تويوتا تغطي سيارة بريوس بالخلايا الشمسية لتعزيز مداها بمقدار 27 ميلاً

تواصل تويوتا استكشاف فكرة السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية، حيث أعلنت شركة صناعة السيارات مؤخرًا أنها مستعدة لبدء اختبار نظامها الأكثر تقدمًا حتى الآن.

كان التحدي حتى الآن هو إنشاء خلايا شمسية قادرة على تزويد السيارة بكمية مناسبة من الطاقة. بعد الشراكة مع شركة Sharp، تقول تويوتا إنها نجحت في إنشاء خلايا شمسية عالية الكفاءة لنسخة من سيارتها الهجينة من طراز Prius. ستقوم تجارب الطرق في وقت لاحق من هذا الشهر بتقييم فعالية التحسينات في نطاق الإبحار وكفاءة استهلاك الوقود التي توفرها تكنولوجيا الطاقة الشمسية الجديدة والمتقدمة.

قامت شركة تويوتا بتضمين الخلايا الشمسية في سيارتها Prius PHV التي تم إنتاجها في اليابان عام 2016، لكن تقنيتها المحدثة أكثر تطوراً بعدة طرق. على سبيل المثال، يمكن لأحدث تصميم أن يشحن السيارة أثناء قيادتها، بينما كان يتعين عليها ركنها في السابق.

تعمل التكنولوجيا على تحسين حياتنا كل يوم بمليون طريقة تتجاوز مجرد جعل الأمور أكثر ملاءمة. هنا الشركات والأشخاص القتال من أجل إحداث فرق.

وكما ترون من الصور في الأعلى، قامت تويوتا بتثبيت الألواح على العديد من أسطح السيارة، بما في ذلك السقف وغطاء المحرك وباب الفتحة الخلفية، لالتقاط أكبر قدر ممكن من أشعة الشمس. أصبح وضع اللوحة الموسعة هذا ممكنًا بفضل الخلايا الجديدة والأرق. وبسمك 0.03 ملم فقط، يتيح التصميم الأقل حجمًا وضع الألواح على المنحنيات والأماكن الضيقة الأخرى حول السيارة، مما يزيد من قدرات الأداء إلى الحد الأقصى.

ونرى أيضًا تحسينات في قدرة التكنولوجيا على تحويل الطاقة الشمسية، والتي تمثل كفاءة تبلغ 34% تحسنًا كبيرًا مقارنة بكفاءة التصميم السابق البالغة 22.5%. وقالت تويوتا إنه من خلال تعزيز الكفاءة وزيادة المساحة التي تشغلها الخلايا بريوس، تمكنت من تحسين توليد الطاقة بما يقرب من خمس مرات مقارنة بسيارة بريوس PHV.

وتعني التحسينات أن الخلايا الشمسية الجديدة ستكون قادرة على توليد ما يكفي من الطاقة - إذا كانت متوقفة الشمس لمدة يوم - لمنح السيارة نطاقًا إضافيًا يصل إلى 27 ميلًا، أي أكثر بحوالي سبع مرات من قبل.

وفي حين أن جهودها الأخيرة تمثل تحسينًا واضحًا لتصميمها السابق، فإن القيود المستمرة للتكنولوجيا تعني ذلك في الوقت الحالي، ستواصل تويوتا النظر في استخدامه كجزء من مصدر طاقة السيارة بدلاً من مصدرها الوحيد طاقة.

صانع سيارات آخر مهتم بدمج الخلايا الشمسية في سياراته هو هيونداي، بينما شركة Lightyear الهولندية تريد إطلاق سيارة تعمل جزئيًا بالخلايا الشمسية في عام 2021.

ومن المثير للاهتمام أن الفريق الهندسي الذي يقف وراء مركبة Lightyear One قد احتل المركز الأول عدة مرات التحدي العالمي للطاقة الشمسية، مع فوزها الأخير في سباق السيارات الشمسية في عام 2017.

توصيات المحررين

• تويوتا تعلن عن موقع أول مصنع للبطاريات في الولايات المتحدة
• تويوتا بريوس 2021 vs. تويوتا بريوس برايم 2021
• ستظهر سيارة BMW i4 الكهربائية لأول مرة في عام 2021 بقوة 530 حصانًا ومدى 300 ميل
• أكمل 44 فريقًا للتو سباق سيارات تعمل بالطاقة الشمسية في جميع أنحاء أستراليا
• تويوتا لديها سيارة كهربائية جديدة لك – وهي بحجم عربة الغولف

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.