دعت Tesla مؤخرًا الصحفيين والمحللين للمشاركة في مكالمة الأرباح. منزعجًا بشكل واضح، ناقش المؤسس المشارك للشركة والرئيس التنفيذي إيلون ماسك ربحية الشركة، وإنتاج الطراز 3، وبعض منتجاتها المستقبلية. فيما يلي أهم الوجبات السريعة من المكالمة.
الشركة الناشئة التي يوجد مقرها في كاليفورنيا ليست مربحة بعد. تفيد تقارير أخبار السيارات أن إيراداتها ارتفعت إلى مستوى قياسي بلغ 3.4 مليار دولار خلال الربع الأخير، لكنها وأنهت الربع بخسارة قدرها 785 مليون دولار، أي ما يقرب من ضعف الخسارة التي سجلتها في نفس الوقت الماضي سنة. وتضيف المجلة التجارية أن لديها 2.7 مليار دولار نقدًا وتبلغ ديونها حوالي 10 مليارات دولار.
مقاطع الفيديو الموصى بها
هناك ضوء في نهاية النفق. تواصل تسلا تكثيفها الموديل 3 الإنتاج بعد أشهر مما أطلق عليه اسم "جحيم الإنتاج" وشدد ماسك على أن الشركة لن تحتاج إلى جمع المزيد من الأموال في سوق الأوراق المالية هذا العام من أجل البقاء واقفة على قدميها. ويتوقع أن تصبح تسلا مربحة خلال الربع الثالث من عام 2018 إذا وصلت إلى هدفها المتمثل في بناء 5000 طراز 3 في الأسبوع. يبلغ الإنتاج الأسبوعي حاليًا أقل بقليل من 2300 وحدة.
متعلق ب
- Tesla Cybertruck: السعر المشاع وتاريخ الإصدار والمواصفات والمزيد
- يلقي إيلون ماسك بعض الضوء على جدول أعماله المزدحم للغاية
- تسلا تستدعي نصف الشاحنة الكهربائية بعد أشهر قليلة من إطلاقها
"أشعر بثقة تامة بشأن تحقيق تدفق نقدي إيجابي في الربع الثالث. هذا ليس يقينا. يبدو الأمر محتملًا جدًا من وجهة نظري”. ولتحقيق هذه الغاية، سيقوم فريقه بإعادة هيكلة شركة تيسلا وتقليص عدد شركات الطرف الثالث التي تعتمد عليها لبناء سياراتها. لقد خرجت قائمة مورديها عن السيطرة، وهو ما يفسر جزئياً عدم قدرتها على كسب المال.
وبشكل ملحوظ، قال " ماسك " بصراحة تهرب سؤال من بنك الاستثمار RBC Capital Markets حول عدد حاملي حجز الطراز 3 البالغ عددهم حوالي 500000 الذين يتابعون عملية الشراء. "آسف، هذه الأسئلة جافة جدًا. قال: “إنهم يقتلونني”. كما رفض الرد على سؤال من سانفورد سي. برنشتاين، وهي شركة أبحاث استثمارية، حول متطلبات رأس المال لشركة تيسلا لأن "الأسئلة المملة والغبية ليست رائعة".
لقد كان أكثر استعدادًا للحديث عن خطط المنتجات المستقبلية للشركة. وقدم بشكل خاص تفاصيل جديدة حول الموديل Y، سيتم وضع سيارة كروس تسلا أسفل الموديل X وربما البناء على نفس بنية الطراز 3. نتوقع أن يكون Y هو النموذج الجديد التالي للشركة. إنه قيد التطوير بالفعل، لكن لا يزال أمامه حوالي عامين قبل الإنتاج.
"لن نبدأ بإنتاج الطراز Y في نهاية العام المقبل. ربما يكون أقرب إلى 24 شهرًا من الآن، 2020. لم نتمكن من ملاءمة إنتاج الطراز Y في فريمونت. نحن محصورون في الخياشيم هنا. وأوضح المسؤول التنفيذي أن الشيء الوحيد الذي أعرفه على وجه اليقين هو أنه ليس هنا. سيتم الإنتاج بدلاً من ذلك في مصنع جديد تمامًا. وستعلن تسلا عن موقع الموقع قبل نهاية العام. سيقوم المصنع ببناء السيارات وحزم البطاريات في نفس الوقت، حيث تهدف تسلا إلى جعل إنتاج البطاريات والمركبات تحت سقف واحد.
وعندما يصل الطراز Y، فسوف يؤدي إلى "ثورة تصنيعية". أخبار السيارات التقارير. تريد تسلا بشكل خاص التخلص من البنية الكهربائية التقليدية بجهد 12 فولت الموجودة في كل سيارة جديدة تباع اليوم تقريبًا من أجل تبسيط عملية التصنيع.
افتتح سهم Tesla بانخفاض سبعة بالمائة في صباح اليوم التالي للمكالمة.
تم التحديث: تمت إضافة أحدث سعر للسهم.
توصيات المحررين
- تسلا تستعرض أول شاحنة Cybertruck بعد عامين من التأخير
- يمكن لسائقي Ford EV استخدام 12000 شاحن Tesla Supercharger بدءًا من عام 2024
- تستعد Tesla's Cybertruck لحدث التسليم الصيفي
- تسلا تستدعي 363 ألف سيارة من سياراتها بسبب مشاكل تتعلق بالسلامة
- تم رصد نموذج Tesla Cybertruck مع تغييرات طفيفة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
