كاترهام تشتهر بأسلوبها الحديث في سيارات الرودستر الحديثة ولكن الرجعية/المرتدة كما يجسدها سبعة 620 رفماذا سيحدث إذا دخلوا في مجال الدراجات النارية؟
نحن على وشك معرفة ذلك.
تم إطلاق Caterham الآن دراجات كاترهام، وعلى الرغم من أن اسم قسم الدراجات ذات العجلتين قد لا يكون خياليًا بشكل مفرط، إلا أن إطلاق الدراجات النارية الافتتاحي هو بالتأكيد كذلك.
يتصدر Brutus 750 الجهد الجديد، وإذا كان الاسم يستحضر رؤى حول رياضة مزدوجة قهرية، فأعتقد أنهم حصلوا على هذا الجزء من لعبة الاسم بشكل صحيح.
إن Brutus عبارة عن آلة متعبة لجميع التضاريس تبدو كما لو أن مهندسي Caterham اشتروا سيارة ياماها TW200 ثم دعها تتزاوج مع أ الكونفدرالية هيلكات.
على الرغم من أنه لا يبدو أنه يجب أن يكون قانونيًا في الشارع، فهو كذلك. من المحتمل أنها لن تتشقق بسرعة 100 ميل في الساعة، حتى مع محركها المبرد بالسائل والمحقن بالوقود بقوة 750 سم مكعب عند الزئير الكامل. ومع ذلك، من المحتمل أن تجعل رحلة Long Way Anywhere نزهة كاملة بفضل الإطارات الضخمة، وناقل الحركة الأوتوماتيكي CVT، والشعور العام بالحصانة الميكانيكية. ونعم، يمكن تحويلها إلى عربة ثلجية "في غضون ساعات قليلة" وفقًا لموقع Caterham Bikes. ماذا عن جت سكي أو طائرة؟ أنا متأكد من أن هذا ربما يكون قيد التنفيذ أيضًا.
لكن كاترهام بدأ للتو مع بروتوس الكبير. "الدراجة" التالية في التشكيلة هي أيضًا من الناحية الفنية "دراجة نارية". يطلق عليها اسم "الدراجة الإلكترونية الكلاسيكية" ولكن دعونا ننهي هذا الالتباس الآن: إنها دراجة كهربائية. مع الدواسات.
وبالعودة إلى الحيرة، فهي دراجة كهربائية تبدو وكأنها دراجة نارية قديمة للسباق، بما في ذلك "محرك" صغير على شكل حرف V، يضم محركًا بقوة 250 واط وبطارية 12 أمبير في الساعة. يتيح "خزان الغاز" المنتفخ مساحة لتخزين سيارتك هاتف فيرتو وقطع أخرى ويقول كاترهام إن مدى الدراجة يتراوح بين 25 و 50 ميلاً. يمكن للدراجة أن تحمل بطارية ثانية لمزيد من المدى، على الرغم من أن التفاصيل حول هذه الميزة كانت ضعيفة.
إنه مزود بمحور شيمانو ثلاثي السرعات ومكابح قرصية وشوكة أمامية زنبركية ومقعد نوابض ومقابض جلدية ولوحات أرقام. من المحتمل أن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً للوصول إلى أي مكان لأنك ستجيب على الكثير من الأسئلة من أي شخص يراها. لم يحدد Caterham السرعة القصوى للدراجة الإلكترونية الكلاسيكية ولكن من يهتم حقًا عندما يكون شيئًا جميلًا وغير عادي. وأظهرت الصور الكاشفة الدراجة بألوان جذابة بنفس القدر من الطلاء الأبيض والأخضر، وتقول كاتيرهام إنه لا يلزم الحصول على ترخيص لركوبها في الاتحاد الأوروبي، لذلك يجب على الجميع هناك الإسراع وشراء واحدة.
تزين الدواسات أيضًا دراجة Caterham الثالثة، وهي Carbon E-Bike، وهي دراجة كهربائية تمثل النقيض تمامًا للدراجة الإلكترونية الكلاسيكية من حيث الأسلوب. باستخدام بعض إشارات التصميم من Brutus، فإن Carbon هو في الأساس دراجة جبلية تعمل بالطاقة على المنشطات المصنوعة بشكل أساسي من ألياف الكربون.
بدلاً من محور السرعات الثلاث في الطراز الكلاسيكي، تحصل الكابون على مجموعة تروس من ثماني سرعات مع نظام تعليق كامل، أ فرامل قرصية أمامية عملاقة، وإطارات وحواف ضخمة، ونفس المحرك بقوة 250 واط وبطارية 12 أمبير. كلاسيكي.
جرعة دسمة من التكنولوجيا ترقى إلى أعلى مستوى في شكل لوحة LCD كبيرة الحجم تعرض جميع الإحصائيات الحيوية المتعلقة باستهلاك الطاقة والمدى والسرعة والمزيد.
لم تكشف شركة Caterham عن أسعار قائمتها الجديدة من الدراجات ذات العجلتين، لكن الألعاب مثل هذه عادة ما تكون شيئًا لا يمكنك دفع ثمنه بأي شيء تجده في وسائد الأريكة.
وأخيرًا، تتضمن الصفحة المقصودة لموقع Caterham Bikes رسمًا توضيحيًا متجهًا لهيكل عظمي لدراجة نارية كاملة التصميم، لذا قد يكون لديهم المزيد من المفاجآت في انتظارهم. لذا تحقق مرة أخرى لمعرفة المزيد عن هذه Caterhams الغريبة قريبًا.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
