أول فيديو لطائرة هليكوبتر المريخ المبتكرة التابعة لناسا أثناء الطيران، بما في ذلك الإقلاع والهبوط (دقة عالية)
مروحية المريخ التابعة لناسا، Ingenuity، صنع التاريخ هذا الأسبوع عندما أصبحت أول طائرة تقوم برحلة جوية يتم التحكم فيها بالطاقة على كوكب آخر.
مقاطع الفيديو الموصى بها
وحلقت آلة الطيران الشبيهة بالطائرة بدون طيار، والتي تزن 4 أرطال ويبلغ ارتفاعها 19 بوصة، على ارتفاع حوالي 3 أمتار فوق سطح المريخ لمدة 25 ثانية تقريبًا قبل أن تهبط بسلام على الأرض.
ونشرت وكالة ناسا يوم الاثنين مقطع فيديو (أعلى) يظهر الرحلة بأكملها. تم التقاطها بواسطة كاميرا على متن المركبة الجوالة Perseverance، التي وصلت إلى الكوكب الأحمر في فبراير مع تثبيت Ingenuity على بطنها.
متعلق ب
- ناسا تعيد الاتصال بطائرة هليكوبتر المريخ بعد تسعة أسابيع من الصمت
- سيعيش متطوعو وكالة ناسا في موطن محاكاة المريخ لمدة عام كامل
- تتضمن نصائح ناسا لمراقبة السماء في شهر يونيو المريخ في خلية النحل
حيث يجب إرسال البيانات وإعادتها من المريخ عبر مئات الملايين من الأميال باستخدام الأقمار الصناعية المدارية ووكالة ناسا شبكة الفضاء السحيق، لا يمكن طيران Ingenuity باستخدام عصا التحكم، ولم يكن من الممكن ملاحظة طيرانها من الأرض في الوقت الفعلي،
وقالت ناسا.وهذا يعني أن الرحلة التاريخية للمروحية كانت ذاتية القيادة، وتقودها أنظمة التوجيه والملاحة والتحكم على متن الطائرة التي تدير خوارزميات مختلفة.
كان أحد التحديات العديدة التي واجهها المهندسون هو إنشاء طائرة يمكنها التحليق في الجو والحفاظ على طيران مستقر في الغلاف الجوي فائق الرقة للمريخ، والذي هو أرق بنحو 100 مرة من الغلاف الجوي للأرض. للإقلاع عن الأرض، على سبيل المثال، كان على Ingenuity أن تدور شفراتها الأربعة المصنوعة من ألياف الكربون - مرتبة إلى قسمين الدوارات - عند 2500 دورة في الدقيقة، وهو أسرع بكثير من حوالي 500 دورة في الدقيقة التي تستخدمها طائرات الهليكوبتر على متن الطائرة. أرض.
"من المهم أن نأخذ في الاعتبار أنه لا يوجد دليل لبناء طائرات الهليكوبتر المريخية. وقال تيدي تزانيتوس، نائب قائد العمليات في شركة Ingenuity، لبي بي سي نيوز بعد الرحلة الناجحة: "لم نفعل ذلك من قبل، ولم يسبق للبشرية أن وضعت طائرة هليكوبتر على الكوكب الأحمر". "الفضاء صعب؛ الفضاء صعب. لقد كان هناك الكثير من المعالم الكبيرة للمشروع، ولكن كل هذه الإنجازات كانت مستمرة حتى اليوم.
وقال تزانتوس إن إنجينيويتي ستقوم بأربع رحلات أخرى ذات تعقيد متزايد في الأشهر المقبلة، وكل منها ناجحة ستزود الرحلة المهندسين بكميات هائلة من البيانات المفيدة، مضيفًا: "تلك [البيانات] هي حقًا كنز من المعلومات مشروع الرحلة لأن هذا هو ما سيتم استخدامه للمساعدة في بناء وتصميم وإلهام مهام الطائرات المستقبلية إلى اللون الأحمر كوكب."
يمكن لوكالة ناسا استخدام طائرات الهليكوبتر الفضائية المستقبلية لمسح سطح المريخ من مسافة قريبة - دون عوائق بسبب التضاريس - ولجمع البيانات لرسم خرائط للمسارات لمركبات المريخ المستقبلية. مروحية "إنجينويتي" التابعة لناسا ويمكن أيضًا استخدامه كأساس لآلات الطيران الأكثر تطورًا والتي يمكن استخدامها يومًا ما لاستكشاف أماكن أخرى في نظامنا الشمسي.
توصيات المحررين
- طائرة ناسا التجريبية الأسرع من الصوت تتجه نحو أول رحلة تجريبية
- يُظهر فيديو Virgin Galactic ما يخبئه للمسافرين التجاريين الأوائل
- فقدت وكالة ناسا الاتصال بطائرة هليكوبتر Mars Ingenuity لمدة أسبوع، لكن الأمور على ما يرام الآن
- تأخرت أول رحلة تجريبية مأهولة لناسا لمركبة ستارلاينر الفضائية
- شاهد نسخة طبق الأصل من مروحية المريخ التابعة لناسا وهي تحلق على الأرض
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.