محتويات
- ادعاءات VanMoof
- اختبارنا
- القيام على نحو أفضل
في وقت سابق من هذا الأسبوع، نشرت Digital Trends قصة حول الدراجة الإلكترونية VanMoof S2 بعنوان "من المستحيل سرقة هذه الدراجة الإلكترونية التي تبلغ قيمتها 3000 دولار. لقد سرقناها في 60 ثانية”. تتراجع Digital Trends عن قصتنا الأصلية بعد مراجعة تحريرية واسعة النطاق لم نتمكن فيها من تكرار الادعاءات التي قدمها طرف ثالث.
كخدمة لقرائنا وإنصافًا لـ VanMoof، نود أن نشرح ما حدث.
مقاطع الفيديو الموصى بها
ادعاءات VanMoof
تأتي الدراجة الكهربائية S2 من VanMoof مع بعض ميزات الأمان الرائعة، بما في ذلك تتبع GSM المضاد للسرقة، ومنبه مدمج، وقفل العجلات الخلفية الذي يقول VanMoof "يجعل من المستحيل الركوب، ناهيك عن البيع، إذا سُرقت". وتصف الشركة الدراجة بأنها "مضادة للسرقة". "يكاد يكون من المستحيل السرقة." مقابل 100 دولار سنويًا أو 240 دولارًا لمدة ثلاث سنوات، تقدم VanMoof ما تسميه خدمة راحة البال يعد بتعقب دراجتك في حالة سرقتها أو استبدالها إذا لم يتمكنوا من استعادتها في غضون أسبوعين.
اختبارنا
ادعى مقالنا الأصلي أننا تمكنا من "تعطيل نظام التتبع الكامل للدراجة دون أي وقت مضى "إيقاف تشغيل المنبه" عن طريق إزالة جهاز الكمبيوتر "Smart Cartridge" الداخلي ثم إخراج بطاقة SIM بطاقة. ادعىنا أيضًا أنه "بمجرد إزالة بطاقة SIM، يتوقف إنذار S2 وقفل العجلة عن العمل." على لمزيد من الاختبارات، لم نتمكن من تكرار هذا الادعاء أو تحديد كيفية حدوث المشكلات في الأصل.
رد VanMoof على قصتنا بـ مشاركة مدونة و فيديو يُظهر أن الدراجة تعمل بشكل صحيح - عندما أغلقوا الدراجة وأزالوا بطاقة SIM، ظل قفل العجلة الخلفية مفتوحًا - مما يجعل الدراجة عديمة الفائدة فعليًا. في البداية، أشارت الشركة إلى أن لدينا نموذجًا معيبًا ولكن لم تتمكن الاختبارات الإضافية من تكرار الخطأ الأصلي. يبدو أن جميع وظائف الدراجة تعمل على النحو المنشود. بقدر ما يمكننا أن نقول، فهي ليست ليمونة، كما كنا نعتقد سابقًا، وبالتالي لا نرى أي سبب للاعتقاد بأن هذه مشكلة واسعة النطاق بالنسبة لـ VanMoof S2.
لمزيد من فحص المطالبات الأصلية، قمنا بشراء S2 مستعمل لإجراء اختبار آخر. عندما حاولنا "سرقة" الدراجة، انطلق الإنذار وظل قفل العجلة الخلفية مفتوحًا - وهو بالضبط ما حدث في فيديو VanMoof. أصبحت الدراجة غير صالحة للاستعمال بشكل أساسي.
منذ نشر هذه القصة لأول مرة، كنا على اتصال دائم مع VanMoof من أجل استكشاف المشكلة وإصلاحها أثناء الاختبار الأول وتحديد السبب الجذري لها. نحن نقدر تعاون VanMoof خلال هذه العملية ونعتذر للشركة لعدم فحصها بشكل أكثر شمولاً لمطالبات الطرف الثالث وكذلك عدم التواصل مع VanMoof قبل النشر.
القيام على نحو أفضل
نحن هنا لمحاسبة الشركات. إن اختبار الادعاءات الباهظة - مثل أنه من المستحيل تقريبًا سرقة الدراجة - هو بالضبط نوع الصحافة التي تسعى Digital Trends إلى تقديمها للمستهلكين. في بعض الأحيان نصل إلى الهدف، مثل التعريض غزوة Monster المشبوهة للمقامرة عبر الإنترنت, خلل في رادار نيسان داخل السيارة، و خدمة العملاء الكئيبة في الفيسبوك. ولكننا نحمل أنفسنا المسؤولية أيضاً. وفي هذه الحالة، لم يكن اختبارنا الأولي شاملاً بما فيه الكفاية.
لقد قمنا بتحديث سياساتنا التحريرية لتشمل قواعد أكثر صرامة بشأن اختبار المنتج واستخدام مصادر مجهولة، وهو تفويض لطلب التعليق من الشركات عندما نعتقد أن ادعاءاتها لا تصمد، والتدقيق الإضافي من قبل القيادة التحريرية العليا قبل النشر أمر مثير للجدل المطالبات.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
