SSC Tuatara: عندما لا تكون Bugatti Veyron Super Sport بالسرعة الكافية

إس إس سي تواتارا

لم نسمع الكثير من شركة SSC لصناعة السيارات الخارقة عن طراز تواتارا في الآونة الأخيرة، وتساءلنا عما إذا كان لا يزال في مرحلة الإنتاج.

ومع ذلك، وردت أنباء هذا الصباح مفادها أن تواتارا على قيد الحياة وبصحة جيدة - وتنتج أرقامًا لا تصدق من القوة الحصانية.

مقاطع الفيديو الموصى بها

وبحسب ما ورد تم تسجيل محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 7.0 لتر لسيارة Tuatara بقوة 1350 حصانًا و1280 رطلًا من عزم الدوران خلال اختبار الداينو الأخير، وفقًا لـ هيئة السياراتتقرير.

ولعل الأمر الأكثر إثارة للإعجاب هو أن SSC تدعي أن المحرك يمكن أن يحقق بسهولة أكثر من 1700 حصان على مضخة بنزين 91 أوكتان.

قامت شركة SSC بإخضاع المحرك سعة 7 لترات لبعض الاختبارات القاسية، والتي تضمنت تشغيل المحرك بسرعة 5500 دورة في الدقيقة قبل إضافة أحمال ضخمة - يُقال إنها أكثر إرهاقًا من السرعة القصوى نظريًا للتواتارا البالغة 275 ميلا في الساعة. بعد انتهاء الاختبار، تم تفكيك المحرك وعلى الرغم من وضعه في العصارة، إلا أن مكوناته تبدو وكأنها جديدة.

يبدو أن العالم لديه لعبة دجاج عالية السرعة مستمرة. في الوقت الحالي، تقترب كل من Bugatti وSSC وKoenigsegg من إطلاق أسرع سيارة في العالم. يبدو أن كل علامة تجارية تنتظر في الظل حتى تضرب علامة أخرى أولاً.

المشكلة التي تواجه العلامات التجارية في الوقت الحالي هي أن من يضرب أولاً قد يأتي أخيرًا. إذا خرجت إحدى السيارات مبكرًا وكان أداؤها أقل من أداء المتابعين، فسيكون الكثير من العمل بلا جدوى. سيتعين علينا أن ننتظر ونرى من يرغب في لعب دور الدجاجة أولاً.

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.