قامت شركة GM's Cruise بتعليم السيارات ذاتية القيادة كيفية التنقل حول المركبات ذات المركون المزدوج

click fraud protection

كيف تتنقل سيارات كروز ذاتية القيادة في المركبات المتوقفة بشكل مزدوج

بالنسبة للسيارات ذاتية القيادة، فإن تعلم قواعد الطريق هو مجرد البداية. يمكن برمجة السيارات لتتعرف على إشارات التوقف وتلتزم بحدود السرعة، ولكن من الأصعب بكثير تفسير عدم القدرة على التنبؤ بالسائقين البشر. يعد ركن السيارات بشكل مزدوج مشهدًا شائعًا في معظم المدن، لذا فإن شركة جنرال موتورز قسم الرحلات البحرية للقيادة الذاتية تقوم بتعليم النموذج الأولي لسياراتها ذاتية القيادة كيفية التنقل حولها.

قبل أن تتمكن من فعل أي شيء، تحتاج السيارة ذاتية القيادة إلى معرفة ما إذا كانت السيارة التي أمامها متوقفة بشكل مزدوج. وللقيام بذلك، يمكن للسيارة استخدام "إشارات سياقية"، مثل ظهور أضواء الخطر، أو مقدار الوقت الذي ظلت فيه السيارة متوقفة، وفقًا لأحد التقارير. مشاركة مدونة كروز. يمكن للسيارات ذاتية القيادة أيضًا التعرف على ما إذا كانت السيارة التي أمامك من النوع الذي يميل إلى ركن السيارة بشكل متكرر، مثل شاحنة التوصيل. تعتمد سيارات كروز على الكاميرات والرادار وجهاز الليدار "لرؤية" ما يحيط بها، والتعلم الآلي لتجميع المعلومات واستخلاص النتائج. يفعل البشر هذا طوال الوقت، لكن هذا شيء يجب تعليمه للسيارات ذاتية القيادة بعناية شديدة.

مقاطع الفيديو الموصى بها

لا يمكن للسيارة ذاتية القيادة أن تجلس خلف مركبة متوقفة إلى أجل غير مسمى. قد ينظر السائق البشري ببساطة ليرى ما إذا كان هناك مسار واضح ويتجول حول السيارة الثابتة، ولكن يجب على برنامج التحكم في السيارة ذاتية القيادة أن يقسم هذا الإجراء إلى أجزائه المنفصلة. تأخذ الخوارزميات في الاعتبار كل شيء بدءًا من الإجراءات المحتملة لمستخدمي الطريق الآخرين وحتى مدى سرعة استجابة السيارة لمدخلات التحكم. ويستخدم كروز ما يطلق عليه خوارزمية "التحكم التنبؤي النموذجي" لمحاولة رسم كيف يمكن أن يتغير الوضع حول السيارة، وكيف من المتوقع أن تتفاعل السيارة مع أمر معين.

متعلق ب

  • السيارات ذاتية القيادة مرتبكة بسبب ضباب سان فرانسيسكو
  • تتوجه سيارات الأجرة الآلية الخاصة بـ Cruise إلى أريزونا وتكساس
  • الضباط في حيرة من أمرهم أثناء قيامهم بإيقاف سيارة فارغة ذاتية القيادة

تُجري شركة Cruise معظم اختباراتها في سان فرانسيسكو، مما يوفر بيئة أكثر تحديًا من غيرها مواقع الاختبار الشعبية الأخرى. وهذا يعرض سيارات كروز الاختبارية لسيناريوهات أكثر صعوبة، مما يمنح المهندسين المزيد من الفرص لتحسين تكنولوجيا القيادة الذاتية. ولكنه يوضح أيضًا مدى تعقيد الحصول على سيارة ذاتية القيادة للاستجابة لسيناريو يمكن لمعظم السائقين البشر فهمه بسهولة. تأمل الشركة الأم للرحلة البحرية GM في وضعها أساطيل كبيرة من السيارات ذاتية القيادة على الطريق خلال السنوات القليلة المقبلة، ولكن تشغيل التكنولوجيا في كل مكان قد يستغرق وقتًا أطول بكثير.

توصيات المحررين

  • تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
  • تخطط جنرال موتورز للتخلص التدريجي من Apple CarPlay للمركبات الكهربائية، والبدء في التكامل مع Android
  • حدث شيء غريب للتو مع أسطول من السيارات ذاتية القيادة
  • كيف مهدت شاحنة زرقاء كبيرة من عام 1986 الطريق للسيارات ذاتية القيادة
  • شاهد رد فعل الناس على رحلتهم الأولى في سيارة GM Cruise بدون سائق

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.