لا أحد يشتري سيارة بوجاتي ليكون عمليًا؛ يشترون واحدة لأنها سريعة بشكل خطير وتصميم كلاسيكي معصوم من الخطأ.
التصميم مبتكر للغاية لدرجة أن مؤسس الشركة، إيتوري بوجاتي، لم يصمم بعضًا من أجمل السيارات على الإطلاق فحسب، بل كان لديه أيضًا موهبة في صناعة الطائرات.
في ثلاثينيات القرن العشرين، ابتكر المصمم الشهير الطائرة 100P، وهي طائرة مصممة للمشاركة في كأس Deutsch de la Merthe، والذي كان بمثابة سباق سريع للطيران حول باريس.
قد يبدو هذا سخيفًا بعض الشيء، لكن مجتمع الثلاثينيات كان يعتبر شارب تشارلي شابلن أيضًا من المألوف. إذن هذا هو الحال.
ومع ذلك، فقد وضع تصميم الطائرة محركين سعة 4.9 لترًا وقوة 450 حصانًا في الطائرة، واللذان عند تشغيلهما معًا، كانا جيدًا بقوة 900 حصان. وتوقعت بوجاتي أن قوة 900 حصان ستسمح للطائرة بالوصول إلى سرعة 500 ميل في الساعة، وفقًا لـ السرعة القصوى. وأود أن أقول إن حساباته جيدة جدًا.
يبدو الجزء الخارجي من الطائرة وكأنه شيء من سلسلة Star Fox مع دعائمها الدوارة المضادة وذيلها على شكل حرف V وأجنحة مائلة للأمام ونظام تبريد بدون سحب.
ولسوء الحظ، أحبطت الحرب العالمية الثانية خطط بوجاتي للطائرة واضطر إلى إخفاء التصاميم عن آلة الحرب الألمانية. ومن المؤسف أن الطائرة لم تُصنع قط.
أي حتى الآن.
في عام 2009، قرر جون لوسون وسيمون بيرني، المقيمان في كاليفورنيا، أن يقوما ببناء نسخة طبق الأصل من الطائرة، تتضمن خمس براءات اختراع تم الحصول عليها للنسخة الأصلية. وبعد الانتهاء من المشروع مؤخرًا، يتم الآن تجهيز الطائرة لبدء رحلتها الأولى في 25 مارس في أوكسنارد، كاليفورنيا.
على الرغم من أن الطائرات العتيقة عالية السرعة ليست بالضبط نقطة قوتي، أعتقد أنني رأيت ما يكفي من الطائرات لوصف هذه الطائرة بأنها "رائعة للغاية". ليس فقط 100P راد، بل هو أيضًا إشارة إلى المستقبل، وهو الآن... حاول أن تلفت انتباهك حول ذلك.
(حقوق الصورة: جمعية طائرات بوجاتي)
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
