نيسان ماكسيما سيدان 2020 تحصل على المزيد من تقنيات السلامة القياسية

نيسان ماكسيما كان مرة واحدة واحدة من أكثر سيارات السيدان الرياضية التي يمكنك شراؤها، وهي رياضية للغاية لدرجة أن نيسان تمكنت من وصفها بأنها "سيارة رياضية بأربعة أبواب". ولكن مثل الرياضيين المتقدمين في السن، فإن ماكسيما لديها تباطأ قليلا على مر السنين. لا تزال نيسان تتمسك بقوة بذكريات "السيارة الرياضية ذات الأبواب الأربعة" القديمة، حتى مع أن ماكسيما أصبحت منافساً لسيارات السيدان الكبيرة مثل تويوتا أفالون أكثر من تلك التي تنتجها شركة بي إم دبليو. وسيظل هذا هو الوضع الراهن مع دخول نيسان ماكسيما 2020 إلى عام الطراز الجديد مع تغييرات طفيفة فقط.

ال نيسان سيفتي شيلد 360 أصبحت حزمة أدوات مساعدة السائق التي تم تقديمها كإضافة اختيارية لعام 2019 قياسية الآن في جميع المجالات. كان نظام Safety Shield 360 متاحًا سابقًا فقط في طرازي SR وPlatinum، ويتضمن نظامًا مستقلاً فرامل الطوارئ، ومراقبة النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية، والتحذير من مغادرة المسار، والتلقائي أعمدة عالية. تعتبر شاشة تنبيه السائق قياسية أيضًا، في حين أن نظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام الكاميرا بزاوية 360 درجة اختياريان.

لم يتم إجراء أي تغييرات تحت الغطاء. يتم تشغيل ماكسيما بواسطة محرك V6 سعة 3.5 لتر، والذي ينتج 300 حصانًا و261 رطلًا من عزم الدوران، وهو ما يعد كثيرًا لسيارة بهذا الحجم. يقود محرك V6 العجلات الأمامية من خلال ناقل حركة متغير باستمرار (CVT). تحصل جميع مستويات طراز ماكسيما 2020 على وحدة التحكم الديناميكي المتكاملة (IDM)، والتي تم تقديمها مسبقًا في طراز SR فقط. يستخدم IDM تطبيقات مكابح صغيرة لضبط السيارة بعد تعرضها لمطب.

لا تزال ماكسيما SR تتمتع بضبط تعليق رياضي، وميزة تحسين الصوت النشط التي تعمل على تضخيم صوت المحرك. بالنسبة لعام 2020، تحصل SR أيضًا على ميزات كانت متوفرة سابقًا فقط في حزمة Premium اختيارية – بما في ذلك فتحة سقف بانورامية ونظام كاميرا بزاوية 360 درجة – كمعدات قياسية. ماكسيما لا تزال لا تحصل على مساعدة برو بايلوت نظام مساعدة السائق متوفر في Leaf وAltima وRogue وRogue Sport.

بقي التصميم الداخلي دون تغيير إلى حد كبير منذ عام 2019. مثل العديد من موديلات نيسان الأخرى، حصلت ماكسيما على مقاعد انعدام الجاذبية المصممة باستخدام أبحاث ناسا على جسم الإنسان. تعتبر نيسان ماكسيما هي السيارة الرائدة، ويتوفر المستوى الأعلى من القطع البلاتيني مع حزمة احتياطية تضيف ميزات راقية مثل جلد شبه الأنيلين. لكن الفجوة بين ماكسيما و نيسان ألتيما تقلصت منذ إعادة تصميم سيارة السيدان الأخيرة.

ابل كاربلاي و أندرويد أوتو قياسية في جميع مستويات القطع باستثناء الطراز الأساسي S. تقدم نيسان أيضًا مجموعة متنوعة من الخدمات المتصلة، بما في ذلك مساعد جوجل التوافق، أمازون اليكسا المهارة، والتنقل من الباب إلى الباب الذي يرسل اتجاهات المشي من وإلى السيارة إلى منزلك هاتف ذكي. المعيار تنبيه الباب الخلفي تم تصميم هذه الميزة لمنع السائقين من ترك الأطفال أو الحيوانات الأليفة دون مراقبة في المقعد الخلفي.

تتوفر نيسان ماكسيما 2020 بخمسة مستويات: S، SV، SL، SR، وPlatinum. يبدأ الطراز الأساسي S بسعر 35,145 دولارًا. يبدأ سعر SV وSL متوسطي السعر من 37,195 دولارًا و39,535 دولارًا على التوالي. يتم تسعير مستويات القطع SR وأعلى Platinum بالقرب من بعضها البعض عند 42,345 دولارًا و 42,435 دولارًا على التوالي. تشمل جميع الأسعار رسوم الوجهة الإلزامية البالغة 895 دولارًا. ماكسيما 2020 معروضة للبيع الآن.

توصيات المحررين

• مراجعة القيادة الأولى لسيارة نيسان باثفايندر 2022: مزيد من التكنولوجيا ومزيد من الصلابة
• أصبحت سيارة نيسان Rogue Sport لعام 2020 أكثر تكلفة، ولكنها تضيف المزيد من تقنيات مساعدة السائق
• حصلت سوبارو كروستريك 2020 على المزيد من التكنولوجيا وزيادة طفيفة في السعر
• تحصل شاحنة بيك اب نيسان تيتان 2020 على محرك أكثر قوة وتصميم داخلي مليء بالتكنولوجيا
• تويوتا 4 رنر 2020 تسير على الطرق الوعرة مع المزيد من ميزات السلامة والتكنولوجيا

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.