ومع تجاوز أسعار الغاز في معظم أنحاء الولايات المتحدة مستوى 4.00 دولارات للغالون، وتزايدها المستمر، أصبح الاهتمام بإيجاد مصدر بديل للوقود أعلى من أي وقت مضى. لقد ظهرت بالفعل أنواع الإيثانول والديزل الحيوي والبنزين والكهرباء في السوق بشكل أو بآخر، ولكن لقد اقتصرت خلايا الوقود الهيدروجيني المفضلة في صناعة السيارات في معظمها على أغلفة المجلات والسيارات المعارض.
قد يتغير ذلك مع سيارة هوندا FCX Clarity لعام 2008، وهي واحدة من أولى المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين والتي تصل إلى أيدي المستهلكين في الولايات المتحدة ابتداءً من شهر يوليو. ستقوم Clarity بنقل تكنولوجيا الهيدروجين من مختبرات شركات السيارات إلى الشوارع، عندما يبدأ العملاء في تأجير بعض من أولى المركبات المتاحة للجمهور عارضات ازياء.
مقاطع الفيديو الموصى بها
مثل جميع المركبات التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني، تولد سيارة كلاريتي الكهرباء من خلال الجمع بين الهيدروجين والأكسجين، والذي يكون المنتج الثانوي عبارة عن مياه نقية صالحة للشرب تقطر من أنبوب العادم. تعمل الكهرباء الناتجة عن خلية الوقود على تشغيل محرك كهربائي، مما يدفع السيارة إلى الأمام مثل السيارة الكهربائية النموذجية، ولكن بدون وزن بطاريات الرصاص الحمضية أو بطاريات النيكل والكادميوم.
متعلق ب
- مستقبل التنقل: 5 تقنيات نقل يجب الانتباه إليها
- مستقبل النقل: السيارات ذاتية القيادة؟ جرب القيادة الذاتية في كل شيء
- هوندا HR-V مقابل. هوندا CR-V
عندما ينخفض مستوى الخزان بعد حوالي 270 ميلاً من القيادة، يمكن لسائقي Clarity التأرجح عبر محطات التزود بالوقود الهيدروجيني (إذا كانت متوفرة في منطقتك). تمامًا مثل إعادة تعبئة سيارة تعمل بالبنزين، تعد شركة هوندا بأن ملء سيارة كلاريتي يستغرق بضع دقائق فقط. في الوقت الحالي، ظهرت محطات الوقود فقط في جنوب كاليفورنيا، وهي نادرة هناك، ولكن تعمل شركة هوندا على تطوير محطة وقود ستمكن من إنتاج الهيدروجين من الغاز الطبيعي مباشرة بيت.
سوف يلاحظ طلاب التاريخ الأذكياء أن هذه المركبات تعمل بنفس الغاز الذي رفع (وشوى) السيارة Hindenburg، لكن هوندا تصر على أن FCX آمنة للاستخدام على الطريق بفضل عدد من ميزات الأمان التي تم تصنيعها. في. على سبيل المثال، ستقوم أجهزة استشعار الهيدروجين الموجودة في جميع أنحاء السيارة باكتشاف التسربات وإغلاق خطوط الإمداد تلقائيًا، بينما تضمن صمامات الفحص في نظام التعبئة عدم دخول الغاز عالي الضغط إلا إلى الداخل لم يخرج.
تعتمد كلاريتي على نفس قاعدة العجلات مقاس 110 بوصة مثل ابن عمها أكورد الذي يعمل بالبنزين، لكنها تتخلى عن قوتها. مظهر عضلي لشكل ديناميكي هوائي أكثر وضوحًا يذكرنا أكثر بسيارة تويوتا الشهيرة الآن بريوس. كما تم تفتيح الإطار بالألمنيوم لاستيعاب الوزن الزائد لحزمة خلايا الوقود، ليصل وزن السيارة الفارغة إلى 3582 رطلاً، وهو متوسط تقريبًا لسيارة سيدان بهذا الحجم.
أما بالنسبة لمدى السرعة التي ستسير بها سيارة Clarity، فإن هوندا لا تقدم أي ادعاءات جريئة بشأن الأداء. سيوفر المحرك الكهربائي لـ Clarity 134 حصانًا فقط و189 رطلًا من عزم الدوران، على الرغم من أنه من غير العادل إلى حد ما مقارنة المحركات الكهربائية بمحركات البنزين لأنها تختلف كثيرًا. بشكل كبير في خصائص القوة (فهي توفر أقصى عزم دوران بدءًا من 0 دورة في الدقيقة، على سبيل المثال.) ومع ذلك، فإننا لا نتوقع أن تضع Clarity سيارة موستانج جارتك، أو حتى ماليبو، في وضع أفضل. عار.
لقد كان مفهوم FCX موجودًا في تجسيدات مختلفة منذ عام 1999، ولكن كما يشير نقص المعرفة العامة حول النماذج، لم يصل أي منها إلى الإنتاج السائد على الإطلاق. سوف تكون FCX Clarity خطوة إلى الأمام، ولكن لا يزال من الصعب وصف توزيعها بأنه "واسع النطاق": تخطط هوندا لإنتاج حوالي 200 منها فقط على مدار العام. السنوات الثلاث المقبلة، وستذهب الخمس الأولى إلى العملاء البارزين الذين تم اختيارهم مسبقًا والذين تتوافق عادات القيادة لديهم بشكل جيد مع FCX قدرات. (وبعبارة أخرى، لن يذهبوا بعيدًا عن المنزل).
وعلى الرغم من أن كل صانع سيارات لديه قسم علاقات عامة يعمل بجد للتأكد من أن مركبات الهيدروجين تتخلص من التوهج الأخضر ومن وجهة نظر الجمهور، فإن العديد من الأساليب الحالية لإنتاج الوقود النظيف لا تزال تعتمد على المعيار القديم - الوقود الأحفوري. يتم تحويل الغاز في معظم محطات التعبئة من الغاز الطبيعي، وهو وقود أحفوري يتم نقله عبر الأنابيب من الأرض مثل النفط إلى حد كبير. وعلى الرغم من إمكانية إنتاج الهيدروجين من الماء، فإنه يتطلب كميات هائلة من الكهرباء، والتي تأتي في المقام الأول من محطات الطاقة التي تعمل بحرق الفحم في الولايات المتحدة.
لم ترسم شركة هوندا بشكل كامل ما هي الأطواق التي سيتعين على العملاء الأمريكيين القفز من خلالها للجلوس خلف عجلة القيادة في إحدى سيارات Claritys القليلة سيظهر هنا، ولكن في الوقت الحالي، نعلم أن سكان جنوب كاليفورنيا فقط هم من سيحصلون على فرصة، وذلك بسبب محطات التزود بالوقود هناك. أما بالنسبة للسعر، فستؤجرها شركة هوندا مقابل 600 دولار شهريًا، وهو نفس المبلغ الذي قد تدفعه مقابل سيارة BMW 335i كوبيه. ومع ذلك، فهو يشمل التأمين - لأن التكنولوجيا جديدة جدًا لدرجة أن معظم شركات التأمين العادية ربما لن تلمسها. ولكن هذا هو ثمن التقدم.
لمزيد من المعلومات، راجع تفاصيل هوندا موقع ويب FCX.
توصيات المحررين
- تعتبر سيارة Sony Honda Afeela ذروة معرض CES، وأنا هنا تمامًا من أجل ذلك
- أفضل سيارات الركاب
- سيارات المستقبل: أفضل السيارات القادمة التي تستحق الانتظار
- سيارة المستقبل؟ كوالكوم تكشف عن الجيل الرابع من منصة Snapdragon للسيارات
- من الممكن أن تعود شركة DeLorean كسيارة كهربائية
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
