كيف يساعد Super Guppy التابع لناسا في مهمات Artemis Moon

تعتبر طائرة Super Guppy التابعة لناسا إحدى الطائرات ذات المظهر غير العادي.

وتستخدم وكالة الفضاء الطائرة الضخمة ذات الجسم العريض لنقل مكونات كبيرة جدًا بحيث لا يمكن وضعها في طائرة شحن تقليدية.

تم استخدام Super Guppy لنقل أجزاء من صاروخ Saturn V الضخم التابع لناسا استعدادًا للمهام القمرية أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، والآن تحلق الطائرة في السماء لمساعدة قمر أرتميس القادم البعثات.

شهدت رحلتها الأخيرة قيام Super Guppy بنقل غلاف الدرع الحراري لمركبة Orion، وهي المركبة الفضائية التي ستفعل ذلك نقل البشر إلى القمر في مهمات أرتميس المتوقع إجراؤها قبل نهاية هذا العقد.

وهبطت الطائرة في مطار موفيت الفيدرالي بالقرب من سان خوسيه، كاليفورنيا، في وقت سابق من هذا الشهر. تم نقل غلاف الدرع الحراري إلى مركز أبحاث أميس التابع لناسا في وادي السيليكون، حيث ينتظر المرحلة التالية من الإنتاج.

أصدرت وكالة الفضاء هذا الأسبوع صورًا (أدناه) للمركبة Super Guppy بعد وقت قصير من وصولها إلى المطار، ومعها إحدى صور توضح إزالة مكون المركبة الفضائية من حجرة الشحن الضخمة التي يمكن الوصول إليها بالقرب من الجزء الأمامي من المركبة الفضائية الطائرات.

كانت طائرة Guppy الأصلية، Pregnant Guppy، في الواقع من طراز Boeing KC-97 Stratotanker، وقد تم تحويلها من قبل شركة Aero Spacelines المنحلة الآن في عام 1962.

بعد ثلاث سنوات، تابعت Aero Spacelines بطائرة Super Guppy الأكبر والأقوى، والتي تتميز بـ حجرة شحن يبلغ قطرها 25 قدمًا (7.6 مترًا)، ولأول مرة مقدمة مفصلية لمزيد من كفاءة البضائع تحميل.

النسخة النهائية من الطائرة، Super Guppy Turbine، حلقت لأول مرة في السماء في عام 1970.

ومع تقادم طائرة Super Guppy الأصلية التابعة لناسا بسرعة، اشترت الوكالة طائرة أحدث في عام 1997 من شركة Airbus، التي قامت ببناء طائرتين من طراز Super Guppy بعد حصولها على حقوق التصنيع من شركة Aero Spacelines. إن Super Guppy التابع لناسا هو الوحيد الذي لا يزال يطير حتى اليوم.

"على عكس الطائرات الأخرى، تتميز طائرة Super Guppy بمقدمة مفصلية مصممة خصيصًا تفتح بزاوية 110 درجة بحيث يمكن تحميل وتفريغ البضائع من بطنها." تقول ناسا على موقعها على الإنترنت، مضيفة أن الشكل الفريد للطائرة “يسمح لها أيضًا بحمل معدات ضخمة أو ثقيلة لا يمكن أن تحملها بطريقة أخرى تناسب الطائرات التقليدية." وفي الواقع، قامت الطائرة في العام الماضي بنقل مركبة أوريون الفضائية بأكملها إلى مركز كينيدي الفضائي مركز. أين هى يجلس الآن على قمة صاروخ SLS العظيم التابع لناسا استعدادا للانطلاق.

وتقول الوكالة إنه بقطر 16.5 قدمًا (حوالي 5 أمتار)، يعد الدرع الحراري والجلد لأوريون أكبر درع تم تطويره على الإطلاق لمهمات رحلات الفضاء البشرية. يتكون الدرع من هيكل عظمي أساسي من التيتانيوم مغطى بجلد من ألياف الكربون يحمي المركبة الفضائية وطاقمها من الحرارة الشديدة المتولدة عندما تعود المركبة إلى الغلاف الجوي للأرض بسرعة تبلغ حوالي 25000 ميلا في الساعة.

سيتم استخدام هذا الدرع الخاص في مهمة Artemis IV، وهي الرحلة الثالثة المأهولة إلى القمر.

ستخضع أوريون لأول اختبار رئيسي لها خلال أرتميس 1، وهي مهمة غير مأهولة من المقرر إجراؤها في عام 2022 والتي ستتضمن قيام المركبة الفضائية بالتحليق حول القمر قبل العودة إلى الأرض. ستتأكد الرحلة من أن جميع أنظمتها آمنة وتعمل بشكل سليم.

ستشهد أرتميس 2 أن أوريون يسلك نفس الطريق، ولكن هذه المرة مع رواد فضاء على متنها، بينما سيحاول أرتميس 3 هبوط أول امرأة وأول شخص ملون على سطح القمر.

توصيات المحررين

• تم تجهيز Trio of Orion للمركبات الفضائية لمهام ناسا القمرية
• كيفية مشاهدة وصول مهمة ناسا الخاصة إلى المحطة الفضائية
• كيف تشاهد أول هبوط على سطح القمر ممول من القطاع الخاص يوم الثلاثاء
• شاهد الفيديو السينمائي لناسا الذي يقدم رواد فضاء القمر
• إليكم رواد الفضاء الأربعة الذين سيسافرون إلى القمر من أجل أرتميس الثاني

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.