لقد مر عام كامل على شيفروليه كورفيت.
شهد عام 2014 الإعلان عن سيارة جديدة بقوة 650 حصانًا Z06 (بالإضافة إلى النسخة القابلة للتحويل التي تلت ذلك)، و أ المجرى ابتلعت ثماني سيارات كورفيت في المتحف الوطني للسيارات في بولينج جرين بولاية كنتاكي.
تواصل السيارة الرياضية المشهورة عامها الشهير مع إدراج سيارة كورفيت SR-2 موديل 1956 النادرة للغاية. تم تصنيع ثلاث طائرات SR-2 فقط، ويصادف أن هذا النموذج تحديدًا هو رقم واحد.
في الواقع، كانت هذه السيارة هي سيارة السباق كورفيت الافتتاحية المصممة لهذا الغرض والتي صنعتها شركة جنرال موتورز، ويبلغ سعرها التاريخي 6.885 مليون دولار. الأخبار تأتي من سجل دوبونت.
تم تصميم SR-2، والتي تعني Sebring Racer أو Special Racer، في الأصل للتنافس مع أمثال فيراري وجاكوار وبورشه في لومان. لقد تميزت بمجموعة مكابح ونظام تعليق Sebring Racing، بالإضافة إلى زجاج أمامي فردي لكلا الركاب.
يوجد محرك V8 سعة 331 بوصة مكعبة (5.4 لتر) أسفل غطاء المحرك المنتفخ، مما يرسل 331 حصانًا إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي رباعي السرعات.
بفضل التصميم الداخلي المعاد تصميمه، وألواح الأبواب المصنوعة من الألياف الزجاجية، ومقاعد بورشه الرقيقة، كانت سيارة Vette أخف وزنًا من الطراز القياسي بمقدار 300 رطل.
وبطبيعة الحال، لا يمكننا أن ننسى زعنفة القرش الوحشية تلك خلف السائق. تذهب الاختلافات الجمالية إلى أبعد من ذلك بكثير، حيث أن SR-2 مزود بواجهة أمامية طويلة، أ نظام ألوان أزرق سماوي جميل ومصابيح خاصة لوقوف السيارات مع شاشات لتوجيه الهواء إلى الأمام الفرامل.
ببساطة، هذه السيارة (تقريبًا) فريدة من نوعها. على الرغم من ملصقها العالي، تتميز كورفيت SR-2 بتراث سباقات فريد ومظهر كلاسيكي لا يقدر بثمن تقريبًا.
سيتم عرض السيارة في Scottsdale Sport & Classic Autocars اعتبارًا من 12 ينايرذ إلى 14ذ.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
