بفضل محركات الدفع القديمة V8s (التي اعتمدت حقن الوقود هذا العام) وأجسام قطع الكعك، فإن متسابقي NASCAR ليسوا في طليعة التكنولوجيا. ومع ذلك، فقد كانت هذه الرياضة في قلب الأداء الأمريكي منذ أن بدأ المهربون في رمي سيارات فورد V8 حول المسارات البيضاوية في الخمسينيات من القرن الماضي. ولهذا السبب فإن قرار دودج بالانسحاب من ناسكار في نهاية عام 2012 هو قرار غير مسبوق: فللمرة الأولى، لن يتم تمثيل أحد الشركات الثلاث الكبرى هناك.
ويأتي هذا الإعلان بعد أن قال Penske Racing، الفريق الوحيد الذي يضم سيارات دودج، إنه سيتحول إلى فورد في عام 2013. على الرغم من العمل على سيارة جديدة تعتمد على الشاحن الحالي، لم تكن دودج متحمسة لمطاردة فرق جديدة.
مقاطع الفيديو الموصى بها
قال رالف جيل، الرئيس التنفيذي لعلامة الأداء SRT من كرايسلر: "لقد ظهرت هذه المشكلة منذ سنوات عديدة عندما قمنا بدمجنا في فريق واحد". "كان لدينا مكان واحد للتسوق مع Penske، ولكن ما هو متاح في ولاية كارولينا الشمالية ليس هو ما كان متاحًا قبل 5 إلى 10 سنوات. أنا لا أقلل من شأن أولئك الذين جاءوا للتحدث إلينا، لكن ليس من السهل تكوين فريق على المستوى الذي اعتدنا عليه. لكننا لا نريد الظهور فقط؛ نريد أن نتسابق من أجل الفوز”.
متعلق ب
- تعد دودج تشارجر بقوة 717 حصانًا سيارة سيدان عائلية مثالية
- وجدت شركة SpeedKore طريقة لجعل دودج ديمون أكثر شراسة
قال جيل إن المشكلة كانت عدم قدرة دودج على ضم فريق آخر من الدرجة الأولى مثل Penske. لا علاقة له بالمخاوف المالية. قامت دودج مؤخرًا بمضاعفة ميزانية NASCAR ثلاث مرات، وكان المهندسون يعملون على سيارة تشارجر 2013 قبل أيام فقط من قرار جيل بسحب القابس.
ستنتقل دودج إلى أشكال أخرى من رياضة السيارات حيث ستكون أكثر وضوحًا، ونأمل أن تحصد المزيد من الجوائز. نسخة السباق من 2013 SRT Viper، فايبر GTS-R يتم القيام بحملة في سلسلة لومان الأمريكية (ALMS)؛ احتلت المركز العاشر في فئتها في سباقها الأول في منتصف ولاية أوهايو.
دودج تتسابق أيضًا في لعبة Dart في بطولة Global RallyCross. وينبغي أن يسلط ذلك الضوء على سيارة مهمة جدًا للعلامة التجارية الرئيسية لشركة كرايسلر. تحتاج دودج إلى سيارة دارت لتثبت قدرتها على تصنيع سيارة مدمجة عالية الجودة، وأن شراكتها مع فيات تسير على ما يرام.
يعد كسر التقاليد أمرًا صعبًا، ولكن قد تكون الصدقات وGlobal RallyCross طرقًا أفضل لترجمة نجاح السباق إلى حركة مرور في صالات العرض. على الرغم من أن NASCAR تحتوي على عبارة "Stock Car" في اسمها، إلا أن السيارات ليس لديها أي شيء مشترك تقريبًا مع الأسماء القانونية الخاصة بها في الشوارع. المصابيح الأمامية هي شارات، بعد كل شيء. تبدأ سيارات السباق Dart وViper على الأقل بهيكل مخزون، لذلك سيكون من الأسهل على المستهلكين التواصل معهم.
من المحتمل أن تعوي جحافل من مشجعي NASCAR احتجاجًا بنفس الطريقة التي فعلوا بها عندما قدمت تويوتا أول سيارة كامري مخزنة لها. بدأت رياضة السيارات الأمريكية هذه تعكس صناعة السيارات نفسها: لا يوجد شيء مقدس.
توصيات المحررين
- تضيف دودج تشارجر وايد بودي 2020 قبضة لترويض قوة هيمي الهائلة
- دودج تصبح وطنية مع إصداري Stars & Stripes من تشالنجر وتشارجر
- قد تكون سيارة Armormax AWD Dodge Charger SRT Hellcat هي سيارة الشرطة المثالية
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
