مدينتك غبية. إن الشوارع المليئة بالحفر، وعدادات مواقف السيارات التي تعمل بقطع النقود المعدنية، والمباني المبنية من الطوب التي يتفاعل معها الكثير منا كل يوم، لم تتغير كثيرًا منذ قرن من الزمان. لكن هذا يحدث أخيرًا. من أوسلو ل سان دييغو، تقوم المدن في جميع أنحاء العالم بتثبيت التكنولوجيا لجمع البيانات على أمل توفير المال، وتصبح أكثر نظافة، وتقليل حركة المرور، وتحسين الحياة الحضرية. في الاتجاهات الرقمية سلسلة المدن الذكية، سندرس كيفية تعامل المدن الذكية مع كل شيء بدءًا من إدارة الطاقة، وحتى الاستعداد للكوارث، وحتى السلامة العامة، وما يعنيه كل ذلك بالنسبة لك.
محتويات
- ألياف الوجود
- من البيانات إلى القرارات
- كيف الذكية؟
في يونيو/حزيران 2016، عرضت وزارة النقل شيكًا بقيمة 40 مليون دولار أمام المخططين الحضريين بمساعدتها. تحدي المدينة الذكية. الفرضية: لا تخبرنا فقط عن التكنولوجيا التي ستركبها بالمال، أخبرنا كيف ستحل مشاكل المقيمين لديك. ودخلت مدينة كانساس، إلى جانب 78 مدينة أخرى، بآمال كبيرة.
أرادت المدينة "سد فجوة الفرص" و"تحويل منطقة بروسبكت كوريدور، المليئة حاليًا بارتفاع معدل الجريمة والمباني الشاغرة والمهجورة، والأماكن المنتشر فيها". اليأس، إلى منطقة نابضة بالحياة مثل وسط المدينة، مع وسائل النقل العام المتطورة، وفرص التنمية الاقتصادية، والفخر الهائل. إنه
طلب.وصلت مدينة كانساس سيتي إلى الدور النهائي، جنبًا إلى جنب مع دنفروبورتلاند وعدد من المدن الأخرى. ثم حصل كولومبوس بولاية أوهايو على الجائزة.
لكن مدينة كانساس سيتي لا تنتظر مسابقة أخرى لتنفيذ خطتها. وحتى بدون فحص كبير من وزارة النقل، لا تزال المدينة تأمل في توسيع مظلتها الرقمية لتغطية هذه المناطق، واستخدام التكنولوجيا لإصلاح بعض المناطق الأكثر تضرراً.
ألياف الوجود
بالنسبة لمدينة كانساس سيتي، بدأ الطريق إلى التحول إلى مدينة ذكية باستخدام Google Fiber. لقد كان المدينة الأولى للحصول على الشبكة فائقة السرعة، في عام 2012. "لقد جلبت عددًا كبيرًا من رواد الأعمال والأشخاص المهتمين بالتكنولوجيا إلى مدينة كانساس سيتي من أجل الاستفادة مما كان وقال بوب بينيت، كبير مسؤولي الابتكار في المدينة، لشركة Digital: "في ذلك الوقت كان النشر الوحيد لألياف جيجابت". اتجاهات.
"لقد حولنا المدينة إلى هاتف ذكي.”
لم يمض وقت طويل بعد ذلك، بدأت مدينة كانساس سيتي في بناء خط ترام جديد. جاءت شركة Cisco تطرق الباب، راغبة في تركيب خطوط ألياف إضافية على طول الطريق - وبهذه الطريقة، لن تتحمل تكاليف بناء إضافية. يمكنه فقط استخدام الثقوب الموجودة بالفعل. دخلت Cisco في شراكة مع شركة ناشئة محلية فكر في الشركاء الكبار لإنشاء الحلول، واستغلالها المدينة شركة تحليلات البيانات Xaqt لبناء منصة المرور ومواقف السيارات.
في الآونة الأخيرة، قامت جوجل فايبر ألغيت بعض المنشآت التي خططت لها للمدينة (و تأخير بدء مشاريع في مدن أخرى أعلنت عنها سابقًا ستحصل على خدمة 1000 ميجابت في الثانية). لكن مدينة كانساس سيتي لا تزال لديها خطط للتحول إلى مدينة ذكية، ببطء ولكن بثبات.
يصف بينيت مسافة 2.2 ميل على طول خط الترام بأنها "أذكى 51 مبنى في أمريكا". هناك شبكة Wi-Fi عامة ذكية مصابيح LED للشوارع، و25 كشكًا تقدم معلومات محلية للغاية، مثل الأحداث التي تجري في Sprint مركز. وكانت النتيجة صومعة شديدة الاتصال، معزولة عن بقية المدينة. من السهل رؤية الشريط الذكي على الموقع التفاعلي للمدينة: أعمدة باللونين الرمادي والأخضر على امتداد الشارع، تمثل أماكن وقوف السيارات المشغولة والمتاحة.
ومن المقرر أن تبدأ المرحلة الثانية من المشروع ومدتها ثلاث سنوات خلال بضعة أشهر. ويتضمن ذلك وضع موارد مماثلة في شارع بروسبيكت، وهو طريق رئيسي في الجزء الشرقي من المدينة، والذي قال بينيت إنه يعاني من نقص الخدمات بشكل مزمن. وقال: "ما يخبرنا به شعورنا الداخلي هو أنه من خلال التوسع أولاً في هذا الجزء من المدينة، سنكون قادرين على إنجاز العديد من الأشياء في وقت واحد". المنطقة مكتظة بالسكان، حيث يوجد الكثير منها على الجانب الخطأ من الفجوة الرقمية. وتأمل المدينة في ربط 60 ألف ساكن بالخدمات بشكل أفضل "ليس في شكل مشروع يرتقي بها، ولكن بدلاً من ذلك من خلال وظائف القرن الحادي والعشرين وفرص القرن الحادي والعشرين، حتى يتمكن الأشخاص الذين يعيشون هناك من الاحتفاظ بمنازلهم ويمكننا تنمية هذا الجزء من مدينتنا. قال بينيت.
من البيانات إلى القرارات
وبصرف النظر عن الأكشاك والواي فاي العامة، قد لا يلاحظ المواطنون بعد كيف أصبحت المدينة ذكية، وذلك بفضل عدد كبير من أجهزة الاستشعار المثبتة. يمكن أن تساعد هذه في تنبيه السائقين عبر برنامج، حيث يمكنك العثور على مكان متاح لوقوف السيارات في وسط المدينة. يمكن لأجهزة الاستشعار جمع مجموعة متنوعة من البيانات، ولكن من المهم أن يكون لديك طريقة لتحليل البيانات من مصادر أخرى أيضًا وتحويلها إلى شيء مفيد. قال بليك ميلر من شركة Think Big Partners: "لقد استخدمنا هذا التشبيه كثيرًا، لقد حولنا المدينة إلى هاتف ذكي". "لدينا إمكانية الاتصال، ولدينا أجهزة استشعار تجمع البيانات، والآن ما هي التطبيقات والحلول التي يمكن إنشاؤها فوق ذلك، على غرار متجر iTunes؟"
تعمل أكشاك خدمة الواي فاي وخرائط مواقف السيارات في الوقت الفعلي على توجيه السكان والزوار في جميع أنحاء مدينة كانساس سيتي حيث تحاول أن تصبح واحدة من أذكى المدن في الولايات المتحدة. (صور: مجلس تنمية منطقة مدينة كانساس)
في الآونة الأخيرة، بدأت المدينة في استخدام جهاز التنبؤ بحالة الشارع. ووجدت أنه بعد 77 يومًا من مرور الطقس بفترة تجميد وذوبان الجليد، كان السكان يتصلون بالرقم 311 – رقم خدمة مدينة كانساس سيتي، وليس النطاق – للإبلاغ عن الحفر. إن معرفة متى وأين من المحتمل أن تتشكل الحفرة يعني أن أطقم العمل يمكنهم معالجة المشكلة مسبقًا الوقت، وتجهيز المواد وتحويل حركة المرور إذا كانت هناك حاجة إلى إصلاح طويل المدى بدلاً من مجرد إصلاح رقعة. واستنادًا إلى استخدام المياه والكهرباء، يمكن أن يكون مؤشر المبنى الشاغر وسيلة مفيدة لمعرفة المباني غير المأهولة قبل أن تبدأ في جذب الجريمة وانتشار المشكلة. (تميل المباني المهجورة إلى خفض قيمة العقارات، وهو ما قد يؤدي إلى رحيل أصحاب المنازل القريبة أيضا). نموذج مماثلبالشراكة مع جامعة جونز هوبكنز.
"إن جعل المدن أكثر أمانًا ربما يكون أحد أكبر الوعود التي يمكن أن تقدمها المدن الذكية."
جزء من جعل المدينة أكثر ذكاءً هو جعل المباني والمنازل أكثر ذكاءً أيضًا. تعمل شركة Think Big على إنشاء شقق ذكية، ولدى Kansas City Light and Power برنامج يقدم للمقيمين مجانًا منظمات الحرارة عش. يوافق المشاركون على التسجيل لمدة ثلاث سنوات والسماح لـ Nest بالوصول إلى معلومات استخدام الطاقة الخاصة بهم. وفي المقابل، يحصلون على منظم حرارة ذكي مجاني نأمل أن يوفر لهم المال.
أما بالنسبة للسلامة العامة، فإن البيانات وأجهزة الاستشعار لا يمكن أن تسيطر على مدينة كانساس سيتي إلا حتى الآن قبل أن تتولى "الشرطة التقليدية" المسؤولية، كما قال بينيت: "لن نصل إلى مكان حيث سأتولى الأمر". أكون قادرًا على إخبارك، كما أفعل مع الحفر، أن الجريمة ستحدث في الموقع X في الوقت Y، لأنه بصراحة تامة، البيانات التي تدخل في هذه المعادلة أقل تحديدًا عما نستخدمه في وحدات البت المرورية." بدلاً من ذلك، ستستخدم المدينة الارتباطات لزيادة الدوريات في الأوقات والمواقع التي من المرجح أن تحدث فيها جرائم، بناءً على بيانات. "هناك الكثير من الأشياء التي يمكن القيام بها فيما يتعلق بالسلامة العامة وجعل المدن أكثر أمانًا، وهو ما أعتقده ربما يكون أحد أكبر الوعود - خارج نطاق التنقل - التي يمكن أن توفرها المدن الذكية ميلر. يمكن لـ ShotSpotter، الذي يستخدم أجهزة استشعار صوتية لتحديد موقع إطلاق النار، الاتصال به إنارة الشوارع وكاميرات الفيديو، لمساعدة الضباط في الحصول على فكرة أفضل عما يحدث قبل وصولهم على الساحة. يمكن أيضًا أن تضيء أو تضيء أضواء الشوارع أثناء حالة الطوارئ، ويمكن للأكشاك أن تقدم تعليمات أو تنبيهات.
تساعد Think Big Partners أيضًا الشركات الناشئة والشركات الأخرى على الاستفادة من البيانات. وقال ميلر: "لقد حولنا الآن تركيزنا الذي كان على مدى عام تقريبًا من جمع البيانات إلى إنشاء بوابة للمطورين، وهي "المختبر الحي". "يمكن أن يساعد ذلك المطورين ورجال الأعمال والشركات من جميع الأنواع ليس فقط في الوصول إلى البنية التحتية المتصلة ولكن أيضًا الوصول إلى البيانات القادمة من تلك البيانات وبيانات المدينة الأخرى، مثل 311."
ترى المدينة وشركاؤها، مثل Cisco، أن البيانات المفتوحة التي يمكن الوصول إليها هي مفتاح النجاح. "يمكنك البدء في استخدام واجهات برمجة التطبيقات المتوفرة لدينا، وهي واجهات برمجة التطبيقات الآمنة ولكن المفتوحة، والتي تسمح لشركاء النظام البيئي بتطوير جديد قال مونيش خيترابال، المدير الإداري لقسم المدن الذكية وإنترنت الأشياء في شركة سيسكو: الاتجاهات الرقمية. "إذا قمت الآن ببناء هذه التطبيقات التي تسمح بإدارة عمليات المدينة بشكل أفضل، فإنك تخلق فرص عمل في تلك المدينة." وضرب مثالاً لتطبيق الهاتف المحمول الذي أنشأه بعض المطورين على منصة Cisco. يسمح للمواطنين بالإبلاغ عن صناديق القمامة الممتلئة في جميع أنحاء المدينة. قال خيترابال: "إنهم يتلاعبون بالأمر، لذا يطلبون من المدينة تقديم حوافز لهؤلاء المواطنين الذين يبلغون عن كل هذه المعلومات، حتى لا يضطروا إلى الاستثمار في بعض أجهزة الاستشعار هذه".
مع أجهزة الاستشعار والكاميرات وشبكة Wi-Fi العامة، تأتي المخاوف المتعلقة بالخصوصية. تمتلك شركة Sprint شبكة Wi-Fi في مدينة كانساس سيتي وتديرها، لذا فهي تتحمل مسؤولية الحفاظ عليها آمنة. يمكن لأي شخص في العالم أن ينظر ويرى أماكن وقوف السيارات المشغولة، ولكن دون معرفة أي سيارة متوقفة هناك. وقال بينيت: "نحن نحاول أن نكون شفافين بشأن ما نجمعه، ونبقيه مجهولاً".
كيف الذكية؟
هل كانساس سيتي مدينة ذكية؟ ليس بعد. حتى أن بينيت يقول: «سأكون قادرًا حقًا على القول بأننا مدينة ذكية عندما يمكنك، كمواطن، أن تبحث بشكل أساسي عبر الإنترنت وتكون لديك فكرة عن أداء تلك المدينة، وليس يعتمد فقط على تقرير سنوي ولكن على مجموعة بيانات ديناميكية. وقال إنه للوصول إلى هذه النقطة، يجب مشاركة عدد أكبر من الأشخاص، ما بين 100 ألف إلى 120 ألف شخص. بينيت. "حاليًا أنا عند 22000، لذلك أنا قصير بعض الشيء." وهو يتصور لوحة تحكم حيث يمكن للمقيمين الحصول على تفاصيل حول كيفية إنفاق أموال الضرائب الخاصة بهم، وكيفية أداء المدينة. كل ما تتعامل معه المدينة - بدءًا من تراخيص الأعمال إلى تراخيص الكلاب وفواتير الخدمات - يمكن القيام به عبر التطبيق. قال بينيت: "ما نراه اليوم كأزمة أو مشكلة سيكون بدلاً من ذلك شيئًا تعمل فيه المدينة على حل المشكلات بشكل استباقي قبل أن يصبح شيئًا يستحق التعليق 311".
"ربما لا تزال فرصتنا للفشل أصغر مما يمكن أن يتحمله رجل الأعمال."
قد تكون هذه المبادرات موفرة للتكاليف على المدى الطويل، لكن مدينة كانساس سيتي لا تستطيع تحمل تكاليف دعم البرامج التي لن تنجح. قال بينيت: "نحن فريدون كمدينة حيث سُمح لنا بالمجازفة في مجال المدينة الذكية، لكن فرصتنا للفشل ربما لا يزال أصغر مما يمكن أن يتحمله رجل الأعمال، وذلك ببساطة لأننا لا نملك الأصول لنقول: "حسنًا، لقد تعلمنا" شيء ما، والمضي قدمًا." إنه أحد الأسباب التي تجعل بينيت يعمل مع وينظر عن كثب إلى المدن الأخرى التي تتجه نحو التحول ذكي.
وللوصول إلى الخطط الطموحة الموضوعة، تحتاج المدينة إلى القيام بما هو أكثر من مجرد جمع البيانات. قال بينيت: "سنكون رائعين إلى حد غريب، لكننا لن نكون أذكياء حتى نبدأ فعليًا في استخدام البيانات لإدارة مدينتنا ونكون أسرع مما كنا عليه في الماضي".
توصيات المحررين
- إن إعادة تصميم تطبيق Apple Home هو ما يحتاجه HomeKit تمامًا
- من يحتاج إلى 5G؟ في اليابان، تقوم هذه المدينة الذكية بما يحتاجه مواطنوها الآن
- هذا فقط: يمكن لـ Alexa الآن تقديم الأخبار كمذيع أخبار محترف
