نموذج تسلا X لن تكون أول سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل في السوق. قامت تويوتا بتصنيع نسخ كهربائية من سيارتها RAV4 في الفترة من 1997 إلى 2003، وإن كان ذلك بأعداد محدودة. وتعود الشركة اليابانية إلى سوق السيارات الكهربائية بسيارة RAV4 EV جديدة هذا الصيف.
تبدو سيارة RAV4 EV منافسًا محتملاً للطراز X، ولكن تم تصميم نظام نقل الحركة الخاص بها بواسطة شركة Tesla. دفعت شركة تويوتا لشركة سيارات إيلون ماسك 60 مليون دولار لتطوير حزمة بطارية ومحرك كهربائي. يرسل المحرك 154 حصانًا إلى العجلات الأمامية ويحصل على عصيره من بطاريات الليثيوم أيون.
مقاطع الفيديو الموصى بها
وفقًا لتويوتا، سيبلغ مدى سيارة RAV4 EV المعاد تجسيدها 100 ميل لكل شحنة. إذا تمكنت RAV4 من تحقيق هذا النطاق في القيادة اليومية، فسوف تتفوق بشكل جيد على السيارات الكهربائية الأخرى. يمكن شحن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية إما من منفذ 120 فولت أو 240 فولت في أقل من ست ساعات. تأتي حزمة البطارية مع ضمان لمدة ثماني سنوات / 100000 ميل. وفي القيادة العادية، تتسارع سيارة RAV4 EV من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 8.6 ثانية، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 85 ميلاً في الساعة. وينبغي أن تكون قادرة على مواكبة حركة المرور على الطرق السريعة، ولكن بالكاد. يعد هذا أيضًا تحسينًا كبيرًا مقارنة بسيارة RAV4 EV الأصلية، التي تبلغ سرعتها القصوى 78 ميلاً في الساعة وتستغرق 18 ثانية للوصول إلى 60 ميلاً في الساعة. وبحسب ما ورد اقتربت سيارة RAV4 القديمة من نطاق السيارة الجديدة البالغ 100 ميل، ولا تزال العديد من طرازات الجيل الأول هذه على الطريق.
تحتوي سيارة RAV4 EV الجديدة أيضًا على "الوضع الرياضي"، مما يجعل كمبيوتر RAV4 أقل اقتصادًا. في الوضع الرياضي، ستتسارع RAV4 من 0 إلى 60 في 7.0 ثوانٍ وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 100 ميل في الساعة. تتغير العدادات أيضًا من اللون الأزرق إلى الأحمر، إما لإضفاء إحساس رياضي، أو للرمز إلى غضب السيارة من القيادة بشكل غير مسؤول (الوضع الرياضي يقلل من المدى).
لا أحد يستطيع أن يخمن لماذا قررت تويوتا وضع الوضع الرياضي على سيارة الدفع الرباعي الكهربائية، ولكن تعديلاتها الأخرى تبدو أكثر منطقية. بالمقارنة مع سيارة RAV4 العادية، فإن السيارة الكهربائية أكثر ديناميكية هوائية. يحتوي على معامل سحب يبلغ 0.30. ويرجع ذلك إلى أن الأنف أكثر انزلاقًا، مع شبكته المغطاة والمصد الأمامي المعاد تصميمه. المصابيح الأمامية عبارة عن مصابيح LED أكثر كفاءة (باستثناء المصابيح العالية التي تحتوي على الهالوجين).
كما أضافت تويوتا بعض الكماليات، بما في ذلك المقاعد الأمامية المدفئة والمنجدة بقماش “النيوترون”، ونظام الاتصال Entune من تويوتا. ربما تم طرح هذه العناصر لتبرير السعر الأساسي الأعلى لسيارة RAV4 EV. تبلغ تكلفة سيارة RAV4 التقليدية ما بين 23.500 إلى 30.000 دولار أمريكي، لكن سعر السيارة الكهربائية يبلغ 50.610 دولارًا أمريكيًا، بما في ذلك رسوم الشحن البالغة 810 دولارًا أمريكيًا. إن إنقاذ الكوكب لا يأتي بثمن بخس.
من المسلم به أن سيارة RAV4 EV لن تكون منتجًا في السوق الشامل مثل تشيفي فولت ونيسان ليف. ستبدأ تويوتا في بيع سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الخاصة بها هذا الصيف، ولكن في كاليفورنيا فقط. سيتم بيعها في نهاية المطاف في مكان آخر، لكن تويوتا تخطط فقط لبناء 2600 سيارة. وهذا سيجعل RAV4 EV نادرًا جدًا. كما أنه منطقي من الناحية التجارية. ستحتفظ تويوتا بالسوق لنفسها حتى يتم طرح الطراز X الخاص بشريكتها للبيع في عام 2013.
توصيات المحررين
- فولكس واجن ID.4 مقابل تسلا موديل Y
- مقارنة بين تويوتا راف 4 2021. سوبارو فورستر 2021
- يستمر التطور الإلكتروني لتويوتا مع 2021 Mirai و2021 RAV4 Plugin
- تهدف تويوتا إلى تحويل سيارة RAV4 التي تبيع البقالة إلى سيارة حقيقية للطرق الوعرة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
