كانت الفترة التي سبقت إطلاق TomTom في أمستردام بالأمس سرية إلى حد ما وفقًا لمعايير الشركة، وفي الغالب لأنه كان سؤالاً حول ما يمكن أن يُظهره والذي من شأنه أن يستحوذ على بعض العناوين الرئيسية ويحظى ببعض العناوين التي تمس الحاجة إليها انتباه. بعد كل ما قيل وفعل، يبدو أن TomTom ستختبر المياه في الترويج لنفسها كشركة يمكنك الوثوق بها خارج سيارتك أيضًا.
وتعتمد هذه الإستراتيجية حاليًا على خط الساعات الذكية الجديد الذي تم الكشف عنه في هذا الحدث، والذي يطلق عليه اسم Runner وMulti-Sport. يرى TomTom أن فئة الساعات الذكية، التي تضم بالفعل بعض اللاعبين الراسخين في اللعبة، تحتاج إلى النوع المناسب من البساطة. بمعنى آخر، لا داعي للقلق بشأن استخدام الكثير من الأزرار عندما يتعين على زر واحد فقط القيام بالمهمة. بعد كل شيء، إذا كان من المفترض أن تستخدمه أثناء القيام بشيء رياضي، ألا ينبغي أن يكون سهل الاستخدام للغاية؟
مقاطع الفيديو الموصى بها
لقد كانت حجة مقنعة جدًا، ولكن ما إذا كانت الساعتان الذكيتان ستفيان بهذا الوعد أم لا، فسيتعين عليهما الانتظار حتى وصولهما إلى السوق في الولايات المتحدة في الصيف. على السطح، هناك بعض الأشياء المقنعة التي تعجبك. يبلغ سمكها 11.5 ملم فقط عند النقطة الأكثر سمكًا، وتزن 50 جرامًا فقط، وهي أخف وزنًا وأنحف بشكل ملحوظ من تلك الموجودة في المنافسين. يوجد الزر الوحيد متعدد الأغراض أسفل الشاشة ويدير كل مهمة مطلوبة لتشغيل الشيء. قام TomTom بوضع جهاز استقبال GPS خلف الزر بذكاء، بحيث يواجه السماء بشكل أكبر.
متعلق ب
- كيف تضع خرائط Google إمكانية التنقل خطوة بخطوة في جيبك
- تحدث إلى سيارتك باستخدام واجهة المحادثة الصوتية للتنقل داخل السيارة
ويبدو أيضًا أن الشاشة نفسها تُبقي الأمور بسيطة، حيث تحتوي على عدادات ورسوم بيانية ومخططات لقياس التقدم. أحد الأشياء الرائعة التي أضافوها هو العلامة التي تتذكر المكان الذي انتهيت فيه من جولتك الأخيرة، وتظهر مرة أخرى عندما تذهب في الجولة التالية وتقترب من تلك المسافة. تتجمع هنا الأرقام الكبيرة والأحرف الواضحة والتعليقات الأساسية لتوفير معلومات يمكنك فهمها فعليًا أثناء تنقلك. وينبغي أن تكون قادرة على القيام بكل ذلك لمدة تصل إلى 10 ساعات بشحنة بطارية واحدة.
مقاوم للطقس بالكامل ومقاوم للماء، هناك بعض المتانة التي يمكن التحدث عنها هنا. بالإضافة إلى ذلك، يمكن فصل الوجه والزر ووضعهما في حزام معصم بلون مختلف، بحيث تكون الإكسسوارات والأزياء جزءًا من كل هذا بطريقة ما. لن تحصل على الكثير من الساعات في الداخل، إلا إذا كان النشاط الذي تقوم به مدعومًا بالفعل. على سبيل المثال، السباحة أمر جيد، والجري على جهاز المشي في صالة الألعاب الرياضية أمر جيد أيضًا، ولكن هذا كل ما في الأمر. السبب هو أن الساعات لا تقترن بالهواتف الذكية عبر البلوتوث، مما يعني أنه لا يمكنك الاستفادة من اتصال البيانات من هاتفك لسحب المعلومات لاسلكيًا من الساعة. يمكنك فقط المزامنة مع جهاز الكمبيوتر أو جهاز Mac، وهذا ليس لاسلكيًا أيضًا. تحتوي الساعات بالفعل على تقنية Bluetooth، ولكنها موجودة فقط لتمكين الاقتران مع جهاز مراقبة معدل ضربات القلب الذي يطلقه TomTom كملحق.
العدائين وراكبي الدراجات والسباحين - هؤلاء هم من صممت هذه الساعات من أجلهم. إنه أمر منطقي لأن هذه الأنشطة عادة ما تقيس التقدم من خلال السرعة والمسافة، ولكن إذا أرادت شركة TomTom تلبية احتياجات مجموعة واسعة من الرياضيين، لكانت قد وجدت طريقة مبتكرة للقيام بذلك الذي - التي. مرحبًا، إنهم هم الذين قالوا إنهم يريدون "أن يكونوا خيارًا تجاريًا للرياضيين العاديين"، لذا يجب أن يشمل ذلك نظريًا الكثير من الألعاب الرياضية.
لا يزال من الممكن أن يحدث هذا، ولكن يبدو أن هذا نوعاً من المقامرة. من المؤكد تقريبًا أن TomTom تريد أن تكون ذات صلة كعلامة تجارية خارج نطاق القيادة، على الرغم من أنها لم تسلك نفس الطريق الذي سلكته الشركات الأخرى التي جمعت في بعض الأعمال المنزلية مع التمارين والرياضة. لقد جرب TomTom شيئًا يشبه ذلك إلى حد ما في شراكة مع Nike، ولكن من الواضح أن هذا الزواج لم يدم طويلاً.
ولكن يبدو أن هناك زواجًا مختلفًا من نوع ما يزدهر بالنسبة للشركة، حيث تلتقي القيادة بحركة المرور. أصدرت شركة TomTom مجموعة جديدة من وحدات الملاحة المحمولة، والتي قد تثير تثاؤبًا جماعيًا لدى معظم النقاد، ولكن يبدو أن هناك شيئًا هنا سيعمل بشكل مختلف.
سيحتوي جهاز TomTom Go 6000 الرائد الجديد على شاشة مقاس 6 بوصات، وخرائط أكثر ثراءً (مع عروض ثلاثية الأبعاد للمباني والمعالم)، ويأتي مزودًا بخرائط مجانية مدى الحياة وتحديثات لحركة المرور. مرة أخرى، تم إنجاز الكثير من ذلك بالفعل، ولكن الاختلاف الرئيسي هو أنه تم إجراء تحديثات حركة المرور المباشرة محسّنة، وهي الآن مجانية طوال عمر الجهاز، وليست قائمة على الاشتراك، كما كانت HD Traffic من قبل.
للقيام بذلك، قام TomTom بوضع بطاقة SIM 3G في الوحدة التي ستقوم بسحب بيانات حركة المرور من رقم يقوم TomTom تلقائيًا بتجميع المصادر ودفعها للأسفل إلى وحدتك ليضعك على اليمين طريق. المثير هنا هو أن هذه الميزة تتجاوز الحدود، لذلك إذا كنت تتجه إلى كندا أو تتجه جنوبًا إلى المكسيك، فيمكنك الاستفادة من الميزة هناك لأن TomTom تدفع تكاليف التجوال. إنه يشبه إلى حد كبير اتصال 3G الذي تستخدمه أمازون دائمًا في اثنين من أجهزة القراءة الإلكترونية من طراز Kindle، حيث يمكن للمستهلكين تنزيل الكتب في أي بلد دون دفع ثمن البيانات.
يتم أيضًا تضمين محدد موقع كاميرا السرعة هنا، ولكن سيتم تجربته لمدة ثلاثة أشهر للبدء. من الواضح أن هذا سيخبرك بمكان وجود كاميرات الضوء الأحمر ومصائد السرعة، حتى تتمكن من القيادة وفقًا لذلك وعدم المخاطرة. لا توجد معلومات عن رسوم الاشتراك لهذا بعد انتهاء النسخة التجريبية التي تبلغ مدتها 90 يومًا.
تم الكشف عن ثلاثة PNDs أخرى أيضًا. كلهم متشابهون، باستثناء حجم الشاشة. يبلغ حجم الطرازات GO 40 وGO 50 وG0 60 4.3 بوصة وخمس بوصات وستة بوصات على التوالي. ستكون هذه الأجهزة الثلاثة أرخص بلا شك لأنها لن تحتوي على بطاقة SIM مدمجة لحركة المرور الدائمة. وبدلاً من ذلك، سيتعين عليك إقرانه بهاتفك الذكي والاستفادة من البيانات منه للحصول على نفس معلومات حركة المرور. وهذا يستبعد التجوال إلى حد كبير، لذلك هذا مخصص حقًا للأشخاص الذين يفضلون الحصول عليه فقط للقيادة المحلية ولديهم خطة بيانات لدعمه.
تبدو الخرائط أفضل بشكل عام، مع رسومات أكثر حيوية وواجهة مستخدم ذات مظهر أفضل ومباني ثلاثية الأبعاد. أصبح البحث عن مكان أو طعام أو مطبخ ترغب في تناوله أو عن معلم أسهل بكثير باستخدام وظيفة البحث الأكثر ذكاءً.
يمكن تعديل التنقلات المنتظمة إلى العمل أو المنزل أو أي مكان آخر تذهب إليه تلقائيًا إذا علمت حركة المرور المباشرة أنك تتجه مباشرة إلى حالة من الجمود. يمكن أيضًا مقارنة الطرق لمعرفة ما إذا كان الاختصار الذي يقترحه TomTom سيوفر لك الوقت بالفعل. وهذا أمر رائع لأن تنقلاتك اليومية إلى العمل أو المنزل يمكن أن تختلف حسب اليوم أو الأسبوع، اعتمادًا على ما يحدث على الطريق. يتم إدراج نقاط الاهتمام (POIs) في البحث أيضًا، بحيث يمكنك العثور على بنك معين أو محطة وقود أو سوبر ماركت معين، على سبيل المثال.
لتوضيح النقطة المتعلقة بسوق PND، قالت TomTom إن استطلاعها الخاص وجد أن 13 بالمائة لديهم حلول الملاحة داخل لوحة العدادات، وأن 9 بالمائة فقط يستخدمون هواتفهم المحمولة للملاحة. ولا يزال ما يصل إلى 39% يستخدمون وحدات الملاحة المحمولة، مما يترك سوقًا ضخمًا من الأشخاص الذين إما لا يملكون واحدة، أو يشعرون أنهم لا يحتاجون إليها. TomTom يريد هؤلاء المستهلكين.
لم يتم إصدار أي قائمة أسعار أو مواصفات لأي من المنتجات، لذلك من الصعب تحديد ما إذا كانت هذه الإستراتيجية المزدوجة ستأتي بعلاوة للدفع. ومن المتوقع أن تصل أجهزة PND إلى الولايات المتحدة في الربع الثاني، على أن تتبعها الساعات الذكية في الصيف بعد ذلك. وبعد بضعة أشهر من ذلك، سنعرف ما إذا كانت TomTom تسير على الطريق الصحيح في إعادة تجهيز علامتها التجارية لتتجاوز مجرد التنقل بين برامج التشغيل.
توصيات المحررين
- أفضل نظام تحديد المواقع لسيارتك
- تخفض أمازون أسعار TomTom GPS قبل Cyber Monday
- أطلقت شركة TomTom لأول مرة نظام القيادة الذاتية المتكامل في معرض CES 2019
