ستحاول مروحية المريخ Ingenuity التابعة لناسا القيام برحلة تجريبية أخرى في نهاية هذا الأسبوع، حيث ستدور دواراتها بشكل أسرع من أي رحلة سابقة للتعويض عن الطقس المتغير على المريخ.
في سقسقة أكد مختبر الدفع النفاث (JPL) التابع لناسا، الذي نُشر يوم الجمعة 22 أكتوبر، أنه كان يخطط لاستئناف رحلات اختبار Ingenuity في أقرب وقت اليوم، السبت 23 أكتوبر. سيحاول المهندسون القيام برحلة قصيرة باستخدام سرعة دوار أعلى للرحلة رقم 14.
مقاطع الفيديو الموصى بها
🚁 الآن انتهى هذا الاقتران، #مروحية المريخ يمكن أن تحاول الرحلة 14. نجحت شركة Ingenuity في إجراء اختبار دوران بسرعة 50 دورة في الدقيقة هذا الأسبوع وستقوم بقفزة قصيرة في موعد لا يتجاوز 1 أكتوبر. 23. يهدف هذا إلى اختبار الطيران في كثافات جوية منخفضة على الكوكب الأحمر https://t.co/IC4W3xgSV9pic.twitter.com/zl5KVPgfut
— ناسا مختبر الدفع النفاث (@NASAJPL) 22 أكتوبر 2021
تحتاج شركة Ingenuity إلى تدوير دواراتها بشكل أسرع مما كانت عليه في السابق بسبب التغيرات في طقس المريخ. كانت الخطة الأصلية للطائرة الهليكوبتر هي القيام بخمس رحلات فقط، لكنها حققت نجاحًا كبيرًا لدرجة أن الفريق واصل القيام برحلات أخرى وأكثر تعقيدًا. لكن هذا يعني أنه يتعين عليهم الآن التعامل مع تغير الفصول المريخية.
الغلاف الجوي للمريخ رقيق جدًا بالفعل، حيث تصل كثافته إلى حوالي 1% من كثافة الغلاف الجوي للأرض، لكن التغيرات الموسمية تعني أنه أصبح الآن أقل سمكًا. ترقق الغلاف الجوي هو مشكلة للإبداع، والتي تطير عن طريق تدوير دواراتها لتحريك الهواء والحفاظ على نفسها عالياً.
وللتعامل مع هذا الغلاف الجوي الرقيق، يخطط فريق مختبر الدفع النفاث لتدوير دوارات إنجينيويتي بشكل أسرع لتوليد المزيد من الرفع أثناء الرحلة. ومع ذلك، يتضمن ذلك تدوير الدوارات بسرعات لم تتم تجربتها أثناء الاختبار على الأرض. قد يؤدي تدويرها بسرعة كبيرة إلى حدوث مشكلات عن طريق إحداث قدر كبير من السحب أو عن طريق إنشاء أصداء تهز المروحية.
للتأكد من أنه من الآمن تدوير الدوارات بسرعات تصل إلى 2800 دورة في الدقيقة، أجرى الفريق اختبار دوران عالي السرعة الشهر الماضي. كل شيء سار على ما يرام، ومختبر الدفع النفاث ذكرت أن أداء الأنظمة "لا تشوبه شائبة".
كانت الخطة هي المضي قدمًا في الرحلة التجريبية 14 باستخدام سرعات دوارة تصل إلى 2700 دورة في الدقيقة، ولكن هذا كان تأخير بسبب اكتشاف شذوذ طفيف. ثم كان هناك مزيد من التأخير بسبب الاقتران الشمسي للمريخ، عندما تكون الأرض والمريخ على جانبين متقابلين من الشمس مما يجعل إرسال إشارات الراديو أمرًا صعبًا. لقد اتخذ فريق Ingenuity، مثل مستكشفي المريخ الآخرين التابعين لناسا، خطوةً للأمام استراحة لمدة أسبوعين خلال هذه الفترة بينما كان المهندسون ينتظرون استئناف الاتصالات بأمان.
والآن انتهى هذا الانتظار، ويمكن لشركة Ingenuity العودة إلى رحلتها الاختبارية الطموحة عالية السرعة رقم 14. ستكون الرحلة مجرد قفزة قصيرة للتأكد من أن الرحلة لا تزال تعمل، حتى مع انخفاض كثافة الغلاف الجوي.
توصيات المحررين
- ناسا تعيد الاتصال بطائرة هليكوبتر المريخ بعد تسعة أسابيع من الصمت
- تتضمن نصائح ناسا لمراقبة السماء في شهر يونيو المريخ في خلية النحل
- البراعة والمثابرة يلتقطان صورًا لبعضهما البعض على المريخ
- مروحية المريخ التابعة لناسا تنطلق في رحلتها رقم 50
- تسجل مروحية Ingenuity التابعة لناسا رقمين قياسيين للطيران على سطح المريخ
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
