سيارات جوجل ذاتية القيادة تمنح راكبي الدراجات مساحة إضافية

سيارة جوجل ذاتية القيادة في ديترويت
جوجل اكس
تمر الأشهر، وتستمر الأميال في التراكم، ويستمر مشروع القيادة الذاتية من Google في معرفة المزيد عن المركبات ذاتية القيادة والقيادة. في ال التقرير الشهري لمشروع السيارة ذاتية القيادة من Google لشهر يونيو 2016 كان التركيز على مشاركة الطريق مع راكبي الدراجات.

وأشار تقرير جوجل إلى العدد المتزايد لراكبي الدراجات ورحلات الدراجات في الولايات المتحدة، وإحصائيات الحوادث ذات الصلة. وفي عام 2014، وفقا للتقرير، كان هناك أكثر من 720 حالة وفاة بسبب ركوب الدراجات و50 ألف إصابة على الطرق العامة. تذكر الشركة أنه، جزئيًا، لأن العديد من أعضاء فريق Google الهندسي هم من راكبي الدراجات، فإن السيارات كذلك تمت برمجتها "للتعرف على راكبي الدراجات كمستخدمين فريدين للطريق، ويتم تعليمهم القيادة بشكل متحفظ هم."

مقاطع الفيديو الموصى بها

تتمتع سيارات جوجل ذاتية القيادة برؤية 360 درجة حول السيارة ويمكنها تتبع وإجراء تعديلات القيادة لعدة راكبي دراجات. تتضمن أمثلة البرمجة المرتكزة على راكبي الدراجات السماح بمساحة إضافية عند تجاوز الدراجة، والتعرف على إشارات اليد المقدمة أمامك وتذكرها من الوقت ولكن ليس بالضرورة أثناء الانعطاف، والسماح بمساحة عازلة أكبر عندما يكون راكب الدراجة على وشك تجاوز سيارة متوقفة بشكل متوازي مع باب مفتوح باب.

متعلق ب

  • Waymo تضغط على المكابح في مشروعها للنقل بالشاحنات ذاتية القيادة
  • السيارات ذاتية القيادة مرتبكة بسبب ضباب سان فرانسيسكو
  • ما الفرق بين نظام تسلا الآلي والقيادة الذاتية الكاملة؟

يستخدم برنامج Self-Driving Project التعلم الآلي للتعرف على الدراجات بجميع الألوان والأشكال والأحجام بما في ذلك الدراجات الهوائية الأحادية العجلة والدراجات الترادفية والعجلات الكبيرة. خاصة عندما تتشارك السيارات الطريق مع راكبي الدراجات، يبدو أن قواعد اللعبة هي التعرف والتوقع والاستعداد لإبطاء السرعة أو التوقف أو الابتعاد عن الطريق.

وبالإضافة إلى الإبلاغ عن كيفية تعايش مركباتها ذاتية القيادة مع الدراجات، فقد لخص تقرير هذا الشهر نشاط المشروع. منذ بدء المشروع، وحتى 30 يونيو 2016، قطعت سيارات Google ذاتية القيادة مسافة 1,725,911 ميلًا في الوضع المستقل و1,158,921 ميلًا في الوضع اليدوي (قيادة البشر).

يوجد حاليًا 24 سيارة لكزس RX450h SUV و34 سيارة نموذجية من Google يتم اختبارها على الطرق العامة. تسجل السيارات في المشروع كل أسبوع ما متوسطه 15 ألف إلى 17 ألف ميل. يتم إجراء الاختبار في هذا الوقت في كيركلاند، واشنطن؛ ماونتن فيو، كاليفورنيا؛ فينيكس، أريزونا؛ وأوستن، تكساس.

ووقع حادثان تصادم بسيطان في يونيو مع الأسطول المستقل، وكلاهما على طريق بيركمان في أوستن، تكساس. في إحدى الحالات، تحركت سيارة من المسار الأيمن من الخلف واصطدمت بسيارة Google. وفي الحادث الثاني، انقلبت سيارة Google من الخلف أثناء جلوسها عند إشارة التوقف. ولم ينتج عن الحادث سوى أضرار طفيفة، ولم يبلغ عن وقوع إصابات في مكان الحادث.

يبدو النهج الذي تتبعه جوجل في التعرف على كيفية تصرف المركبات ذاتية القيادة ورد فعلها على الطرق العامة بطيئًا وأكيدًا مع تراكمها على بعد أميال.

توصيات المحررين

  • علقت سيارة ذاتية القيادة في سان فرانسيسكو بالخرسانة الرطبة
  • تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
  • هل تستحق سيارة تسلا القيادة الذاتية الكاملة كل هذا العناء؟
  • لدى Robotaxis مشكلة الركاب التي لم يفكر فيها أحد
  • يمكن أن تكلف سيارة Apple المشاع عنها نفس تكلفة سيارة Tesla Model S

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.