مروحية المريخ تنجو من التحدي قبل الرحلة الأولى

ناسا مروحية براعة المريخ تفصلنا أيام فقط عن محاولة الطيران التي، في حالة نجاحها، ستجعلها أول طائرة على الإطلاق تحقق رحلة تعمل بالطاقة على كوكب آخر.

بعد أن تم إطلاق سراحها من الجزء السفلي من المركبة الجوالة Perseverance Mars و هبطت على سطح المريخ في نهاية الأسبوع الماضي، كان على مروحية المريخ أن تواجه تحديًا كبيرًا: البقاء على قيد الحياة في أول ليلة شديدة البرودة على الكوكب الأحمر.

بعد انتظار شديد لمتابعي مهمة ناسا الأخيرة إلى المريخ، تغريدة من وكالة الفضاء في يوم الاثنين الموافق 5 أبريل، أكد فريق Ingenuity أن Ingenuity قد خرج جاهزًا للقتال منذ ليلته الأولى وحدها المريخ.

"آمن وسليم على السطح!" وقال مختبر الدفع النفاث التابع لناسا، والذي يشرف على المهمة، في التغريدة: مضيفًا أن الطائرة تمكنت من البقاء طوال الليل على كوكب "حيث يمكن أن تنخفض درجات الحرارة السطحية إلى -130 درجة فهرنهايت (-90 درجة مئوية)". ج).."

آمنة وسليمة على السطح! براعتنا #مروحية المريخ نجت من أول ليلة باردة بمفردها، وهو ما يمثل معلمًا رئيسيًا على الكوكب الأحمر، حيث يمكن أن تنخفض درجات الحرارة السطحية إلى -130 درجة فهرنهايت (-90 درجة مئوية). لن تتم محاولة الطيران الأولى قبل 11 أبريل: https://t.co/pdr8Cssr1Rpic.twitter.com/BAQj8KmeRI

– ناسا (@ ناسا) 5 أبريل 2021

الأخبار الممتازة تأخذ Ingenuity خطوة كبيرة نحو رحلتها الأولى، والتي يمكن أن تتم في وقت مبكر من يوم الأحد 11 أبريل.

للتأكد من أن المجموعة الشمسية الموجودة على دوارات المروحية يمكن أن تبدأ في استقبال ضوء الشمس في أسرع وقت ممكن، صدرت تعليمات للمثابرة بالابتعاد عن Ingenuity فور نشر الطائرة منها بطن. من الآخرين الوصول إلى الكوكب في 18 فبراير حتى اللحظة التي قامت فيها المثابرة بإسقاط Ingenuity، كانت المروحية تتلقى كل قوتها من العربة الجوالة.

"هذه هي المرة الأولى التي تكون فيها Ingenuity بمفردها على سطح المريخ" قال ميمي أونج، مديرة مشروع الإبداع في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا. "لكن لدينا الآن تأكيد بأن لدينا العزل المناسب، والسخانات المناسبة، والطاقة الكافية في بطاريته للبقاء على قيد الحياة في الليل البارد، وهو فوز كبير للفريق. نحن متحمسون لمواصلة إعداد Ingenuity لأول اختبار طيران لها.

تزن مروحية المريخ 4 أرطال (1.8 كجم) فقط، وتحتوي على أربعة دوارات، يبلغ طول كل منها حوالي متر. يحتوي جسم الطائرة الصغير الذي يشبه الصندوق على التكنولوجيا اللازمة لتشغيله بالإضافة إلى سخان تم تجربته واختباره الآن ويعمل مع المصفوفات الشمسية للدوارات. ويتضمن أيضًا كاميرا متجهة للأسفل تقوم بمسح سطح الكوكب والتقاط صور له بمجرد ارتفاعه عن الأرض.

تتمثل الخطة في إرسال Ingenuity في خمس رحلات منفصلة ذات صعوبة متزايدة. في حين أن الأول سيتضمن أ تحوم بسيطة نسبيا، ويمكن للأخير رؤيته وهو يطير لمسافة تصل إلى 300 متر.

الهدف الرئيسي لمهمة Ingenuity هو إثبات أنه من الممكن الطيران بطائرة عمودية في الغلاف الجوي الرقيق للغاية للمريخ. أرادت وكالة ناسا أيضًا إثبات قدرتها على التعامل مع درجات الحرارة شديدة البرودة، مع وضع علامة على هذا المربع مبدئيًا.

إذا تمكنت من التحليق في الجو، فسوف تمهد Ingenuity الطريق أمام مروحيات المريخ الأكثر تقدمًا والتي يمكن لوكالة ناسا استخدامها استكشاف سطح المريخ لمواقع البحث وأيضًا لجمع البيانات لرسم خرائط للمسارات المستقبلية للمريخ روفرز.

توصيات المحررين

• تقوم مروحية المريخ التابعة لناسا بأطول رحلة منذ عام تقريبًا
• تلتقط طائرة المريخ بدون طيار التابعة لناسا لقطات رائعة لمعدات الهبوط للمركبة
• تحطم مروحية Ingenuity التابعة لناسا أرقامًا قياسية جديدة في الطيران على سطح المريخ
• مروحية المريخ Ingenuity تصل إلى الرحلة الثالثة والعشرين، ولا يمكن إيقافها
• لدى وكالة ناسا أخبار رائعة عن مروحيتها المريخية الجريئة

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.