسمح لسيارة GT-R بالاستمرار التسارع عند عدد دورات أعلى في الدقيقة. بعد ذلك، أعاد المهندسون تشغيل وعاء الزيت، بما في ذلك اللوحة الحاجزة التي تعمل على تحسين الزيت ضغط. وأخيرًا، يتم الآن تقديم زيت Motul للمنافسة كخيار محرك مصنع لدى وكلاء نيسان نظرًا للعدد الكبير من الطلبات التي تلقتها الشركة من المشترين الذين يتسابقون بسياراتهم GT-R على المضمار.

أما بالنسبة للجسم والشاسيه، فقد عاد مصممو نيسان إلى لوحة الرسم واستنتجوا أن التفاف الجسم قد يحدث تم تحسين وخفض مركز ثقل السيارة عن طريق تعديل ممتصات الصدمات والمثبت الأمامي حاجِز. لتحسين المحاذاة، أضاف المصممون مسامير الكامة إلى نظام التعليق الأمامي. بالإضافة إلى ذلك، تم زيادة عزم الدوران إلى محامل المحور من عمود الإدارة، مما يحسن الموثوقية أثناء القيادة على المسار. كما تم تحسين الجسم أيضًا من خلال نقطتي تعزيز جديدتين أسفل لوحة القيادة ولوحات العدادات.

تتوفر الآن ثلاثة مستويات محدثة في الداخل (Pure Edition، وBlack Edition، وPremium Edition) مع خياطة وألوان محدثة ومقاعد RECARO الاختيارية. آخر ما ورد في ورقة الطلب التي تمت ترقيتها هو جناح خلفي مصنوع من ألياف الكربون وعجلات مصنوعة من سبائك الألومنيوم خفيفة الوزن. بالنسبة لعام 2013، تتضمن نيسان الآن مرآة للرؤية الخلفية بشكل قياسي في الإضافات Black وPremium بالإضافة إلى "مقابض جانبية" على الجانب الأيسر والأيمن من كلا المقعدين الأماميين.

للأسف، لم تقدم نيسان أي تفاصيل حول كيفية تحسين هذه الترقيات للأداء ولكننا على استعداد للمراهنة على أن قوة 545 حصانًا لعام 2012 قد تم تحسينها قليلاً مع تعديلات المحرك. أما بالنسبة لأوقات مضمار نوربورغرينغ المحدثة، فيتعين علينا أن ننتظر ونرى.

توصيات المحررين

• ترسل Tesla طراز S إلى "Ring" لمحاولة التغلب على Porsche (تحديث!)
• استخدمت نيسان خبرتها في تصميم مقاعد السيارة لإنشاء كراسي الألعاب الرائعة هذه
• تم إيقاف إنتاج سيارة Nissan Rogue Hybrid وسط بطء المبيعات، ولكن لا تزال هناك نماذج منافسة
• هل يمكن لسيارة نيسان ليف عالية الأداء أن تسرق أموال غداء GT-R الجبارة؟
• تدعي نيسان أن بطاريات السيارات الكهربائية الورقية يمكن أن تدوم أكثر من السيارات لمدة تصل إلى 12 عامًا

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.