تاريخ الطائرات بدون طيار في 10 معالم

هنا في عام 2018، تحلق الطائرات بدون طيار عاليًا - مجازيًا وحرفيًا. سواء كان الأمر يتعلق بالتطبيقات العسكرية أو تسليم المنتجات، فهذه 10 من أهم المعالم وهذا ما يفسر كيف أصبحت المركبات الجوية بدون طيار (UAVs) فئة المنتجات الساخنة للغاية اليوم.

أقرب الاختراقات

1907: تم إنشاء أول طائرة كوادكوبتر في العالم من قبل الأخوين المخترعين جاك ولويس بريجيت، بالتعاون مع البروفيسور تشارلز ريشيت الحائز على جائزة نوبل المثير للجدل. على الرغم من كونها مثيرة بلا شك، إلا أنها كانت بها بعض القيود الكبيرة: كونها غير قابلة للتوجيه، وتتطلب أربعة رجال لتثبيتها، وفي رحلتها الأولى، ارتفعت قدمين فقط عن الأرض. لكنها ابتكرت عامل شكل الطائرة الرباعية التي لدينا اليوم. مهلا، كل رحلة يجب أن تبدأ في مكان ما!

أول طائرات بدون طيار عسكرية

1917: تم إطلاق طائرة روستون بروكتور الجوية بعد 16 عامًا فقط من رحلة كيتي هوك الرائدة التي قام بها الأخوان رايت، وأصبحت أول طائرة مجنحة بدون طيار في التاريخ. كانت طائرة بدون طيار يتم التحكم فيها عن طريق الراديو، تعتمد على تقنية RC من المخترع نيكولا تيسلا. كان الهدف من الهدف الجوي هو أن يكون بمثابة قنبلة طائرة يمكن توجيهها نحو الأعداء. على الرغم من المظاهرات الواعدة، لم يتم استخدام AT في نهاية المطاف في سيناريو قتالي. إلا أنها فتحت الباب أمام مشاريع مماثلة، مثل المذهل حشرة كيترينج – ومهدت الطريق للطائرات العسكرية بدون طيار اليوم.

1943: تم إنشاء "Fritz X" للاستخدام من قبل الجيش الألماني خلال الحرب العالمية الثانية، وهو الاسم المستعار الذي أطلق على FX-1400، وهو أول سلاح يتم التحكم فيه عن بعد والذي تم وضعه بالفعل قيد الاستخدام العملي. قنبلة تزن 2300 رطل تم استخدامها لإغراق السفن أثناء القتال، ولم تكن هذه فقط أول طائرة عسكرية بدون طيار تقوم بذلك يمكن نشرها بشكل صحيح، ولكنها أيضًا سلف الصواريخ الحديثة المضادة للسفن وغيرها من الأسلحة الموجهة بدقة.

طفرة طائرة RC

الستينيات: إن الاختراقات في تكنولوجيا الترانزستور تعني أنه لأول مرة، أصبحت المكونات المصغرة التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو متاحة للعملاء بتكلفة معقولة. ما تلا ذلك كان طفرة في شعبية طائرات RC في الولايات المتحدة. كانت طائرات RC هذه تأتي في الغالب في شكل مجموعة، وقد قدمت كل شيء بدءًا من النماذج القابلة للطيران الداخلي إلى النماذج الخارجية الأكبر حجمًا. كانت الصناعة المنزلية التي نشأت مثالاً مبكرًا لنوع المجتمع والسوق الذي ظهر للطائرات بدون طيار الاستهلاكية بعد نصف قرن.

أولى ضربات الطائرات بدون طيار المسلحة

2001: في أعقاب أحداث 11 سبتمبر، بدأت وكالة المخابرات المركزية في تحليق طائرات بدون طيار مسلحة فوق أفغانستان كجزء من الحرب ضد طالبان. تمت أول عملية قتل باستخدام طائرة بدون طيار تابعة لوكالة المخابرات المركزية في فبراير 2002، عندما تم استخدام طائرة بدون طيار من طراز بريداتور لاستهداف مشتبه به يعتقد أنه أسامة بن لادن. ومع ذلك، تبين أنه رجل بريء اسمه داراز خان الذي كان بالخارج يجمع الخردة المعدنية. أثارت مثل هذه الحالات المخاوف بشأن استخدام الطائرات بدون طيار في الحرب، والتي لا تزال مشتعلة حتى اليوم.

تقوم إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بإنشاء تصاريح الطائرات بدون طيار التجارية

2006: إدراكًا لإمكانات تطبيقات الطائرات بدون طيار غير العسكرية وغير الاستهلاكية، أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية أول تصاريح تجارية للطائرات بدون طيار. رفعت هذه التصاريح بعض القيود المفروضة على الطائرات الاستهلاكية بدون طيار التي يتم إطلاقها لأغراض ترفيهية. ومن خلال القيام بذلك، فتحت إمكانيات جديدة للشركات أو المهنيين الذين يرغبون في استخدام الطائرات بدون طيار في مشاريع تجارية متنوعة. في البداية، بالكاد يتم طلب أي تصاريح تجارية للطائرات بدون طيار. ومع ذلك، سرعان ما ارتفع هذا العدد.

هنا تأتي طائرة Parrot AR Drone

2010: أطلقت شركة Parrot الفرنسية طائرتها Parrot AR Drone، وهي أول طائرة بدون طيار جاهزة للطيران يمكن التحكم بها بالكامل عبر شبكة Wi-Fi باستخدام هاتف ذكي. حققت الطائرة بدون طيار نجاحًا فوريًا، سواء على المستوى النقدي أو التجاري، حيث حصلت على جائزة CES Innovations لعام 2010 لأجهزة الألعاب الإلكترونية، وبيعت ما يزيد عن نصف مليون وحدة. الشركة AR الطائرة بدون طيار 2.0 تم تحسين الصيغة بشكل أكبر من خلال نظام تجريبي أسهل، مما يسهل على الوافدين الجدد عملية الالتقاط واللعب.

أمازون برايم إير

2013: في ديسمبر 2013، أصدرت أمازون فيديو مفهومًا يعرض حلم مؤسسها جيف بيزوس في إنشاء شركة نظام التسليم القائم على الطائرات بدون طيار. في حين أن عملاق البيع بالتجزئة لم يكن أول شركة تفكر في توصيل الطلبات باستخدام الطائرات بدون طيار، إلا أنها كانت الشركة التي وضعت التكنولوجيا في الوعي العام. في مقابلة على 60 دقيقةووصف بيزوس إمكانية استخدام التكنولوجيا لتوصيل الطلبات خلال نصف ساعة. "أعلم أن هذا يبدو مثل الخيال العلمي. قال: “إنها ليست كذلك”. ووصف بيزوس التكنولوجيا بأنها على بعد حوالي خمس سنوات، على الرغم من أن أمازون أوضحت لاحقًا أن عمليات التسليم الجوي ستتطلب بعض التغييرات في القواعد الفيدرالية.

كارثة الطائرة بدون طيار "ليلي".

2015: لقد انتقلت صناعة الطائرات بدون طيار الاستهلاكية من قوة إلى قوة. ومع ذلك، لم يكن كل شيء جيدًا. ربما كانت خيبة الأمل الأكبر - والتي لا تزال تترك طعمًا مريرًا في أفواه بعض الناس - هي كارثة طائرة بدون طيار كاميرا ليلي. على الرغم من تلقي طلبات مسبقة بقيمة 34 مليون دولار، إلا أن الشركة الأصلية التي تقف وراء هذه الكاميرا الطائرة الذكية انتهى بها الأمر إلى إعلان إفلاسها وإغلاقها بعد سلسلة من التأخير. لقد كان درسًا صعبًا بالنسبة للكثير من عشاق الطائرات بدون طيار لتعلمه.

الطائرات بدون طيار تصبح أكثر ذكاءً

2016: بالفعل واحدة من أفضل صانعي الطائرات بدون طيار في السوق، دي جي آي فانتوم 4 قدم رؤية الكمبيوتر الذكية وتكنولوجيا التعلم الآلي. وقد سمح ذلك له بتجنب العوائق وتتبع الأشخاص أو الحيوانات أو الأشياء (وتصويرها) بذكاء - بدلاً من الاقتصار على متابعة إشارة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). وكانت الطائرة بدون طيار الناتجة علامة بارزة في التصوير الفوتوغرافي بدون طيار والطائرات بدون طيار الاستهلاكية بشكل عام.

توصيات المحررين

• أكثر النساء تأثيراً في تاريخ التكنولوجيا
• سوف تضع بطاقة Taco Bell's Xbox Game Pass على غرار تاكو في بطنك يوميًا مقابل 10 دولارات شهريًا
• إليك ما يقوله الذكاء الاصطناعي الذي يقوم بتحليل الاتجاه. يعتقد أنه سيكون الشيء الكبير التالي في مجال التكنولوجيا
• أفضل مقاطع الفيديو بدون طيار FPV على الإطلاق
• تحقق من طائرات السباق بدون طيار التي تبلغ سرعتها 90 ميلاً في الساعة والتي تبث سباق NASCAR's Daytona 500

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.