تعتبر السيارة تقليديًا واحدة من أكبر عمليات الشراء التي يقوم بها الشخص، لذلك ليس من المستغرب أن تقدم شركات السيارات أحيانًا معدات أو ميزات إضافية لإضفاء لمسة جمالية على الصفقة. عادة ما تكون هذه أشياء مثل الحصائر المطاطية وأقفال العجلات، أو ربما خزان وقود مجاني أو نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). ومع ذلك، من حين لآخر، يصبح مندوبو المبيعات مبدعين، خاصة عندما يتعلق الأمر بالموديلات الفاخرة أو الغريبة. على مر السنين، دخلت السيارات الجديدة إلى صالة العرض مع كل شيء بدءًا من أجهزة iPad وحتى الدراجات النارية الصغيرة في قائمة الخيارات.
مبرد ونظارات الشمبانيا (بنتلي مولسان مولينر)
مقاطع الفيديو الموصى بها
الشرب والقيادة ليست فكرة جيدة، ولكن يبدو أن هذا هو ما يستخدمه السائقون. يمكن لركاب المقعد الخلفي في بنتلي مولسان مولينير الاستمتاع بالقيادة بينما يقوم شخص آخر بالقيادة.
تبيع بنتلي هذا الإصدار من سيارتها السيدان الكبيرة المزودة بمبرد شمبانيا يوضع في مكان المقاعد الخلفية الوسطى للسيارات العامة. يتناسب المبرد مع أكثر السيارات دقة في العالم، ويحتوي على باب زجاجي بلوري وإضاءة LED.
بالنسبة للسعر المطلوب لسيارة Mulsanne Mulliner الذي يزيد عن 300 ألف دولار، تقدم بنتلي أيضًا ثلاثة مزامير شمبانيا مقطوعة يدويًا مصممة لتتناسب مع عجلات السيارة مقاس 21 بوصة.
بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في احتساء بعض الشامبانيا على الطرق السريعة، فإن سيارة بنتلي هذه هي التذكرة فقط. ونأمل أن يكون مهندسو الشركة البريطانية قد قاموا بعمل دقيق في ضبط نظام التعليق، خشية أن ينسكب زجاج المالك.
iPad وتطبيق دليل المالك (Hyundai Equus)
من خلال سيارة السيدان الفاخرة Equus، تشجع Hyundai العملاء على إنقاذ الأشجار من خلال تقديم دليل المالك كتطبيق iPad. تأتي سيارة Equus مزودة بدليل ورقي تقليدي، لكن هيونداي تشعر أن خيار التحول الرقمي سيحسن تجربة المالك.
يتم تعزيز صفحات النص البالغ عددها 1100 صفحة بمقاطع فيديو إرشادية وميزات تفاعلية وصور بزاوية 360 درجة. يحتوي التطبيق أيضًا على ميزة تحديد موقع الوكيل التي تعثر على أقرب وكيل Equus معتمد (لا يبيع جميع وكلاء Hyundai هذه السيارة النادرة) وتحدد مواعيد الصيانة الروتينية.
ومن المعروف أن هيونداي خطت خطوة أخرى إلى الأمام للإعلان عن سيارة Equus والتطبيق عندما تم إطلاق السيارة في عام 2011. تأتي كل سيارة Equus جديدة لعام 2011 مزودة بجهاز iPad مجاني، والذي كان ينبغي على الأقل أن يجذب انتباه مجموعة التكنولوجيا. لسوء الحظ، كانت ترقية لمدة عام واحد فقط؛ سيتعين على المشترين لعام 2012 وأحدث Equuses أن يدافعوا عن أنفسهم.
يتم تقديم الدليل الافتراضي مجانًا على iTunes App Store، وهو متاح أيضًا للأشخاص الذين لا يملكون Equus.
موتوكومبو "الدراجة الجذع" (مدينة هوندا)
تم طرح سيارة هوندا سيتي الصغيرة في عام 1981، ولم تكن تتمتع بقدرة حصانية أكبر بكثير من قوة الدراجة النارية، لكن هوندا قررت طرح واحدة على أي حال. كانت Motocompo عبارة عن دراجة صغيرة الحجم مصممة لتناسب صندوق السيارة في المدينة حتى يتمكن السائقون من إيقاف سياراتهم بالقرب من الوجهة وركوب بقية الطريق.
من الناحية النظرية، هذا من شأنه أن يقلل من الازدحام (والضغط الناتج عن العثور على مكان لوقوف السيارات) في المناطق الحضرية ومراكز المدن. ومع ذلك، فقد ضحى المالكون بالكثير من أجل التنقل الإضافي.
تم تصميم صندوق السيارة حول Motocompo، ولكن بما أن طول السيارة بأكملها كان 135 بوصة فقط، فإن ذلك لم يترك مساحة كبيرة للعمل بها. أعطت هوندا مقود Motocompo القابل للطي وأوتاد القدم، وشكلًا مربعًا على طراز الثمانينيات، لكنها كانت لا تزال واحدة من أصغر الدراجات المتوفرة.
ربما لهذا السبب تخلت هوندا عن Motocompo في عام 1983، بينما استمر الجيل الأول (AA) City حتى عام 1986، وأصبح شيئًا كلاسيكيًا. ومع ذلك، أعادت BMW إحياء هذا المفهوم من خلال دراجة i Pedelec (دورة الدواسة الكهربائية)، وهي دراجة كهربائية مصممة للتخزين في فتحة سيارة المدينة الكهربائية i3.
دروس القيادة (شيفروليه كورفيت ZR1)
تقدم بعض شركات السيارات، بما في ذلك BMW وMercedes-Benz AMG وPorsche، دروسًا في القيادة بسياراتها عالية الأداء. ومع ذلك، هناك عدد قليل من السيارات التي تتطلب تعليمات أكثر من سيارة كورفيت ZR1 بقوة 638 حصانًا من تشيفي.
عندما يشترون سيارات ZR1 الخاصة بهم، يمكن للمشترين الاشتراك في دورة مجانية لمدة يومين في مدرسة Ron Fellows Performance لتعليم قيادة السيارات، التي تقع في Spring Mountain Motorsports Ranch في باهرومب، نيفادا.
تشمل الأنشطة تمارين الكبح التي تعلم التقنية الصحيحة بالإضافة إلى الفرق بين التقليدية المكابح ونظام منع انغلاق المكابح (ABS)، وتمارين نقل السرعة إلى أسفل، والشكل الرطب 8، وبضع لفات من جبل الربيع مسار.
يمكن أيضًا لمهووسي السرعة الأقل من ZR1 أن يأخذوا الدورة التدريبية، ولكنها ستكلف 2995 دولارًا. يقدم Ron Fellows أيضًا دورة ZR1 لمدة ثلاثة أيام، مما يعني يومًا إضافيًا من وقت المسار، مقابل 4,395 دولارًا.
بورش 911 توربو إس إيديشن 918 سبايدر (بورش 918 سبايدر)
ما هي قطعة المعدات التي تجعل سيارة الأحلام مثالية؟ ماذا عن سيارة أخرى؟ مع محرك هجين بقوة 795 حصانًا، ينبغي أن تكون بورش 918 سبايدر هي السيارة التي قد يحتاجها أي شخص على الإطلاق، ولكن كانت هناك سيارة أخرى على قائمة الخيارات.
من الصعب تصديق أن أي شخص يشتري سيارة 918 سيرغب في الحصول على سيارة أخرى، لكن نماذج 918 التي تصنعها بورشه لن يتم تسليمها حتى 18 سبتمبر 2013 (18 سبتمبر)، قرر رؤساء شركة Zuffenhausen منح عملائهم خيار بعض الفنادق المؤقتة مواصلات.
عرضت بورشه على المشترين فرصة شراء سيارة 911 Turbo S Edition 918 Spyder مع سياراتهم الخارقة الهجينة. تم تقديم الإصدار الخاص، المبني على الجيل السابق من 997 911 Turbo S، عندما بدأت بورشه في تلقي الحجوزات على 918 في ربيع عام 2011.
يتمتع الإصدار 918 سبايدر بنفس القوة البالغة 530 حصانًا التي يتمتع بها الطراز Turbo S العادي، ولكنه يأتي مزودًا بألياف الكربون وتصميم داخلي مطور ومساميك مكابح باللون الأخضر الحمضي لتتناسب مع طراز 918.
كان الإصدار الخاص 911 يقتصر أيضًا على 918 وحدة، لذلك من الناحية النظرية يمكن لكل مالك 918 البقاء في سيارة بورش خلال فترة الانتظار التي تبلغ عامين تقريبًا. تم سعرها بمبلغ 160.700 دولارًا أمريكيًا لسيارة كوبيه و 172.100 دولارًا أمريكيًا لسيارة كابريوليه. هذا بالإضافة إلى السعر المطلوب البالغ 895 ألف دولار لسيارة 918 سبايدر.
