تخيل رؤية واحدة من هذه في مرآة الرؤية الخلفية الخاصة بك.
أعطت بورش ركاب لندن مفاجأة كبيرة عندما أطلقت العنان لإحدى سياراتها الفائزة في لومان 919 سيارة سباق هجينة في شوارع العاصمة البريطانية. كان يقود السيارة مارك ويبر، سائق الفورمولا 1 السابق الذي فاز ببطولة التحمل العالمية لعام 2015 في سيارة 919. وتمت القيادة في الصباح الباكر في الشوارع العامة، مما يعني أن السيارات الأخرى شاركت الطريق مع السيارة الهجينة ذات التقنية العالية.
مقاطع الفيديو الموصى بها
كان على ويبر، الذي ينحدر من أستراليا، أن يقوم بالكثير من مشاهدة المعالم السياحية. أخذه الطريق من بارك لين إلى نهر التايمز، مروراً بمعالم لندن مثل ميدان بيكاديللي، وميدان الطرف الأغر، والبرلمان، وعين لندن. لم يتم تصميم سيارة 919 خصيصًا لحركة المرور في المدينة، ولكن يبدو أن المهمة قد تمت دون أي عوائق.
متعلق ب
- يقول الرئيس التنفيذي لشركة بورشه إن الطراز الهجين سيكون "الأعلى أداءً من طراز 911 على الإطلاق".
- لقد وصلت سيارة هوندا الهجينة الجديدة، ولكن هل ستزيد من نطاق الشركة الأمريكية؟
- أخيرًا وصلت سيارة بورش تايكان الكهربائية بالكامل، ولكن ما هي الخطوة التالية؟
اقرأ أكثر:الكشف عن بورش باناميرا 2017
في حين أنه كان هناك وقت كانت فيه سيارات السباق المصممة لسباق لومان 24 ساعة تشترك على الأقل في بعض الحمض النووي مع سيارات الطرق، إلا أن ذلك الوقت قد مضى منذ زمن طويل. يمكن القول إن سيارة 919 Hybrid والسيارات المشابهة لها هي قمة تكنولوجيا السباقات الحالية. يتم تشغيل بورش بواسطة محرك V4 سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني، والذي يحصل على مساعدة بدوام جزئي من محرك كهربائي. يستمد المحرك الطاقة من حزمة بطارية ليثيوم أيون، والتي تجمع الطاقة المستردة من حرارة الفرامل والعادم.
حققت سيارة 919 Hybrid مسيرة مهنية ناجحة جدًا حتى الآن. وفازت بسباق لومان عام 2015، عامها الثاني من المنافسة، ثم مرة أخرى هذا العام. هذا النصر جاء على حساب تويوتا، التي عانت من هزيمة مفجعة عندما تعطلت سيارتها الرائدة TS050 Hybrid قبل بضع دقائق فقط من نهاية السباق، مما يجعل عام 2016 واحدًا من أكثر سباقات لومان إثارة في الذاكرة الحديثة.
نظمت بورش حملة لندن للترويج لآلة أقل غرابة إلى حد ما: السيارة الجديدة باناميرا 4 إي-هايبرد. إنها نسخة هجينة من الجيل الثاني من سيارة السيدان الفاخرة باناميرا، لتحل محل سيارة باناميرا S E-Hybrid القديمة. على الرغم من أن كلاً من طرازي 919 و919 هجينان، فلن تخطئ أبدًا في اعتبار باناميرا سيارة سباق.
توصيات المحررين
- إليكم كيف تخطط بورشه لمنح سيارات الدفع الرباعي الكهربائية قبضة قهر الثلوج
- يزعم التقرير أن بورش ستستخدم تقنية F1 المهملة في سيارة خارقة هجينة جديدة
- كان فرديناند بورش متقدمًا بـ 100 عام عن عصره بسيارته الهجينة عام 1900
- تستثمر بورشه في تكنولوجيا الاستشعار المصممة للرؤية عبر الضباب والمطر
- شاهد سيارة بورش كايين تسجل "رقماً قياسياً" على مضمار سباق غير مكتمل
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
