أبرز فعاليات معرض فرانكفورت للسيارات 2019 من أودي وهيونداي ولاند روفر وبورش

يعد معرض فرانكفورت للسيارات، الذي يقام كل سنتين، أكبر حدث من نوعه في عالم السيارات - بالمعنى الحرفي للكلمة. يتكون مركز المؤتمرات الذي يبلغ حجمه حجم المدينة من العديد من المباني المنتشرة على بعد مئات الياردات. أهميتها في عالم السيارات هائلة بنفس القدر. إنه المكان الذي يجتمع فيه صانعو السيارات من جميع أنحاء الطيف لعرض تصميماتهم الأكثر وحشية، وسياراتهم الكهربائية الأكثر تقدمًا، ونماذج الأداء الأسرع.

محتويات

  • 2020 أودي آر إس 6 أفانت
  • Audi AI: مفهوم المسار
  • مفهوم بي ام دبليو 4
  • مفهوم هيونداي 45
  • 2020 لاند روفر ديفيندر
  • مرسيدس بنز فيجن EQS
  • بورش تايكان 2020
  • فولكس فاجن ID.3

نسخة هذا العام من المعرض لم تكن مخيبة للآمال. قدمت أودي طرازين جديدين بأداء يشبه السيارات الخارقة، بالإضافة إلى نموذج أولي مستقبلي يسير على الطرق الوعرة بشكل مستقل، ويستخدم طائرة بدون طيار لإضاءة الطريق. قامت لاند روفر أخيرًا بإحياء سيارة ديفندر، ويبدو أن الأمر كان يستحق الانتظار. أظهرت فولكس فاجن رأس جبل الجليد من سيارتها الكهربائية، ودخلت لامبورجيني فئة السيارات الهجينة. كما أرسلت هيونداي سيارة مفهوم ذات طابع تراثي حديثة من مركز التصميم الخاص بها.

مقاطع الفيديو الموصى بها

اقرأ ملخص العرض الخاص بنا لمعرفة المزيد عن السيارات المبهجة التي شاهدناها في صالة العرض.

متعلق ب

  • تأجيل معرض نيويورك للسيارات بسبب مخاوف من فيروس كورونا
  • ما رأيته في معرض لوس أنجلوس للسيارات يمنحني الأمل للإنسانية
  • تضيف تويوتا RAV4 Prime 2021 كفاءة استهلاك الوقود والقوة بنفس القدر

2020 أودي آر إس 6 أفانت

رونان جلون

أبقت أودي سياراتها عالية الأداء بعيدًا عن الولايات المتحدة لعقود من الزمن. تتغير هذه السياسة مع الجيل الرابع من RS 6 أفانت ومن المقرر أن تصل إلى صالات العرض الأمريكية خلال عام 2020. على الورق، يبدو أن الأمر كان يستحق الانتظار. إنه يعتمد على أوروبا فقط A6 أفانت لكنها تتلقى محرك V8 سعة 4.0 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج لتوليد 600 حصان و 590 رطل قدم من عزم الدوران. يأتي نظام الدفع الرباعي Quattro بشكل قياسي؛ كيف لا؟

تستفيد العربة من العديد من التحسينات على نظام التعليق والفرامل والهيكل لمساعدة السائق على تحقيق أقصى استفادة من سلاح الفرسان البالغ عدده 600 حصان تحت غطاء المحرك. وعلى الرغم من أن سيارات RS 6 السابقة كانت ترتدي تصميمًا متحفظًا نسبيًا، إلا أن الطراز الأحدث يتميز بمظهر عدواني عالٍ يتميز بمصابيح أمامية من أ7، وموقف أوسع بكثير. الميزات التقنية التي نعرفها ونحبها من العادي A6 - بما في ذلك نظام المعلومات والترفيه MMI Touch Response - يأتي بشكل قياسي في RS 6.

وكشفت أودي أيضًا عن الجيل الثاني من RS 7، الذي يلتف بجسم منخفض حول مجموعة نقل الحركة في RS 6 Avant.

Audi AI: مفهوم المسار

رونان جلون

تم تصميم معظم السيارات ذاتية القيادة لتظل على الرصيف، سواء كان ذلك في المدن أو على الطرق السريعة. أخذت أودي التكنولوجيا على الطرق الوعرة بمفهوم اسمه منظمة العفو الدولية: درب. تُظهر دراسة التصميم الكهربائي كيف يمكن للمغامرين استكشاف الأماكن الخارجية الرائعة في المستقبل البعيد. يتم دفع عجلاتها إلى أقصى حد ممكن لتقليل زوايا الاقتراب والمغادرة، ويمكنها القيادة عبر قدم واحدة ونصف من الماء بفضل الخلوص الأرضي الذي يبلغ 13.4 بوصة، وعجلات مقاس 22 بوصة ملفوفة بعجلات ضخمة مقاس 33.5 بوصة الإطارات.

يتم تشغيل كل عجلة بواسطة محرك كهربائي فردي، وهو تصميم يمثل تطورًا جديدًا لتقنية الدفع الرباعي Quattro التي تم اختبارها عبر الزمن من أودي. يصل إجمالي إنتاج نظام نقل الحركة إلى 430 حصانًا و738 رطلًا من عزم الدوران. تُظهر عمليات محاكاة أودي أن AI: Trail لديه نطاق قيادة يصل إلى 250 ميلاً على الرصيف، أو نطاق قيادة يبلغ 155 ميلاً على الطريق. يتم فحص السرعة القصوى عند 81 ميلاً في الساعة، على الرغم من أنك ربما لا ترغب في الوصول إليها على Rubicon Trail.

مفهوم بي ام دبليو 4

رونان جلون

بدأت BMW عملية فصل الطرازين ذي البابين والأربعة أبواب من طراز 3 سلسلة عندما أعيدت تسميتها بالسلسلة الرابعة السابقة في عام 2013. لقد طلبت بضع درجات إضافية من الانفصال من خلال تقديم مفهوم يسمى ببساطة 4 في فرانكفورت. تلمح دراسة التصميم إلى الشكل الذي ستبدو عليه الفئة الرابعة القادمة، ولا نرى الكثير من الـ 3 فيها.

شبكتها ضخمة. بل إن الأمر أكبر على المستوى الشخصي، صدقنا. إن مظهر الحب أو الكراهية يتماشى مع تصميمات BMW الحديثة، مثل سلسلة 7 المحسنة و ال X7، ويساعد على تمييز 4 عن السلسلة 3 الأكثر أناقة. ارفع عينيك عنه، وسيتبعون غطاء محرك السيارة الطويل الغاطس الذي يشير إلى محرك طويل بنفس القدر يقع بين الرفارف. ولم يتم تأكيد خطط الإنتاج بعد، ولكن لن نتفاجأ برؤيتها في صالات العرض قبل نهاية عام 2020.

مفهوم هيونداي 45

رونان جلون

كان نجم عرض هيونداي في معرض فرانكفورت للسيارات هو سيارة كهربائية تحمل اسم 45 الذي يضع تدورًا رقميًا على أحد 1974 المهر، أول سيارة تم تطويرها داخليًا. يخفي التصميم التراثي مجموعة نقل الحركة الكهربائية ذات التفكير المستقبلي والتي من المحتمل أن تكون مصنوعة باستخدام مكونات مرتبطة بالإنتاج، على الرغم من عدم الإعلان عن المواصفات الفنية. قد لا نرى أبدًا 45 سيارة في صالات العرض، لكن الشركة أوضحت أن دراسة التصميم تلقي الضوء على الشكل الذي ستبدو عليه سياراتها الكهربائية القادمة.

ولم تكن هذه السيارة الاختبارية هي سيارة هيونداي الجديدة الوحيدة المعروضة في فرانكفورت. وأظهرت الشركة الكورية الجنوبية أيضا أول سيارة سباق كهربائية خلال الحدث، بالإضافة إلى أ أخف وزنا وأكثر وضوحا البديل من i30 N عالي الأداء.

2020 لاند روفر ديفيندر

رونان جلون / الاتجاهات الرقمية

كانت كل الأنظار موجهة نحو لاند روفر عندما كشفت عن السيارة التي طال انتظارها، مدافع الجيل الثاني. لقد أخذت الشعلة من النموذج الأصلي المحبوب (والمفتقد كثيرًا)، لكن المصممون قاوموا الرغبة في أخذ الشاحنة في اتجاه رجعي. إنها ليست تشبه الصندوق كما كانت من قبل، وتعتمد واجهتها الأمامية على تصميم أكثر نعومة يستعير إشارات التصميم من سيارات الدفع الرباعي الأخرى في عائلة لاند روفر. ومع ذلك، فهي تحتفظ بإطار احتياطي مثبت على الباب الخلفي لإنشاء رابط مرئي مع بطاقة المرور اللامعة للشركة البريطانية.

أصبحت التكنولوجيا أخيرًا جزءًا من الحزمة. تأتي بعض الطرازات ذات المستوى المبتدئ مجهزة بشكل جيد نسبيًا بميزات مثل شاشة تعمل باللمس مقاس 10 بوصات نظام معلومات ترفيهي، ومجموعة عدادات رقمية مقاس 7 بوصات، ومصابيح أمامية LED، وصوت بستة مكبرات صوت نظام. أفضل الأخبار هي أن ديفندر ستعود إلى الولايات المتحدة في عام 2020 بعد توقف طويل جدًا.

مرسيدس بنز فيجن EQS

رونان جلون

يمنح معرض فرانكفورت صانعي السيارات الألمان فرصة لا مثيل لها للتألق لأنه يقام على أرضهم. استغلت مرسيدس-بنز وجودها في دائرة الضوء لكشف النقاب عن سيارة مفهوم تحمل اسم رؤية EQS الذي يستعرض نموذجًا كهربائيًا بحجم الفئة S من المقرر أن يدخل الإنتاج في أوائل عشرينيات القرن الحالي. أكثر من 1000 مصباح LED يميز تصميمه؛ وفي يوم من الأيام، يمكن استخدامها لتوصيل الرسائل إلى المشاة وراكبي الدراجات وسائقي السيارات الآخرين.

لا تبحث عن محرك V8 تحت الغطاء. تحصل EQS على الطاقة من زوج من المحركات الكهربائية التي تنتج معًا قوة 469 حصانًا و560 رطلًا من عزم الدوران. تقتبس مرسيدس نطاق قيادة يصل إلى 435 ميلاً بفضل حزمة البطارية الضخمة. المحركات مدمجة نسبيًا، والبطارية تحت الأرض، لذلك كان مصممو الديكور الداخلي قادرين على ذلك لاقتطاع مساحة تشبه غرفة المعيشة مزينة بمستوى عالٍ من التكنولوجيا التي تعرفها مرسيدس ل. توفر سيارة EQS أربعة مقاعد، كما تعمل شاشات اللمس الفردية المثبتة في ألواح الأبواب على إبقاء الركاب على اتصال.

بورش تايكان 2020

رونان جلون

تم تطويره ليأخذ بورشه إلى قطاع السيارات الكهربائية للمرة الأولى تايكان هي سيارة سيدان متطورة وعالية الأداء تمتلك سيارة Tesla Model S في مرمىها. تمت معاينتها خلال نسخة 2015 من معرض فرانكفورت للسيارات بسيارة مفهوم تحمل اسم المهمة إي، ولم يتغير كثيرًا خلال السنوات الأربع الماضية. يخفي التصميم الشبيه بالسيارة النموذجية تصميمًا داخليًا متصلاً بالكامل بدون أزرار تقريبًا مع ما يصل إلى خمس شاشات تعمل باللمس تكامل Apple Music القياسي.

تربط بورش قوة تايكان بأكثر من 700 حصان في أقوى تكوين لها، لذا يجب أن تكون سريعة بما يكفي لتقشير وجهك. صمم المهندسون مجموعة نقل الحركة لتوفير أداء متكرر، مما يعني أنها لن تدخل في وضع العرج بعد بضع جولات عالية السرعة. وسيضمن نظام الشحن بقدرة 800 فولت، وهو الأول من نوعه في الصناعة، شحنه بالسرعة نفسها التي يتسارع بها.

فولكس فاجن ID.3

رونان جلون

ال معرف.3 ليست أول سيارة كهربائية من فولكس فاجن، ولكنها النموذج الذي سينقل هجوم الشركة على السيارات الكهربائية إلى المسار السريع. تعتمد هذه الهاتشباك بحجم الجولف على منصة معيارية جديدة تسمى MEB تم تطويرها خصيصًا للمركبات الكهربائية. إنها مرنة بما يكفي لدعم أي شيء بدءًا من عربات التي تجرها الدواب الكثبان الرملية إلى سيارة الدفع الرباعي، ويمكن أن تستوعب العديد من تكوينات نظام الدفع التي تتراوح من حزمة بطارية صغيرة تعمل على تشغيل محرك واحد، إلى وحدة أكبر بكثير تعمل على تشغيل محركين. وستستمر الابتكارات في الداخل، حيث تحتوي سيارة ID.3 على أحدث التصميمات الداخلية عالية التقنية من فولكس فاجن حتى الآن. أعجبت Digital Trends بشكل خاص بنظام المعلومات والترفيه.

هناك مشكلة: لن تبيع شركة فولكس فاجن سيارة ID.3 في الولايات المتحدة، حيث يتجنب المشترون عادةً سيارات الهاتشباك. ومع ذلك، فإن منصة MEB، ومجموعة نقل الحركة الكهربائية، والتكنولوجيا داخل السيارة كلها ستجد طريقها إلى السوق السيارات الكهربائية المتجهة إلى الولايات المتحدة خلال عشرينيات القرن الحالي، بما في ذلك سيارة كروس أوفر تسمى مبدئيًا ID.4. البعض منهم سوف حتى يكون بنيت في تشاتانوغا بولاية تينيسي.

توصيات المحررين

  • تم إلغاء معرض نيويورك الدولي للسيارات لعام 2020
  • معرض لوس أنجلوس للسيارات 2019: أبرز الأحداث والعناوين وكل شيء رائع
  • تصدمنا هيونداي بمفهوم السيارة الرياضية RM19 ذات المحرك المتوسط
  • تأكيد ظهور سيارتي أودي E-Tron Sportback وRS Q8 لعام 2020 في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2019
  • كل ما يثير الحماس في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2019