تصنع فولفو بعض السيارات الجميلة، لكنها لم تحضر أيًا منها إلى معرض لوس أنجلوس للسيارات 2018.
أعلنت شركة صناعة السيارات السويدية أنها ستكشف عن "لا شيء" في لوس أنجلوس بدلاً من طرح أحدث طراز إنتاجي أو مفهوم خيالي وتأمل فولفو في تحويل التركيز من المركبات نفسها إلى خدمات التنقل مثل مشاركة السيارات، والتوصيل داخل السيارة، وخدمات الاشتراك. ستظل فولفو تحتفظ بجناح في المعرض، لكن صانع السيارات يعد بأنه لن تكون هناك سيارة واحدة في الأفق - فقط رسالة "هذه ليست سيارة".
مقاطع الفيديو الموصى بها
قال مارتن ليفنسترام، رئيس استراتيجية المنتجات في شركة فولفو للسيارات، لـ Digital Trends في مقابلة عبر الهاتف: "اعتقدنا أن الوقت مناسب للتركيز حقًا على التغييرات الكبيرة التي تحدث في صناعتنا". تخطط شركة صناعة السيارات لاستخدام المعرض كمنتدى لمناقشة شراكاتها مع شركات التكنولوجيا والشركات الخدمات المختلفة التي قد تنجم عنها، بالإضافة إلى تقنيات محددة مثل القيادة الذاتية، قال ليفنسترام.
متعلق ب
- معرض لوس أنجلوس للسيارات 2019: أبرز الأحداث والعناوين وكل شيء رائع
- تصدمنا هيونداي بمفهوم السيارة الرياضية RM19 ذات المحرك المتوسط
- انطلقت سيارة ميني كوبر SE الكهربائية بالكامل من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس
تدعم فولفو (جنبًا إلى جنب مع جنرال موتورز) حاليًا تسليم مفتاح أمازون داخل السيارةحيث يتم ترك الطرود في صناديق السيارات أثناء غياب أصحابها. لقد تم تقديمه كبديل أكثر ملاءمة للتوصيل إلى المنازل. ستعتمد فولفو أيضًا بشكل كبير على Google لتطوير سياراتها أنظمة المعلومات والترفيه المستقبلية، وسوف تجعل ميزات مثل مساعد جوجل متاحة حتى للسائقين الذين ليس لديهم ذكري المظهر الهواتف.
تعد جوجل وأمازون علامتين تجاريتين قويتين في حد ذاتها، خاصة في وقت حيث من المرجح أن يستثمر الناس عاطفيا في هواتفهم أكثر من سياراتهم. لكن ليفنسترام لا يشعر بالقلق من أن شركات التكنولوجيا سوف تطغى على فولفو في شراكاتها المختلفة.
"لا أعتقد أنه إما أو. قال ليفنسترام، في إشارة إلى خدمة التوصيل داخل السيارة: “إنها مزيج من فولفو وأمازون الذي يجعلها تعمل”. "نحن لا نتنافس مع أمازون." تعرف شركة فولفو السيارات (وحتى أنها صنعتها مرة واحدة تسمى أمازون)، بعد كل شيء، ولن توجد أي من هذه الخدمات أو الميزات التقنية المخطط لها بدونها.
وقال ليفنسترام: "ستظل السيارة مهمة، لكن سيتم استخدامها بطرق مختلفة".
تقوم فولفو أيضًا بتجربة طرق مختلفة للعملاء للوصول إلى سياراتها. أطلقت مؤخرًا علامة تجارية فرعية تسمى M مكلفة بتطوير تطبيق قائم على التطبيقات خدمة مشاركة السيارات، وكذلك الرعاية من فولفو، خدمة الاشتراك يتيح للعملاء وضع سيارة فولفو جديدة في ممراتهم مقابل رسوم شهرية ثابتة - دون الحاجة إلى المساومة مع الوكيل. وتتوقع شركة فولفو ظهور السيارات ذاتية القيادة، كما ظهر في الآونة الأخيرة مفهوم 360c، لمواصلة تآكل المفهوم التقليدي للملكية.
لم يكن اختيار لوس أنجلوس لبيان فولفو الخالي من السيارات مجرد صدفة. تمت إعادة تسمية المعرض رسميًا باسم Automobility L.A. في عام 2016، وقد تم تصميمه الآن من قبل المنظمين باعتباره مؤتمرًا تقنيًا ومعرضًا للسيارات. وأشار ليفنسترام إلى أن المعرض يمنح فولفو إمكانية الوصول إلى شركات التكنولوجيا انها شركاء مع ويأمل في الشراكة مع. وقال ليفنسترام إن العديد من موظفي فولفو العاملين في مجالات التكنولوجيا يقيمون أيضًا في كاليفورنيا. وهو يأمل أن يؤدي جمع كل هؤلاء الأشخاص معًا في مكان واحد إلى إجراء بعض المناقشات القيمة حول اتجاه صناعة السيارات.
وأضاف: "نعتقد أنه من المهم مناقشة التغييرات، بدلاً من مجرد السماح بحدوثها".
توصيات المحررين
- لماذا لن تعرض جنرال موتورز سيارتها الكهربائية القادمة في معرض CES؟
- ما رأيته في معرض لوس أنجلوس للسيارات يمنحني الأمل للإنسانية
- تأكيد ظهور سيارتي أودي E-Tron Sportback وRS Q8 لعام 2020 في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2019
- كل ما يثير الحماس في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2019
- فورد تكشف عن موستانج Mach-E الكهربائية بالكامل
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
