ثلاث شبكات كبيرة لشحن السيارات الكهربائية لديها الآن اتفاقيات التشغيل البيني

ليصنع امتلاك سيارة كهربائية بشكل أسهل، لا تحتاج الشركات فقط إلى زيادة عدد محطات الشحن. إنهم بحاجة إلى جعلها أسهل في الاستخدام. في الوقت الحالي، تتطلب العديد من محطات الشحن من المستخدمين الاحتفاظ بحساب لدى مشغل المحطة، مما يعني أن السائقين بحاجة إلى تطبيقات وبطاقات متعددة للوصول إلى جميع المحطات. لكن الآن هناك اثنتين من أكبر شبكات الشحن — كهربة أمريكا و إيفجو – وقعت اتفاقية التشغيل البيني. وتأتي الصفقة في أعقاب الاتفاقيات السابقة بين كلا المشغلين وشبكة ثالثة، تشارج بوينت.

وتعني الاتفاقية الجديدة أن أي شخص لديه حساب Electrify America يمكنه الشحن في محطات شحن EVgo دون الحاجة إلى إنشاء حساب منفصل أو دفع رسوم إضافية، والعكس صحيح. في وقت سابق من هذا العام، أعلنت Electrify America عن اتفاقية مماثلة مع ChargePoint، والتي أبرمت EVgo معها أيضًا اتفاقية قابلية التشغيل البيني. تمثل الشبكات الثلاث غالبية محطات الشحن العامة في الولايات المتحدة، مما يجعل امتلاك سيارة كهربائية أكثر ملاءمة.

كانت هناك حاجة لاتفاقيات التشغيل البيني، لأنه في البداية كانت كل شبكة شحن خاصة بها. على عكس محطات الوقود، التي لديها مضخات موحدة وقارئات بطاقات الائتمان (ناهيك عن الحاضرين البشريين)، كانت محطات الشحن إقطاعيات لمشغليها المختلفين. وحتى عندما يكون الشحن مجانيًا (كما هو الحال في العديد من المحطات العامة)، فإن هناك ميزة أخرى للسيارة الكهربائية ملكية)، غالبًا ما تطلب المحطات من السائقين تنزيل تطبيق أو مسح بطاقة العضوية قبل أن يتمكنوا من ذلك توصيل في. تعني إمكانية التشغيل البيني على الأقل أن السائقين سيحتاجون إلى حساب واحد فقط للوصول إلى محطات الشحن على شبكات Electrify America وEVgo وChargePoint.

Electrify America هي شركة فرعية مملوكة بالكامل لمجموعة فولكس فاجن، تم إنشاؤها لإنفاق ملياري دولار عليها البنية التحتية للمركبات الخالية من الانبعاثات على مدى 10 سنوات كجزء من تسوية انبعاثات الديزل لشركة فولكس فاجن الغش. EVgo وChargePoint هما شركتان مستقلتان تقومان بذلك أحيانًا شريك مع شركات صناعة السيارات على مشاريع البنية التحتية الشحن.

في حين أن محطات Electrify America مفتوحة للسيارات من جميع الشركات المصنعة، فقد أصبحت أيضًا محطات الشحن الفعلية للعلامات التجارية لمجموعة VW. تم افتتاح محطات الشحن السريع بقدرة 150 كيلووات في شركة Electrify America في الوقت المناسب تمامًا لإطلاق أودي إي ترونومن المقرر استخدام محطات بقدرة 350 كيلووات من قبل بورش تايكان و أودي إي ترون جي تي. تقوم شركة Electrify America أيضًا باختبار أ محطة الروبوتية لاستخدامها في السيارات ذاتية القيادة.

توصيات المحررين

• ستقود مركبات NASA EV الجديدة هذه رواد الفضاء إلى القمر (نوعًا ما)
• تساعدك أفضل تطبيقات شحن السيارات الكهربائية في العثور على المحطة المناسبة لأي سيارة كهربائية
• المركبات الفيدرالية ستصبح صديقة للبيئة حيث وعد الرئيس بايدن بأسطول كهربائي
• سيؤدي استثمار بقيمة مليار دولار إلى جلب المزيد من محطات شحن السيارات الكهربائية إلى المناطق الريفية في أمريكا
• تعمل خرائط Google على تسهيل العثور على محطات شحن المركبات الكهربائية عبر نوع القابس

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.