أوبر وليفت تركزان أكثر من أي وقت مضى على بناء حصة في السوق

كيفية حذف حسابك في اوبر
براثان تشوروانجساك / شاترستوك
إذا كنت معتادًا على طلب رحلات Uber أو Lyft، فقد تكون هناك تغييرات في المستقبل، ربما في شكل إعانات للركاب. النكسات الأخيرة في خطط Lyft وUber دفعت قادة سوق خدمات نقل الركاب إلى التركيز على تنمية أسواقهم وحصصهم في السوق، وفقا لريكود.

اوبر تخلت عن قتال مع ديدي ومقرها الصين للحصول على حصة سوقية في أكبر دولة في العالم من حيث عدد السكان. وفي المقابل، تلقت أوبر ضخًا نقديًا بقيمة مليار دولار. يبدو الآن أن شركة أوبر تركز على طرح أسهمها للاكتتاب العام، مع إمكانية طرح أسهمها للاكتتاب العام في عام 2017، وفقًا لتقارير Recode.

مقاطع الفيديو الموصى بها

رفض Lyft عرضًا لـ الشراء من جنرال موتورز. أثناء التفكير في عملية الاستحواذ هذه، ورد أن Lyft بحثت عن مشترين آخرين بما في ذلك Alphabet وApple وAmazon وApple. وكان السعر المطلوب 9 مليارات دولار. عندما لم يتقدم أي مشتر بهذا السعر، توقفت Lyft في النهاية عن البحث عن مشتري. وفقًا لموقع Recode، فإن جنرال موتورز "لم تقدم عرضًا رسميًا أبدًا".

متعلق ب

  • تبدأ معركة Uber في العرض الترويجي لفيلم Super Pumped
  • Lyft وUber تقدمان رحلات مخفضة إلى صناديق الاقتراع في يوم الانتخابات
  • قد تتبنى شركتي Uber وLyft نموذج أعمال الامتياز في كاليفورنيا

لذا فإن التركيز الآن لكلا الشركتين ينصب على زيادة حصتها في السوق. تريد أوبر تعزيز هيمنتها الحالية على السوق قبل طرحها للاكتتاب العام. تريد Lyft بناء أعمالها، ربما من أجل الشراء في نهاية المطاف. تمتلك كلتا الشركتين أموالاً كافية لحرب الدعم إذا وصل الأمر إلى ذلك. ومع ذلك، كما أشار موقع Recode، فمن المحتمل أن تنفق شركة Uber أكثر بكثير من شركة Lyft على الإعانات نظرًا لأن لديها عشرات الملايين من الرحلات الإضافية شهريًا.

تتعاون كل من Uber وLyft مع شركات صناعة السيارات في تطوير السيارات ذاتية القيادة. تعمل Lyft مع GM مع تشيفي بولت. اشترت شركة أوبر للتو سيارة ذاتية القيادة شركة الشاحنات أوتو للتكنولوجيا – وليس الشاحنات. كما تتعاون أوبر أيضًا مع فولفو لبدء رحلات المركبات ذاتية القيادة الخاضعة للإشراف في بيتسبرغ.

الدافع وراء انغماس الشركتين في اختبار المركبات ذاتية القيادة هو الأموال الكبيرة التي تنتظر اعتمادًا ناجحًا على نطاق واسع لهذه التكنولوجيا. من المرجح أن تكون السيارات بدون سائق هي أكبر مصدر للأموال للشركات في هذا المجال. من المحتمل أن يستغرق ظهور سيارات الركوب بدون سائق بالكامل من خمس إلى عشر سنوات في المستقبل، وحتى ذلك الحين من المحتمل أن يتم توظيفها فقط في المدن الكبرى - ولكن هذا هو المكان الذي يتواجد فيه الجزء الأكبر من الركاب.

وكانت الألعاب القصيرة هي السيطرة على الصين (أوبر) والاستحواذ الكبير (ليفت). بالانتقال إلى اللعبة المتوسطة، ترغب كلتا الشركتين في بناء حصة في السوق، وربما ترغب شركة Uber في طرح عام أولي وLyft في عملية شراء كبيرة. وتظل اللعبة الأطول والأكثر ربحية، والتي ستكون مكلفة وتستغرق وقتًا، هي خلق حصص كبيرة في الأساطيل ذاتية القيادة.

توصيات المحررين

  • الآلاف من روبوتات التوصيل للانضمام إلى Uber Eats
  • اوبر مقابل. ليفت
  • تم تجنب إغلاق Uber وLyft في كاليفورنيا بعد قرار المحكمة
  • كاليفورنيا ترفع دعوى قضائية ضد شركتي Uber وLyft لإجبارهما على تعيين السائقين كموظفين
  • تقوم Uber وLyft بتعليق خيار مرافقي السيارات للمساعدة في منع انتشار فيروس كورونا

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.