وفي روسيا، لا تزال إحدى شركات صناعة السيارات تخوض الحرب الباردة. تسعى شركة ZIL، صانعة سيارات الليموزين العملاقة التي كانت تنقل الحكام المستبدين السوفييت من العروض العسكرية إلى بيوتهم الريفية، إلى تحديث هذه الآثار التاريخية. يحمل النموذج الجديد للشركة الاسم البيروقراطي المناسب ZIL 4112-R.
إذا كنت كبيرًا بما يكفي لتتذكر الحرب الباردة، فربما تكون قد شاهدت الطراز السابق للطائرة 4112-R وهو ينقل بريجنيف، أو أندروبوف، أو جورباتشوف. وباعتبارها ذراعًا للاقتصاد المركزي للدولة السوفييتية، قامت شركة ZIL (المعروفة باسم ZIS أو "أعمال ستالين" قبل عام 1956) ببناء شاحنات للجيش الأحمر، وكانت الرحلة المفضلة لجميع القادة السوفييت بدءًا من ستالين وما دونه.
مقاطع الفيديو الموصى بها
إذن، يتمتع ZIL 4112-R بتاريخ لا يدرجه معظم المديرين التنفيذيين في الكتيبات اللامعة. ومع ذلك، على الرغم من إنهاء الإنتاج في عام 2002، ترى ZIL سوقًا جديدًا لسيارات الليموزين العملاقة هذه. ربما تأمل الشركة في الاستفادة من جنون الثمانينيات القديم.
بخلاف ختم موافقة بريجنيف، فإن سيارة ZIL ليموزين ليس لديها الكثير مما يجعلها مناسبة. تقول الشركة إن 4112-R يجمع بين المظهر التقليدي لـ ZILs في حقبة الحرب الباردة والميكانيكا المحدثة، لكن هذا لا يعني الكثير.
أصبح المحرك القديم V8 سعة 7.7 لتر مزودًا بتقنية حقن الوقود، مما يمنحه قوة 400 حصان، أي أكثر بـ 85 حصانًا من الطراز القديم، ويرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي Allison أمريكي الصنع بخمس سرعات. وهذا هو نفس ناقل الحركة الذي توفره جنرال موتورز في شاحناتها الصغيرة ذات الخدمة الشاقة.
تقول ZIL، على الرغم من القوة الإضافية، فإن السرعة القصوى لسيارة الليموزين الجديدة لا تزال محدودة بحوالي 120 ميلاً في الساعة. وهذا ليس سيئًا، مع الأخذ في الاعتبار أن الطراز 4112-R يزن 7700 رطل.
وبطبيعة الحال، فإن طراد Commie هذا مثقل بالفخامة. تتسع لستة مقاعد: اثنان في الأمام، وأربعة في الخلف في صفين من المقاعد المتقابلة. ويتمتع الركاب الخلفيون بوسائل راحة تشبه وسائل الراحة Learjet، بما في ذلك طاولات صينية ولوحة علوية مغطاة بالخشب مع فتحات تهوية وإضاءة. تشمل المزايا الأخرى ستائر للخصوصية ومبرد شمبانيا مدمج.
يحصل هذا التصميم الكلاسيكي على بعض التحديثات الطفيفة في شكل مصابيح أمامية وخلفية جديدة، بالإضافة إلى تقليم أقل من الكروم. لا يزال ZIL يجلب معنى جديدًا لعبارة "مصممة من قبل لجنة".
يعد ZIL 4112-R قطعة رائعة من الفخامة الروسية، لكن ألا يعتبر إعادة تقديمه إلى عالم ما بعد الحرب الباردة أمرًا مقيتًا بعض الشيء؟ لا أحد يريد أن يتم تذكيره بوحشية النظام السوفييتي.
ومع ذلك، تقول شركة ZIL إن سيارة الليموزين التي ولدت من جديد لها غرض. تريد الحكومة الروسية السيارات الروسية لأسطولها الرسمي؛ إنها مسألة فخر وطني وهي نفس السبب الذي يجعل الرؤساء الأمريكيين يتجولون في سيارات كاديلاك.
منذ نهاية الحرب الباردة، حاول الروس فصل تاريخهم عن تاريخ الحكم السوفييتي. هل ZIL أيقونة سوفيتية أم روسية؟ يراهن صانعها على أنها الأخيرة، وأن سيارة الليموزين العملاقة هذه يمكنها التخلص من ماضيها غير السار.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
