كانت شركة Rimac Automobili، ومقرها كرواتيا، شركة ناشئة صغيرة متخصصة في كهربة سيارات BMW في الثمانينيات، وقد جذبت انتباه وأموال العديد من الأسماء الكبيرة في صناعة السيارات. بعد التعاون مع بورش وفي عام 2018، تلقت الشركة استثمارًا كبيرًا من الشركتين الشقيقتين Hyundai وKia، وهو ما يمثل بداية شراكة تهدف إلى تقديم أداء خالٍ من الانبعاثات.
وستقوم هيونداي وكيا بضخ 80 مليون يورو (حوالي 90 مليون دولار) في شركة ريماك. وفي المقابل، ستساعد ريماك قسم N الموجه نحو الأداء في هيونداي في صنع نسخة كهربائية من السيارة النموذج الأولي بمحرك وسطي (في الصورة) لقد شهدنا اختبارًا عدة مرات خلال السنوات القليلة الماضية. في البداية، بدت وكأنها نسخة ذات قضبان ساخنة من سيارة فيلوستر بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات مثبت في المساحة التي تشغلها عادة المقاعد الخلفية. يشير الإعلان إلى أنه تحول إلى شيء مختلف تمامًا.
مقاطع الفيديو الموصى بها
سيتم وضع السيارة الرياضية التي لم يتم تسميتها بعد في الجزء العلوي من تشكيلة هيونداي كنموذج هالة. في وقت سابق من عام 2019، نشرت مجلة بريطانية أوتوكار ذكرت أن النموذج سيصل مع نظام الدفع الرباعي ومجموعة نقل الحركة الهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء. ومن غير الواضح ما إذا كنا سنرى في نهاية المطاف كلا الإصدارين من السيارة، أو ما إذا كان المهندسون المسؤولون عن المشروع قد اختاروا التنقل في اتجاه مختلف. وبالمثل، تظل التفاصيل الفنية وتاريخ إطلاق السيارة تحت الحراسة. لقد تواصلنا مع Hyundai للحصول على مزيد من التفاصيل، وسنقوم بتحديث هذه القصة إذا تلقينا ردًا.
ومن المثير للاهتمام أن هيونداي وريماك أيضًا أعلن تخطط الشركة للمشاركة في تطوير سيارة عالية الأداء تعمل بخلايا وقود الهيدروجين. تعتبر شركة هيونداي رائدة في مجال تكنولوجيا الهيدروجين، لكنها لم تستخدم خبرتها إلا لصنع سيارات كروس أوفر متواضعة وصديقة للعائلة مثل السيارة نيكسو. مرة أخرى، كانت التفاصيل حول النموذج قليلة ومتباعدة لأنه في المرحلة الجنينية من التطور. وعندما تصل، فمن المرجح أن تبرز باعتبارها السيارة الرياضية الوحيدة التي تعمل بالهيدروجين في السوق. سيحدد الوقت ما إذا كانت السيارة قد بدأت في الاتجاه، وما إذا كانت تُباع على أنها هيونداي؛ لن نتفاجأ برؤيتها تنضم إلى تشكيلة Genesis المزدهرة.
وسيبدأ كلا المشروعين قبل نهاية عام 2020. لا تسمح شركة Rimac للعدد المتزايد من الشراكات بصرف انتباهها عن مهمتها الرئيسية. وتظل ملتزمة بتحويل قوة 1900 حصان ج_اثنين تم عرضها خلال معرض جنيف للسيارات 2018 في نموذج إنتاجي. تم بيع السيارة الكهربائية الفائقة بالفعل على الرغم من سعرها البالغ 2 مليون دولار، وستنشر أرقام أداء مذهلة سترسل الرعشات إلى العمود الفقري لشركة Bugatti عندما تصل إلى الإنتاج في عام 2020.
وقال متحدث باسم شركة Rimac لـ Digital Trends: "إن دورنا كمورد تكنولوجي للصناعة يكمل دورنا كشركة مصنعة للسيارات الفائقة، والعكس صحيح".
توصيات المحررين
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة Hyundai Ioniq 6: مرحبًا بكم في المستقبل
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة Hyundai Ioniq 5: حديثة قديمة
- يقال إن شركة Apple تهدف إلى تصنيع سيارة كهربائية سيتم إطلاقها في عام 2024
- هيونداي تطلق علامة تجارية كهربائية بالكامل، مع ثلاثة نماذج في الطريق
- وقعت Waymo وVolvo اتفاقية لبناء سيارة أجرة كهربائية جديدة كليًا
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
