توصلت شركة فولكس فاجن الآن إلى اتفاق مع وكالة حماية البيئة (EPA) ومجلس موارد الهواء في كاليفورنيا (CARB) بشأن محركات الديزل سعة 3.0 لتر. تتضمن الاتفاقية، التي لا تزال بحاجة إلى موافقة قاضي المحكمة الجزئية الأمريكية تشارلز براير، أحكامًا مماثلة لتسوية سعة 2.0 لتر. وهو يتطلب من شركة فولكس فاجن إعادة شراء السيارات أو تعديلها لتلبية معايير الانبعاثات، فضلا عن تمويل المعالجة البيئية والبنية التحتية للمركبات الخالية من الانبعاثات.
مقاطع الفيديو الموصى بها
غطت التسوية سعة 2.0 لتر أكثر من 450.000 مركبة، ولكن يلزم معالجة 83.000 سيارة ديزل سعة 3.0 لتر فقط. وتشمل الطرازات المتضررة إصدارات الديزل من أودي A6 وA7 وA8 وQ5 وQ7، بالإضافة إلى بورشه كايين ديزل وفولكس واجن طوارق TDI. وتدعو الاتفاقية شركة فولكس فاجن إلى استدعاء "أكثر من 75 بالمائة" من هذه المركبات وتعديلها للوفاء بمعايير الانبعاثات.
متعلق ب
- شركة فولكس فاجن مستعدة لمشاركة تكنولوجيا السيارات الكهربائية مع شركة BMW وغيرها
ومع ذلك، يجب أن تتم الموافقة على التعديلات من قبل كل من وكالة حماية البيئة وCARB. ولم توافق الوكالات على أي تعديلات قدمتها فولكس فاجن للسيارات سعة 2.0 لتر، على الرغم من أنه من المتوقع أن تتطلب السيارات سعة 3.0 لتر تغييرات أقل شمولاً. ومع ذلك، قد ينتهي الأمر بالمالكين في انتظار الموافقة على التعديلات على سياراتهم. وستعيد شركة فولكس فاجن أيضًا شراء بعض السيارات، وسيتم تحديد التفاصيل في وقت لاحق.
ووفقا لبيان صحفي للشركة، ستحاول فولكس فاجن في البداية تعديل 63.000 طراز لعام 2013-2016. المركبات ذات ما يسمى بمحركات "الجيل الثاني"، وإعادة شراء موديلات 2009-2012 بمحركات "الجيل الأول". ومع ذلك، قد تقدم شركة فولكس فاجن كلا الخيارين لأصحاب المركبات التي تحتوي على كلا النوعين من المحركات.
وإلى جانب معالجة المركبات نفسها، ستقوم فولكس فاجن بذلك المساهمة بمبلغ إضافي قدره 225 مليون دولار إلى صندوق الإصلاح البيئي الذي تم إنشاؤه بموجب تسوية الديزل سعة 2.0 لتر. كما ستمنح ولاية كاليفورنيا 25 مليون دولار "لدعم استخدام المركبات الخالية من الانبعاثات في تلك الولاية"، وفقًا للبيان الصحفي لشركة فولكس فاجن. وبموجب تسوية الديزل سعة 2.0 لتر، وافقت فولكس فاجن على ذلك المساهمة بمبلغ 2 مليار دولار نحو البنية التحتية للمركبات الخالية من الانبعاثات، بما في ذلك محطات شحن السيارات الكهربائية ومحطات وقود الهيدروجين.
لا تزال شركة فولكس فاجن واللجنة التوجيهية للمدعين تعمل على حل بعض المشكلات، بما في ذلك التفاصيل المتعلقة بتعويض المالكين. حدد براير موعدًا نهائيًا في 31 يناير 2017 لجميع الأطراف لتقديم اتفاقية رسمية. ولا يمكن تنفيذ الاتفاق دون موافقته.
توصيات المحررين
- الفرق بين السيارات التي تعمل بالديزل والبنزين
- تستمر شركة DieselGate في مطاردة شركة فولكس فاجن مع رفع دعوى جماعية ضخمة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
