أحدث نسخة من ميني، وهي نسخة ذات بابين من سيارة كونتري مان الكروس أوفر، ترى النور. وتم عرض السيارة، التي تسمى Paceman ولكنها تعرف أيضًا باسم Countryman Coupe، بدون أي تمويه تقريبًا على صفحة الشركة على Facebook.
تصف ميني أحدث طرازاتها بأنها "قوة ذات بابين جاهزة للانطلاق في شوارع المدينة قريبًا"، مضيفة أنها "ليست رحلة مناسبة لزهرة المنجد".
مقاطع الفيديو الموصى بها
في حين أنه من الصعب أن نتخيل إحدى سيارات ميني الصغيرة اللطيفة "تزأر"، فإن سيارة Paceman تترك انطباعًا بالتأكيد. إنها في الأساس سيارة كونتري مان مع بابين أقل وخط سقف أكثر انخفاضًا يشبه الكوبيه. تبدو تقريبًا مثل سيارة ميني كوبر عادية تم ضخها بتصميم بوتش، كما كان مصمم Hot Wheels يعمل عليها.
متعلق ب
- انطلقت سيارة ميني كوبر SE الكهربائية بالكامل من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس
- تتغلب شركة Electric Mini على قلق النطاق من خلال القيادة من ميونيخ إلى فرانكفورت
- تتميز سيارة لكزس RC كوبيه 2019 بتصميم أكثر أناقة ونظام تعليق أكثر صلابة
تجعل أقواس العجلات الواسعة السيارة تبدو أكثر رياضية قليلاً، ولكنها تساعد بشكل أساسي في إثبات أن هذه السيارة المدمجة ذات البابين لا تزال سيارة دفع رباعي. عليك أن تنظر إلى حجم السائق بالنسبة للسيارة لتدرك أن سيارة Paceman أكبر بكثير من سيارة Cooper Hardtop.
الأعمدة C هي المنطقة الوحيدة التي لا تزال مغطاة بالتمويه، لذلك من الصعب معرفة ما إذا كان Paceman سيحصل على السقف الكامل المستوحى من الخوذة من Countryman و Mini Coupe. ستكون الأعمدة الرفيعة أفضل للرؤية الخلفية، وستجعل السيارة تبدو أقل ثقلاً من الأعلى.
يشبه إنتاج Paceman إلى حد كبير مفهوم بيسمان من معرض ديترويت للسيارات 2011. في مرحلة ما، قررت ميني تغيير اسم السيارة إلى Countryman Coupe، لكنها عادت الآن إلى Paceman.
ربما كانت تلك خطوة جيدة. أصبح الجناس في تشكيلة Mini ثقيلًا بعض الشيء. لدينا بالفعل ميني كوبر كوبيه وميني جون كوبر وركس كوبيه؛ لا نحتاج إلى سيارة ميني كونتري مان جون كوبر وركس كوبيه.
سيكون Paceman مطابقًا ميكانيكيًا لـ Countryman، لذا من المرجح أن تكون خيارات المحرك وناقل الحركة هي نفسها. يمكن الحصول على كونتري مان بمحرك سعة 1.6 لتر رباعي بقوة 121 حصانًا و118 رطلًا من عزم الدوران، أو نسخة مزودة بشاحن توربيني من نفس المحرك بقوة 181 حصانًا و192 رطلًا قدمًا من عزم الدوران. ناقل الحركة في كونتري مان هو ناقل حركة يدوي بست سرعات وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، مع نظام الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي.
مع وجود بابين أقل من أخيه، يقوم Paceman بتقليص المرافق ولكنه يزيد من الأسلوب. قد يكون الجمع بين تصميم Mini الشهير والدفع الرباعي ومقصورة أصغر حجمًا كافيًا لجذب المشترين، على الرغم من أن هذا الكروس أوفر سيفتقر إلى المنفعة.
هل سيكون ذلك كافيا؟ سنكتشف ذلك في أوائل العام المقبل عندما يتم طرح Paceman للبيع، بعد ظهورها لأول مرة في معرض باريس للسيارات في سبتمبر.
توصيات المحررين
- يؤكد نطاق القيادة لسيارة Mini Cooper SE الكهربائية أنها ليست مناسبة للطرقات
- سيارة ميني كوبر SE الكهربائية تجتاز حلبة نوربورغرينغ دون استخدام مكابحها
- هل ترغب بشراء ميني كوبر؟ إنها على وشك أن تصبح أكثر تكلفة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
