سيارة BMW M6 الجديدة: مثل M5، ولكن بمظهر أفضل

2013 ام 6 امامية 34

أصدرت شركة BMW صورًا ومعلومات فنية عن سيارة M6 الجديدة، وهي سيارة كوبيه ومكشوفة من الفئة السادسة، تم تطويرها بواسطة قسم M التابع للشركة. مثل سيارة M6 السابقة، تغلف السيارة الجديدة أجزاء سيارة السيدان M5 بهيكل مثير ببابين.

تشترك M6 في المحرك مع M5، بالإضافة إلى سيارات الدفع الرباعي X5M وX6M. محرك V8 سعة 4.4 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج وحقن مباشر، وينتج قوة 560 حصانًا و500 رطل قدم من عزم الدوران. وهذا يزيد بمقدار 60 حصانًا عن محرك V10 سعة 5.0 لتر الموجود في سيارة M6 القديمة، ووفقًا لشركة BMW، فإن محرك V8 أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 30 بالمائة.

مقاطع الفيديو الموصى بها

وسيعمل المحرك الجديد أيضًا على تحسين القدرة على القيادة. فهو يحقق أقصى قوة حصانية بين 5750 و7000 دورة في الدقيقة (الخط الأحمر هو 7200 دورة في الدقيقة)، وذروة عزم الدوران بين 1500 و5750 دورة في الدقيقة. وهذا يمنح محرك V8 نطاق طاقة أكبر بثلاث مرات من محرك V10، ومنحنى عزم دوران مسطح للغاية. لذا، مهما كانت السرعة التي يعمل بها المحرك، سيكون هناك دائمًا الكثير من الطاقة المتاحة.

متعلق ب

  • الكشف عن سيارة BMW i5 2024 كأول سيارة كهربائية من الفئة الخامسة
  • لهذا السبب لم يصدر قسم M في BMW سيارة كهربائية حتى الآن
  • تجمع BMW M بين الأداء الشبيه بالسيارات الخارقة في طرازي X5 وX6

يتم إرسال كل هذه القوة إلى العجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض ذو سبع سرعات (قد يتوفر دليل في المستقبل) وماذا تسمي BMW "الترس التفاضلي Active M"، والذي يمكن أن يتنوع تلقائيًا بين القفل المفتوح والكامل لمنح السيارة مزيدًا من الجر على الطرق الزلقة الأسطح. تتم مشاركة كلا العنصرين مع M5.

تعمل دوارات الفرامل الضخمة على إبطاء M6: يبلغ قطرها 15.7 بوصة في الأمام و 15.6 في الخلف. وستكون الميزة الإضافية الاختيارية هي أول مكابح مصنوعة من الكربون والسيراميك من فئة M، والتي تزن أقل بمقدار 42.8 رطلاً من قطع الحديد الزهر القياسية وتكون أكثر مقاومة للتلاشي.

2013 M6 منظر جانبي قابل للتحويل

تتضمن ترقيات الهيكل نقاط تثبيت أكثر صلابة لنظام التعليق، ومجموعة من المساعدات الإلكترونية، بما في ذلك التحكم في فرامل المنعطفات (CBC)، والتحكم الديناميكي في الفرامل (DBC)، وغيرها. مشوش؟ ويمكن التحكم في كل هذه الأنظمة من خلال نظام التحكم الديناميكي الرئيسي بالثبات، والذي تمت برمجته لثلاثة أنظمة مستويات التدخل الإلكتروني، بما في ذلك التدخل الذي يقوم بإيقاف تشغيل النظام بالكامل ويتيح للسائق الاعتماد على الموهبة وحيد.

من الخارج، حصلت M6 على بعض التغييرات البسيطة من الفئة 6 ذات المظهر الجيد بالفعل، مثل مداخل الهواء الأمامية الأوسع والعجلات الأكبر لاستيعاب تلك المكابح الضخمة. والأهم من ذلك أن M6 تحتوي على أبواب ورفارف أمامية من الألومنيوم لتقليل الوزن. كما هو الحال مع الإصدار السابق، تتمتع الكوبيه أيضًا بسقف من ألياف الكربون.

سيتم الكشف عن سيارة M6 كوبيه 2013 لأول مرة في معرض جنيف للسيارات، في حين سيتم عرض السيارة المكشوفة لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات. ومع ذلك، سيتم طرح السيارة المكشوفة للبيع أولاً في يونيو 2012، تليها الكوبيه. لم يتم الإعلان عن الأسعار، ولكن بالنظر إلى سعر التجزئة المقترح من الفئة 6 الأساسي الذي يبلغ 102000 دولار، فلا تتوقع أن يكون M6 رخيصًا.

توصيات المحررين

  • أنا سعيد لأن Hyundai Ioniq 6 ليس مجرد Ioniq 5 أصغر حجمًا
  • أفضل سيارات BMW على الإطلاق
  • قامت BMW بتجريد الوزن وإضافة القوة لجعل سيارة M2 ذات الحجم الصغير أفضل
  • تثير BMW سيارات الهيدروجين مرة أخرى بمفهوم خلية الوقود X5
  • تبدو سيارة العرض Vantablack BMW X6 مثالية لشرير بوند

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.