مراجعة الطائرة بدون طيار Yuneec Typhoon H

تقوم شركة Yuneec بتصنيع طائرات بدون طيار رائعة للتصوير الجوي منذ ما قبل أن تكون كلمة "طائرة بدون طيار" جزءًا من الكلمة شعبية، وكان خط Typhoon الخاص بالشركة دائمًا واحدًا من أفضل الخطوط في هذا المجال. ولكن تمامًا مثل أي شركة مصنعة أخرى للطائرات بدون طيار في اللعبة، كانت Yuneec أيضًا تعيش في ظل DJI خلال السنوات القليلة الماضية. بغض النظر عن مدى تقدم أو قدرة طائرات Yuneec بدون طيار Typhoon، يبدو أن الشركة لا تستطيع إزاحة DJI من عرشها.

ولكن مع Typhoon H، تتجه Yuneec مباشرة إلى DJI. هذا الوحش ذو الستة دوارات يكلف 100 دولار أقل من فانتوم 4، ولكن لديه نفس الأجراس والصفارات - بالإضافة إلى عدد قليل من الإضافات. ولكن هل يمكنها حقًا الوقوف في وجه العمالقة مثل P4 و

3DR سولو? لقد أخذناها في جولة لمعرفة ذلك.

سمات

الميزات والمواصفات الموجودة في هذه الطائرة بدون طيار هي جنونية، لذا لتسهيل الأمر عليك، سنبدأ بما يميز هذه الطائرة بدون طيار عن بقية المجموعة.

أول شيء ستلاحظه هو أن Typhoon H عبارة عن طائرة سداسية المروحية. تحتوي على ستة دوارات بدلاً من الأربعة المعتادة، وتحتاج إلى خمسة فقط للطيران. يعني هذا التكرار أنه إذا فقدت أحد الدوارات لسبب ما، فستكون الطائرة بدون طيار قادرة على التعرف على المشكلة والعودة بأمان إلى موقعها الأصلي لإجراء الإصلاحات.

ثانيًا، على عكس كاميرا P4، التي يمكنها التحرك لأعلى ولأسفل فقط، فإن كاميرا Typhoon H مثبتة على محور ثلاثي المحاور يمكنه الدوران بزاوية 360 درجة. تم تصميم جهاز الهبوط أيضًا بحيث يتراجع عند نقرة المفتاح بحيث لا يعيق لقطاتك.

علاوة على ذلك، فإن H أيضًا مزود بتقنية مدمجة لتجنب العوائق. الآن وبكل إنصاف، تتمتع سيارة Phantom 4 بهذه الميزة أيضًا - ولكن في حين أن تقنية Phantom وتجنبها بصريًا، يستخدم Typhoon H السونار، مما يعني أنه لا يزال بإمكانه تجنب العوائق في الإضاءة المنخفضة وبشكل كامل الظلام. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن نظام الاستشعار والتجنب مثبت على مقدمة الطائرة بدون طيار، وبالتالي لا يمكنه اكتشاف العوائق إلا إذا اقتربت منها متجهة للأمام. ومع ذلك، فهو بالتأكيد أفضل من لا شيء.

ميزة أخرى بارزة هي مجموعة Typhoon الكاملة من أوضاع الطيران المستقلة. مثل 3DR Solo وPhantom 4، يتميز Typhoon H بميزات مثل Cable Cam وOrbit ووضع Follow، وحتى عدد قليل من الميزات أخرى - وكلها تسمح للمستخدم بالتخلي عن السيطرة على رحلة الطائرة بدون طيار والتركيز فقط على التحكم في الطائرة بدون طيار آلة تصوير.

وأخيرًا وليس آخرًا، يأتي Typhoon H من Yuneec مزودًا بوحدة تحكم مخصصة خاصة به - المحطة الأرضية ST16. هذا يعني أنك لست بحاجة إلى امتلاك جهاز لوحي أو جهاز هاتف ذكي من أجل استخدام الطائرة بدون طيار على أكمل وجه، وهو أمر لا يمكن قوله عن Phantom 4 و3DR Solo.

وحدة التحكم هذه وحش. بالإضافة إلى المقابض والأزرار لكل شيء تقريبًا تحت الشمس، تحتوي وحدة التحكم أيضًا على شاشة لمس مدمجة مقاس 7 بوصات عرض بيانات القياس عن بعد، وبث الفيديو المباشر من الكاميرا الموجودة على متن الطائرة بدون طيار، والوصول إلى الميزات الإضافية وأوضاع الطيران.

ويتحسن. إن ST16 ليست وحدة التحكم الوحيدة التي يمكن لـ Typhoon H الاتصال بها. يمكنك بالفعل ربط الطائرة بدون طيار بجهازي تحكم مختلفين في نفس الوقت، ثم استخدم واحدة للتحكم في الطائرة بدون طيار والأخرى للتحكم في الطائرة 4K آلة تصوير. يجب على صانعي الأفلام أن ينتبهوا إلى أنه لا يمكنك الحصول على هذا النوع من وظيفة الطيار المزدوج في أي طائرة بدون طيار أخرى متاحة في الوقت الحالي.

بناء الجودة والمتانة

بشكل عام، هذه طائرة بدون طيار قوية جدًا، لكنها بالتأكيد ليست الأقوى التي رأيناها على الإطلاق. بكل صدق، يبدو الأمر واهيًا بعض الشيء مقارنة بـ P4 و3DR Solo. لم نصطدم بها بشدة أثناء اختباراتنا، ولكن بعد بعض التقلبات والثنيات، لسنا مقتنعين تمامًا بأن Typhoon H يمكن أن تتعرض لتعثر قوي وتعيش لتطير يومًا آخر.

يبدو أن أصل المشكلة هو أذرع الطائرة بدون طيار. لا تخطئ في فهمنا - فالأذرع القابلة للطي هي بالتأكيد ميزة إيجابية أكثر من كونها ناقصة، ولكنها أيضًا سيف ذو حدين. من ناحية، فإن تصميم Yuneec القابل للطي يجعل من Typhoon H أسهل بكثير في التعبئة والنقل - ولكن من ناحية أخرى، فإن المفصلات التي تسمح للأذرع بالطي تبدو أكثر عرضة للخطر مما نشعر به يحب. ربما لن تنكسر الأذرع والأرجل المصنوعة من ألياف الكربون في حالة حدوث تصادم، لكن المفصلات التي تستقر عليها قد تنكسر. ومع ذلك، فإن هذه المفصلات هي في الواقع نقطة الضعف الوحيدة في مركبة جوية قوية بدون طيار.

عمر البطارية ووقت الشحن والمدى

تقول المواصفات الموجودة على العلبة أن هذا الشيء يحتوي على بطارية LiPo 4s 14.8v، 5400mAh، 79.9Wh، والتي يُزعم أنها تمنح الطائرة بدون طيار 25 دقيقة من وقت الطيران في الظروف المثالية. ولاختبار مدى شرعية هذه المواصفات، قمنا بتركيب بطارية ممتلئة، وتشغيلها، وأبقينا الطائرة بدون طيار في وضعية بسيطة بينما كنا نقف بجانبنا مع ساعة توقيت. وفي ظل الظروف الأقل تطلبًا، بقي الإعصار في الهواء لمدة 23 دقيقة و20 ثانية بالضبط. إذا قمت بالتحليق بقوة أكبر قليلاً، فيمكنك أن تتوقع الحصول على ما يتراوح بين 17 إلى 20 دقيقة من وقت البث قبل أن تنزعج الطائرة بدون طيار وتعود تلقائيًا إلى موقعها الأصلي للهبوط الاضطراري.

بمجرد استنفاد البطارية تمامًا، قمنا بوضعها على الشاحن وقمنا بتشغيل ساعة الإيقاف مرة أخرى. من البداية إلى النهاية، استغرق الأمر ما يزيد قليلاً عن ساعتين لإعادة شحن البطارية احتياطيًا، وهو وقت طويل جدًا. لذا، كالعادة، إذا كنت تخطط لاستخدام Typhoon H لأي نوع من التصوير الجاد، فمن الحكمة أن تحصل على بطاريتين إضافيتين، وربما حتى قاعدة شحن إضافية.

أما بالنسبة للمدى، تدعي شركة Yuneec أن Typhoon H يمكنه قطع مسافة ميل كامل قبل أن يفقد الاتصال ويدخل في وضع العودة التلقائية. لقد اختبرنا هذه المواصفات على امتداد مسطح وخالي من العوائق لساحل ولاية أوريغون، ووجدنا أنها متفاخرة بعض الشيء. لقد رسمنا خريطة لمسافة ميل واحد (تقريبًا) باستخدام عداد الرحلة الخاص بسيارتنا، ثم أوقفناها لتحديد الحدود. في رحلتنا الأولى، حدث شيء غريب وفقدنا رابط الفيديو في مكان ما على مسافة ربع ميل تقريبًا - ولكن جميع رحلاتنا اللاحقة أخذتنا إلى مسافة أبعد بكثير قبل ظهور أي مشكلات. بشكل عام، يبدأ بث فيديو Typhoon بالتقطع عند نقطة نصف ميل، ولكنه سيظل سليمًا حتى تصل إلى حوالي 4000 قدم. أبعد من ذلك، وكنا نفقد الفيديو دائمًا تقريبًا - على الرغم من أن اتصال RC ظل سليمًا طوال الوقت بضع مئات من الأقدام الأخرى قبل أن ينقطع الاتصال وتعود الطائرة بدون طيار نحو المنزل بشكل مستقل.

القيادة والتحكم والاستقلالية

يعد الطيران بهذه الطائرة بدون طيار أمرًا بسيطًا للغاية بمجرد أن تتقنها، ولكن ما لم تكن بالفعل طيارًا متمرسًا في الطائرات بدون طيار، من المحتمل أن يستغرق الأمر بضع نزهات قبل أن تتمكن من لف رأسك بالكامل حول جميع عناصر التحكم الموجودة على أرض ST16 محطة. يعد منحنى التعلم في هذا الشيء أكثر حدة مما ستحصل عليه باستخدام Phantom 4 أو 3DR Solo. ومع ذلك، فإن الجانب الإيجابي هو أنه بمجرد إتقان جميع المقابض والأزرار، ستجد أن لديك درجة أكبر من التحكم في ما يفعله Typhoon H في الهواء.

يتم تقسيم القيادة إلى وضعين رئيسيين، الأول والأكثر شهرة يسمى وضع الزاوية. هذا هو في الأساس اسم Yuneec للتحكم القياسي في طائرات الهوايات، حيث ستؤدي حركة عصا التحكم اليمنى إلى تحفيز الحركة بالنسبة لاتجاه مقدمة الطائرة بدون طيار. يتطلب هذا القليل من التدريب حتى تتقنه، لكن البديل - الوضع الذكي - يجعل الطيران بسيطًا وبديهيًا حتى للطيارين الأقل خبرة. في حالته الأساسية، يعد الوضع الذكي عبارة عن نظام تحكم مبسط تتحرك فيه الطائرة بدون طيار في أي اتجاه يتم دفع عصا التحكم اليمنى فيه، بغض النظر عن اتجاه الطائرة بدون طيار. يتيح لك الطيران في هذا الوضع أيضًا الوصول إلى العديد من وظائف القيادة المستقلة في Typhoon، والتي تتيح لك إجراء مناورات قد تتطلب الكثير من التدريب والمهارة.

بالنسبة للجزء الأكبر، فإن أوضاع القيادة الذكية في Yuneec تشبه تمامًا تلك التي ستجدها في Phantom 4 أو 3DR Solo - ولكن لها أسماء مختلفة قليلاً. على سبيل المثال، تتيح لك Curve Cable Cam اختيار عدد من نقاط الطريق المختلفة لتطير الطائرة بدون طيار بينها - ولكن على طول الطريق، سيظل لديك تحكم يدوي كامل في الكاميرا. هناك أيضًا وضعان مختلفان لـ Oribit (أحدهما يدور حولك والآخر يدور حول نقطة اهتمام)، بالإضافة إلى وضع وضع "السيلفي" المسمى Jour، حيث ستركز الطائرة بدون طيار الكاميرا عليك، ثم تطير للأعلى وتعود لتخلق كشفًا دراميًا طلقة. علاوة على ذلك، يوفر Typhoon H أيضًا وضعي Follow Me وWatch Me، وكلاهما سيتتبع الطيار عن طريق القفل إما على وحدة التحكم ST16، أو جهاز التحكم عن بعد Wizard Remote المبتكر من Yuneec.

يعد Wizard Remote إضافة رائعة إلى حزمة Typhoon H. إنها في الأساس وحدة تحكم أصغر حجمًا وأكثر إحكاما تسمح للمستخدمين بقيادة طائرات Yuneec بدون طيار باستخدام أوامر بسيطة "من نقطة إلى طيران" يمكن تنفيذها بيد واحدة فقط. بدلاً من استخدام إبهامين للتحكم في التدحرج والميل والانحراف والتسارع، ما عليك سوى توجيه وحدة التحكم في الاتجاه الذي تريد أن تطير فيه الطائرة بدون طيار. يمكن إجراء تعديلات الارتفاع والتسارع ووضع الطيران باستخدام الأزرار الموجودة أسفل إبهامك. كما ذكرنا من قبل، يمكن أن يعمل Wizard Remote أيضًا كمنارة موجهة أثناء Watch Me and Follow Me الوضع، لذلك لا يتعين عليك التجول حول المحطة الأرضية العملاقة ST16 أثناء التزلج/الجبل ركوب الدراجات/الخ. باستخدام جهاز التحكم عن بعد هذا، تتمتع Typhoon H بشكل أساسي بنفس الميزات والوظائف التي تتمتع بها طائرة بدون طيار مخصصة للمتابعة التلقائية (مثل Hexo+ أو AirDog)، ولكن دون التضحية بعناصر تحكم أكثر تقدمًا.

الكاميرا والملحقات وإمكانية الترقية

تعد كاميرا Typhoon H - التي يطلق عليها اسم CG03+ - في الأساس نسخة محسنة من CGO3 التي ستجدها على موقع الشركة إعصار Q500 4K. يمكنه تصوير الفيديو بدقة 4K بمعدل 30 إطارًا في الثانية، أو 1080 بكسل بمعدل 60 إطارًا في الثانية – لكن هذا الوحش يحتوي على مستشعر أكبر ومعالج أسرع ومجال رؤية أوسع (115 درجة) من سابقه. كما أنها تلتقط لقطات ثابتة بدقة 12 ميجابكسل، وتتميز بعدسة خالية من التشويه تجعل لقطات GoPro باهتة بالمقارنة - لكن الكاميرا نفسها ليست حقًا نجمة العرض هنا. الجوهرة الحقيقية هي المحور 360 درجة الذي يحمله. يعد هذا هو الأول من نوعه بالنسبة لخط Typhoon، وهو يوسع القدرات السينمائية للطائرة بدون طيار بشكل كبير. الطائرة بدون طيار الأخرى الوحيدة التي ستجدها مزودة بكاميرا تدور 360 درجة هي طائرة Inspire 1 من DJI، والتي تكلف أكثر من ضعف تكلفة طائرة Typhoon H.

في هذا الوقت، لا توجد أي إضافات أو مرفقات متاحة لـ H - ولكن Yuneec لعبت الأمر بذكاء، وصممت الطائرة بدون طيار لتكون قابلة للتوسيع والترقية. تم تصميم حجرة الملحقات بحيث يمكن تبديل الوحدات (مثل الكاميرا/جهاز التثبيت المحوري) في ثوانٍ معدودة، وعلى الرغم من أننا لا نعرف ما إذا كان لدى Yuneec أي وحدات جديدة قيد التنفيذ حتى الآن، ومن المؤكد أنه من المريح معرفة أن Typhoon H تم تصميمه مع ترقيات وتوسعات مستقبلية في عقل. مع بعض الحظ، لن تصبح هذه الطائرة بدون طيار قديمة تمامًا في غضون عامين فقط.

خاتمة

بعد تسجيل ما يقرب من اثنتي عشرة ساعة من زمن الطيران بهذه الطائرة بدون طيار، والتحليق بها جنبًا إلى جنب مع أكبر منافسين لها ( فانتوم 4 و 3DR سولو)، نحن واثقون من القول بأن الطائرة Typhoon H هي أفضل طائرة بدون طيار قمنا بنقلها حتى الآن. إنها بالتأكيد ليست مثالية، ويمكن لشركة Yuneec إجراء بعض التحسينات، ولكن بشكل عام، فإن نجاحها الكبير يطغى على المنافسة.

مقابل 1300 دولار (أقل بـ 100 دولار من طائرة Phantom 4 من DJI)، تحتوي طائرة H على كل ما يمكن أن تريده في كاميرا بدون طيار: ذكية أوضاع الطيران المستقلة، وتجنب العوائق، ووحدة تحكم مخصصة تعمل باللمس، وحتى كاميرا بدقة 4K بزاوية 360 درجة كاملة دوران. إنها حزمة رائعة، وإذا كنت في السوق لشراء طائرة بدون طيار للتصوير الجوي/الفيديو، فيجب أن تكون Typhoon H واحدة من أفضل المتنافسين لديك.

توصيات المحررين

• أفضل كاميرات الأكشن