خطة ناسا لإنقاذ إنجنيويتي من برد المريخ

استحوذت مروحية Ingenuity التابعة لناسا على إعجاب العالم باستكشافاتها للمريخ والتي كانت أكثر نجاحًا بكثير حتى من أكثر التوقعات تفاؤلاً. ولكن بعد 28 رحلة جوية، بدأت المروحية تعاني من الظروف القاسية لشتاء المريخ.

مع التغيرات الموسمية على كوكب المريخ، يتزايد الغبار في الغلاف الجوي، مما يسبب مشاكل لشركة Ingenuity و تهديد مستقبل المروحية. وذلك لأن الغبار يتراكم في الغلاف الجوي الرقيق ويستقر على اللوحة الشمسية للمروحية، مما يقلل من كمية الطاقة التي يمكن أن تجمعها من الشمس. واجهت المروحية بالفعل مشكلة حيث انقطعت الاتصالات معها بسبب نقص الطاقة تسبب في إعادة ضبط الساعة الداخلية للمروحية مما يعني أنها فوتت تسجيل الوصول مع المثابرة روفر.

تظهر هنا مروحية Ingenuity Mars التابعة لناسا في لقطة مقربة تم التقاطها بواسطة Mastcam-Z، وهو زوج من الكاميرات القابلة للتكبير والتصغير على متن مركبة Perseverance. تم التقاط هذه الصورة في 5 أبريل، اليوم المريخي الخامس والأربعين للمهمة.
تظهر هنا مروحية Ingenuity Mars التابعة لناسا في لقطة مقربة تم التقاطها بواسطة Mastcam-Z، وهو زوج من الكاميرات القابلة للتكبير والتصغير على متن مركبة Perseverance. تم التقاط هذه الصورة في 5 أبريل، اليوم المريخي الخامس والأربعين للمهمة.ناسا/مختبر الدفع النفاث-معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا/جامعة ولاية أريزونا

في مشاركة مدونة ناساوأوضح تيدي تزانيتوس، قائد فريق Ingenuity، أن الفريق يتوقع أن تعاني Ingenuity من نقص مستمر في الطاقة طوال فصل الشتاء المريخي، والذي يستمر حتى سبتمبر أو أكتوبر.

مقاطع الفيديو الموصى بها

"من المتوقع حدوث مثل هذه التحديات: بعد مئات الأيام المريخية وعشرات الرحلات الجوية خارج نطاق العالم خمس رحلات جوية مخطط لها أصلا، المروحية التي تعمل بالطاقة الشمسية في منطقة مجهولة”. كتب. "نحن نعمل الآن خارج حدود التصميم الأصلي لدينا. تاريخيًا، يمثل المريخ تحديًا كبيرًا للمركبات الفضائية (خاصة المركبات الفضائية التي تعمل بالطاقة الشمسية). قد يكون كل يوم مريخي هو الأخير بالنسبة لشركة Ingenuity.

التهديد الرئيسي للإبداع هو البرد. تستخدم السخانات التي تحافظ على دفء Ingenuity أثناء الليل قدرًا كبيرًا من الطاقة، ومع ازدياد برودة الليالي، هناك حاجة إليها أكثر. ولكن مع انخفاض الطاقة، لم تعد شركة Ingenuity قادرة على تشغيل مدافئها طوال الليل، لذلك ستنخفض بعض مكوناتها إلى ما دون درجات الحرارة الاسمية في بعض الأحيان. سيؤدي ذلك إلى إتلاف الأجهزة بمرور الوقت، ولكن من الصعب التنبؤ بالضبط بالمدة التي ستستمر فيها المكونات.

الأولوية الأولى للفريق الآن هي الحصول على جميع البيانات من Ingenuity ونسخها إلى محطة قاعدة طائرات الهليكوبتر لضمان حفظ أكبر قدر ممكن من البيانات. ثم يريدون إبقاء شركة Ingenuity تحلق لأطول فترة ممكنة. ويخططون لإجراء اختبار دوران لدوارات المروحية قبل كل رحلة، للتأكد من أن كل شيء يعمل ولم يتضرر بسبب البرد أثناء الليل. إذا بدا الاختبار جيدًا، فسيكون بإمكانهم المضي قدمًا في الرحلة 29 كما هو مخطط لها خلال الأيام القليلة المقبلة.

وسيظلون على اتصال يومي مع Ingenuity من خلال الاتصال به كل صباح عندما يكون من المرجح أن يكون لديه ما يكفي من الطاقة لمحاولة التشغيل، في عملية تسمى نشاط البحث. ويتيح لهم ذلك إعادة ضبط ساعة Ingenuity الموجودة على متن الطائرة وجدولة أي أنشطة لهذا اليوم لتحقيق أقصى استفادة من الطاقة المتوفرة لديهم.

وكتب تزانيتوس: "تشير جميع القياسات عن بعد التي تم توصيلها حتى الآن إلى أن Ingenuity سليم، مع عدم وجود علامات على الضرر الناجم عن دورات البرد الليلية". "هذا البحث الصباحي الذي تتبعه الأنشطة المسائية هو أمرنا الطبيعي الجديد في المستقبل القريب."

توصيات المحررين

  • ناسا تعيد الاتصال بطائرة هليكوبتر المريخ بعد تسعة أسابيع من الصمت
  • شاهد بطاقة بريدية من المريخ التقطتها المركبة الفضائية كيوريوسيتي
  • تتضمن نصائح ناسا لمراقبة السماء في شهر يونيو المريخ في خلية النحل
  • شاهد نسخة طبق الأصل من مروحية المريخ التابعة لناسا وهي تحلق على الأرض
  • البراعة والمثابرة يلتقطان صورًا لبعضهما البعض على المريخ

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.