لقد حان الوقت ليطير الإنسان بين الطيور – وحده. قد لا يكون لدينا منازل على القمر، أو السيارات الطائرة أن مخيلتنا المعقولة تمامًا في طفولتنا ضمنت لنا أننا سننتظرنا عندما نكبر، ولكن مع القليل من الحظ والكثير من المال، قد نتمكن قريبًا من إزالة "jetpack" من دلونا القوائم.
تخيل أنه في يوم من الأيام، تقبل زوجتك وداعًا، وتصطحب أطفالك إلى حافلة المدرسة، ثم تستعد للتنقل إلى العمل. ولكن بدلاً من الجلوس في حركة المرور والضغط على عجلة القيادة في حالة من الإحباط، حيث يبدو أن السيارة التي أمامك تصدق المثل القديم المتمثل في "السرعة تقتل"، لذا فإنهم يقودون بسرعة 15 ميلاً في الساعة تحت الحد الأقصى للسرعة، ما عليك سوى استخدام jetpack الخاص بك، وإخافة بعض الطيور، وجعلها تعمل بشكل قياسي وقت. من المؤكد أنه قد تكون هناك بعض التفاصيل التي قد تحتاج إلى التدرب عليها، مثل الجوانب العملية المتعلقة بالنظافة بعد التعرض للريح باستخدام المحرك مربوطة إلى ظهرك، أو حقيقة أنك تراهن بحياتك على موثوقية السيارة، ولكننا نتحدث عن حقيبة نفاثة - يجب أن تكون الجوانب العملية ملعون!
مقاطع الفيديو الموصى بها
على الرغم من أن الأمر قد يبدو خيالًا علميًا أكثر من كونه حقيقة علمية، إلا أن Jetpack المطورة تجاريًا يتم إنتاجها بكميات كبيرة، مع وجود خطط لإصدارها للجمهور في نهاية المطاف. دع هذا يغرق في ثانية واحدة. إن Jetpacks حقيقية، وقد تتمكن من شراء واحدة قريبًا. أو على الأقل رؤيتهم بين السماء.
أولاً، من المهم أن نلاحظ أن هذه الحقائب النفاثة قابلة لإعادة الاستخدام ويمكن صيانتها، وعلى الرغم من أنها باهظة الثمن، إلا أنها يمكن أن تهبط في المرائب يومًا ما قريبًا. كانت هناك حزم نفاثة متاحة للجمهور - على الأقل من الناحية النظرية - ولكن خجولًا من Evil Knievel، لم يكن هناك حقًا تتطلب الكثير من الأجهزة التي تربطها بظهرك والتي تطلق ألسنة اللهب وكانت فرصة حدوثها أفضل من المتوسط انفجار. لا يعني ذلك أنه كانت هناك حالات عالية من انفجار أحزمة نفاثة تعمل بالدفع الصاروخي، ولكن يبدو الأمر أشبه بتحريك القدر في العين وتحدي الموت ليأتي ويحصل على بعض منه.
يتم تطوير jetpack المعني بواسطة شركة مارتن للطائرات التي تأسست عام 1998 وتعمل خارج نيوزيلندا. على الرغم مما قد يكون أغرب مصادفة في مجتمع الطيران، وهي صناعة لا تُعرف عادةً بحبها للمرح من قبيل المصادفة - تأسست شركة مارتن للطائرات على يد جلين نيل مارتن، ويجب عدم الخلط بينه وبين جلين لوثر مارتن، الذي "جلين إل. "شركة مارتن" أصبحت "مارتن" في "لوكهيد مارتن". في عام 2003، تلقت شركة Martin Aircraft الجولة الأولى من التمويل من مجموعة رأس المال الاستثماري No 8 Ventures، وشكلت مجلس إدارة بهدف تنمية الشركة من خلال الإيرادات الناتجة عن مارتن jetpack.
تقوم شركة Martin Aircraft حاليًا بتنفيذ طلب لشراء 500 طائرة نفاثة لاستخدامها من قبل خدمات الطوارئ، بالإضافة إلى أربع شركات دفاع لم تذكر اسمها. اعتبارًا من الآن، ينصب تركيز الشركة على إنتاج أحزمة الطيران خصيصًا للشراء الحكومي، لكنهم يسعون إلى ذلك تمويل لبناء مصنع جديد واحد على الأقل بهدف إنتاج jetpacks للمتوسط (غني للغاية) عميل.
يأتي Martin jetpack في نموذجين. الأول هو إلى حد كبير ما تتوقعه من jetpack، فهو جهاز يمكنه حمل الشخص إلى ما لا نهاية وما بعده، على افتراض أن اللانهاية أقل من سقف 8000 قدم أو مسافة 31.5 ميلاً التي سيستغرقها السفر بالسرعة القصوى المنظمة البالغة 63 ميلاً في الساعة أنت. ومع وجود خزان ممتلئ بالغاز، سيستمر ذلك لمدة 30 دقيقة تقريبًا، على الرغم من أن شركة Martin Aircraft تتوقع أن يتحسن ذلك عندما تصبح عملية التصنيع أكثر كفاءة. أما النموذج الآخر، والذي سيكون عبارة عن مركبة جوية بدون طيار (UAV)، فسيتم إطلاقه قبل نظيره الأكثر جاذبية والصديق للإنسان. ستبدأ التجارب الميدانية للطائرة بدون طيار في عام 2011. اعتمادا على النتائج، ستبدأ التجارب الميدانية للطيران المأهول في عام 2012.
تعمل jetpack بالطريقة التي تتخيلها. اربطه، ستطير. المبادئ ليست صعبة الفهم. قد يكون ذلك مبالغة في التبسيط، وربما لمسة مهينة للأشخاص الأذكياء والمخلصين للغاية المهندسين الذين أمضوا سنوات في العمل على المشروع، ولكن في الواقع، ما مدى الإقناع الذي تحتاجه بأن حزمة jetpack هي أداة جيدة؟ شيء؟ ترتديه، وفجأة يمكنك الطيران. كل شيء آخر هو التفاصيل.
إذا كنت واحدًا من "هؤلاء" الأشخاص الذين يحتاجون بشدة إلى معرفة المواصفات الموجودة في محرك الاحتراق، فقد تعرف عليها يومًا ما سيتم ربط Martin jetpack قريبًا بظهرك، ويستخدم محرك V4 يعمل بالبنزين سعة 2.0 لترًا قادرًا على إنتاج 200 حصان حصان. في الواقع، اسم "jetpack" هو في الواقع تسمية خاطئة إلى حد ما، حيث لا توجد طائرة نفاثة. لكن "Enginepack" ليست مثيرة بنفس القدر. إنه تصميم من ألياف الكربون يزن حوالي 250 رطلاً قبل إضافة معدات السلامة، وبأقصى قوة يمكن أن يحمل المزيد أكثر من 600 رطل، لذلك حتى لاعب اتحاد كرة القدم الأميركي الضخم الذي وقع للتو على تمديد عقد بملايين الدولارات يمكنه الدخول في فعل. هل يمكنك أن ترى بصراحة أن تيريل أوينز لا يشتري واحدًا من هؤلاء؟
المعدات القياسية لـ jetpack فريدة بعض الشيء. على الرغم من أن شركة فيراري قد تمنحك قبعة أو سلسلة مفاتيح جميلة عند شراء أحد منتجاتها، إلا أنها على الأرجح لا تفعل ذلك تتضمن شاشة عرض الطيران والمحرك، أو الحزام، أو الهيكل السفلي القابل للسحب الذي يمتص الطاقة، أو المقذوف المظلة. وكلها تأتي بشكل قياسي مع Martin Jetpack.
تعتبر jetpack أيضًا مناسبة بشكل ملحوظ للمواقع التي قد يمثل فيها ركن السيارة مشكلة. يبلغ ارتفاع الجهاز 5 أقدام وعرضه 5.5 أقدام، وطوله 5 أقدام، وفي معظم المواقع يكون الجهاز قادرًا بالتأكيد على تبرير استخدام مكان وقوف السيارات "المدمج". هذه هي المواصفات الموجودة في النموذج الأولي لـ jetpack، لذلك من المحتمل أن يخضع نموذج الإنتاج الفعلي لبعض التغييرات.
يتم تنظيم العديد من مواصفات jetpack من خلال قيود إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، بما في ذلك خزان الوقود سعة 5 جالون والمناطق التي يمكن للمركبة تشغيلها بشكل قانوني. لا تشترط إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على الطيارين - أو "مطلقي الصواريخ" - تقديم خطة طيران قبل الانطلاق إلى السماء. من غير المعروف كيف ستتمكن الشرطة أو مسؤول إدارة الطيران الفيدرالية من القبض على الطيارين الذين يفشلون في تقديم خطة طيران، ولكن من المحتمل أنهم سيجدون طريقة.
حاليًا، يتم تصنيف Martin jetpack على أنها مركبة ترفيهية، ولكنها تقتصر على المجالات الجوية غير الحضرية - على الأقل في الوقت الحالي. وفي حين أن هذه مشكلة واضحة للمستقبل، إلا أنه بمجرد تحليق عدد قليل من أعضاء مجلس الشيوخ وأعضاء الكونجرس فوق العاصمة لمدة ساعة أو ساعتين، فقد تتغير هذه القوانين. من المؤسف أن القوانين الحالية تفتقر إلى فهم الإمكانات الهائلة للحقيبة النفاثة، ولكن بالنظر إلى ما يكفي من الاهتمام العام بقاعدة العملاء المحتملين بالنسبة لهذه المركبات - أي أولئك الأغنياء بما يكفي لإنفاق 100 ألف دولار على سيارة لا يمكن استخدامها إلا في البلاد - فإن الضغط لتغيير القوانين الحالية يمكن أن يصبح سريعًا. تتعدد.
في عالم يقدر السلامة، يتعين عليك أحيانًا التعامل مع الأمور بعقلية "ماذا بحق الجحيم". من المؤكد أن jetpack الوظيفية قد لا تكون الطريقة الأكثر عملية لإنفاق 100000 دولار، ولكن إذا كان الاختيار بين بنتلي بقيمة 100 ألف دولار مع نظام صوت مصنوع حسب الطلب وحواف من الكروم، أو جهاز يمكنه جعل الإنسان يطير، أو jetpack > بنتلي. البحث عن مشاعرك، وتعلمون أن يكون صحيحا.
لكي نكون منصفين، لا يتم تسويق هذه الحقائب النفاثة للمستهلك العادي أكثر مما قد تتوقع العثور على ألماسة عيار 5 قيراط معلن عنها على تشكيلة تلفزيون NBC's Primetime. وبينما قد يكون هناك شيء من المصلحة الشخصية بين فاحشي الثراء بشأن من سيكون أول من يصل إلى نهاية حفلة الصيف في هامبتونز في منزلهم. Martin jetpack المطلية بالكروم، أول الأشخاص الذين ستتاح لهم الفرصة لقوادة jetpacks الخاصة بهم سيكونون عمال الطوارئ وغيرهم ممن سيستخدمون jetpacks من أجل "المسؤولية" الملاحقات.
على افتراض أن المالكين القلائل الأوائل لا يموتون بشكل فظيع، يبدو أيضًا أنه سيكون هناك احتمال كبير أن تشق هذه المركبات طريقها إلى وجهات الإيجار الراقية. إذا حدث ذلك وتم التغلب على العقبات القانونية، فلن يكون الأمر ممكنًا فحسب، بل لا مفر منه ستكون شوارع لاس فيغاس مزدحمة بالسيارات المستأجرة باهظة الثمن، كما ستشهد السماء نصيبها العادل منها الركاب.
لا يزال الجدول الزمني لإنتاج هذه الحقائب النفاثة غير واضح بسبب التمويل، لذلك لا توجد معلومات حتى الآن عن الموعد الذي قد نتمكن فيه أخيرًا من ذلك لنقل المعركة إلى تلك الطيور التي ظلت تشيد بنا منذ آلاف السنين، أو عندما نتوقع أن يحاصرنا شخص بطولي في أحداث خارجة عن إرادته أو سيطرتها وينتهي بهم الأمر بنموذج أولي لمارتن Jetpack الذي سيستخدمونه بعد ذلك لمحاربة الجريمة والنازيين، أو أيا كان.
لذلك، في حين أننا قد لا نزال أمامنا بضع سنوات قبل أن نتمكن من تبرير حماستنا حقًا لاحتمالات وجود حقيبة نفاثة عاملة، إلا أن الأمر يبدو مثل الجاذبية، تلك القسوة والعشيقة المتقلبة التي أعاقتنا لسنوات، قد تحصل أخيرًا على جزاءها عندما نتحرر من قيودنا الأرضية وننتقل أخيرًا إلى العالم. سماء.
مقالات أخرى قد تهمك:
أدوات الخيال العلمي المستقبلية، متاحة اليوم
الماس السيليكون الخام: التقدم التكنولوجي غير المعلن لعام 2010
مستقبل الهواتف الذكية: 2010-2015 وما بعدها
صوت السيارة 2.0: استمع إلى Pandora وملفات MP3 وأجهزة iPod في سيارتك
