سيكون حظر الأمتعة الذكية لشركة الطيران بمثابة صداع حقيقي للمسافرين

إذا كنت تمتلك أي أمتعة "ذكية" ذات تقنية عالية وتسافر بها على متن الطائرات، فقد تواجه مشكلة.

أعلنت الخطوط الجوية الأمريكية ودلتا وألاسكا إيرلاينز في 6 ديسمبر 2017 أنه إذا كانت البطارية مدمجة في الأمتعة ولا يمكن إزالتها، فلن تتمكن من أخذها إلى الطائرة. انضمت يونايتد وساوث ويست إيرلاينز إلى الدعوى بعد ذلك بوقت قصير.

أصبح الحظر ساري المفعول في 15 يناير 2018، وظهر بسبب المخاوف من ارتفاع درجة حرارة البطاريات واشتعال النيران فيها.

للتوضيح، إذا تعذر إزالة البطارية، فلن تتمكن من أخذها على متن الطائرة كما هو محدد أو حمل الأمتعة. ومع ذلك، إذا كان من الممكن إزالتها، فيمكن تركها داخل الحقيبة ونقلها على متن الطائرة كحقيبة يد. وبدلاً من ذلك، يمكنك إخراجها من الحقيبة، والتحقق من الحقيبة، ثم أخذ البطارية على متن الطائرة كحقيبة محمولة.

خطوط ألاسكا الجوية يشرح السياسة في هذا الطريق:

• سيتم السماح بالحقائب الذكية كأمتعة محمولة، إذا كانت تلبي حدود الحجم المسموح بها، وإذا كان من الممكن إزالة البطارية من الحقيبة إذا لزم الأمر.
• إذا كانت الحقيبة ستطير كحقيبة مسجلة، فيجب إزالة البطارية وحملها في المقصورة.
• إذا لم يكن من الممكن إخراج البطارية من الحقيبة، فلن يُسمح بالحقيبة على متن الطائرة.

تتميز ما يسمى بالحقائب الذكية، والتي تزايدت شعبيتها خلال العام الماضي أو نحو ذلك، بمجموعة متنوعة من الميزات التقنية (التي تعمل بالبطارية) والتي يمكن أن تشمل أي شيء بدءًا من إمكانية نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) حتى لا تفقده، إلى المقاييس الرقمية المدمجة حتى لا تتجاوز حدود وزنك، إلى المحرك الذي يحولها إلى سكوتر لذلك أنت تستطيع الأزيز من خلال المطار إلى البوابة الخاصة بك. تمت مراجعة DT بعض من أفضل منها قبل بضعة أشهر فقط.

وللأسف، أثبتت القاعدة الجديدة أنها كانت بمثابة ضربة قوية للغاية بالنسبة لمؤسسات مثل التي يوجد مقرها في نيويورك بلو سمارت، التي برزت في الأصل في عام 2014 مع أول حقيبة ذكية لها والتي حققت نجاحًا كبيرًا مع مؤيدي Indiegogo. ومنذ ذلك الحين أنتجت مجموعة من الأمتعة الذكية خيارات وبيعت 64000 منها على مستوى العالم، ولكن لا يمكن إزالة بطارياتها. والآن، بعد أشهر قليلة من بدء الحظر، Bluesmart يغلق عملياته.

وفي إشارة إلى أن الحظر وضع الشركة في "وضع مالي وتجاري صعب لا رجعة فيه"، كتب Bluesmart في منشور بالمدونة أنه "بعد استكشاف كل الإمكانات الممكنة، خيارات التمحور والمضي قدمًا، اضطرت الشركة أخيرًا إلى إنهاء عملياتها واستكشاف خيارات التصرف، غير قادرة على مواصلة العمل كشركة مستقلة كيان."

لحسن الحظ، تشير الشركة إلى أن التكنولوجيا الخاصة بها لن تضيع، حيث استحوذت شركة Travelpro على "أغلبية الأصول غير الملموسة لشركة Bluesmart (بما في ذلك التكنولوجيا والتصميمات والعلامة التجارية والفكرية). ملكية)." ومع ذلك، إذا كان لديك منتج Bluesmart، فلن يعد مدعومًا أو مضمونًا بأي شكل من الأشكال، وستتراجع الوظائف وجودة الخدمة لخوادم وتطبيقات Bluesmart تدريجيًا مخفض.

"نشعر بالحزن بسبب هذه التغييرات الأخيرة في بعض لوائح شركات الطيران ونشعر أنها خطوة إلى الوراء ليس فقط تكنولوجيا السفر، ولكنها تمثل أيضًا عائقًا أمام تبسيط وتحسين الطريقة التي نسافر بها جميعًا. بلو سمارت قال سابقا في بيان. في حين كانت الشركة تخطط للقاء شركات الطيران لتوضيح أن حقائبها آمنة على أمل ذلك كانوا سيقدمون استثناءً لمنتجاتهم، ويبدو أن هذه المحادثات لم تؤد إلى نتيجة إيجابية النتائج.

نظرًا لخطر الحرائق، أصبحت بطاريات الليثيوم أيون مصدر قلق لشركات الطيران منذ طرح هذه التكنولوجيا. الحالات الذكية ليست الأداة الأولى التي تواجه حظرًا على الطيران. العام الماضي وزارة النقل الأمريكية حظرت سامسونج جالاكسي نوت 7 المضطرب من اصطحابهم على متن الطائرات، وقبل ذلك تم وضع الحظر لما يسمى باللوح الطائر بعد انفجار بعض البطاريات داخل الناقلات الشخصية بشكل مفاجئ.

لكن حظر منتج غرضه الأساسي هو السفر سيكون بمثابة خيبة أمل كبيرة للعديد من المسافرين الذين أنفقوا الأموال بالفعل على التكنولوجيا، ويمثلون مشكلة مثيرة للقلق لصانعي الحقائب الذكية الآخرين، أيضاً.

تم التحديث في 1 مايو: بعد أشهر قليلة من حظر شركات الطيران على الأمتعة الذكية، أوقفت Bluesmart عملياتها.

توصيات المحررين

• سفر الركاب الأسرع من الصوت يحظى بدعم كبير من قبل الخطوط الجوية المتحدة
• أفضل الأمتعة الذكية

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.