تستبعد فولفو المزيد من السيارات الهجينة التي تعمل بالديزل والكهرباء

تستبعد فولفو المزيد من عروض أسعار السيارات الهجينة التي تعمل بالديزل والكهرباء 2 معاينة شعار rg
رونان جلون / الاتجاهات الرقمية
تم تجهيز أول طراز هجين من فولفو يتم إنتاجه على الإطلاق، V60، بمحرك رباعي الأسطوانات يعمل بالديزل وشاحن توربيني. تقوم العلامة التجارية السويدية باستثمارات كبيرة لتزويد مجموعتها بالكامل بالكهرباء في السنوات القادمة، ولا تخطط لإطلاق سيارة هجينة أخرى تعمل بحرق الزيت في المستقبل المنظور.

"كما تعلمون، لقد بدأنا بتقديم نظام دفع هجين يعمل بالديزل والكهرباء. ومع ذلك، فقد تحولنا بسرعة إلى استخدام البنزين والكهرباء بعد النظر عن كثب إلى الطلب العالمي. وأضاف: "الأسواق الهجين الرئيسية في العالم هي الصين والولايات المتحدة، وهما دولتان لا يشتري فيهما سائقو السيارات عادة سيارات تعمل بالديزل".

مقاطع الفيديو الموصى بها

حاليًا، تشتمل تشكيلة فولفو العالمية على إصدارات إضافية من XC90، وS90، وV90. نحن نعلم أن السيارات الأصغر حجمًا من السلسلة 60 و40 من المقرر أن تظهر لأول مرة في الأشهر القليلة المقبلة سوف تصبح الهجينأيضًا ، وأخبر ستيجلر موقع Digital Trends الجديد V90 كروس كانتري يمكن أيضًا الحصول على نظام الدفع T8.

متعلق ب

  • تتضمن خطة التوصيل بدون طيار من Walmart ملايين العملاء
  • سيظل الطلب على أجهزة الكمبيوتر الشخصية قويًا في عام 2021، لكن المستقبل لا يبدو مشرقًا
  • تكشف فولفو عن سيارة 2022 C40 Recharge الكهربائية المزودة بتقنية داخل السيارة تعمل بنظام Android

"إن بناء سيارة V90 Cross Country الهجينة أمر ممكن. إذا كان هناك ما يكفي من الطلب من العملاء فسنفعل ذلك. وأوضح أن ذلك ممكن من الناحية الفنية. جميع سيارات السلسلة 90 تسير على نفس المنصة، لذا فإن تركيب مكونات XC90 على V90 يعد إلى حد كبير مسألة التوصيل والتشغيل. ومع ذلك، أكد ستيجلر أن القرار النهائي لم يتم اتخاذه بعد.

بالإضافة إلى السيارات الهجينة، تنشغل فولفو بتطوير طراز كهربائي بالكامل من المقرر أن يظهر لأول مرة عالميًا في عام 2019. وستتشارك منصة SPA الخاصة بها مع سيارات السلسلة 90، مما يعني أنها ستكون طرازًا كبيرًا نسبيًا. ستنضم سيارة أصغر تعمل بالبطارية مبنية على منصة CMA إلى عائلة فولفو بعد وقت قصير من بداية العقد.

وتأمل فولفو في وضع مليون سيارة كهربائية على الطريق بحلول عام 2025. ومن الواضح أن العلامة التجارية لا تحتاج إلى نظام دفع يعمل بالديزل والكهرباء لمساعدتها على تحقيق هذا الهدف.

توصيات المحررين

  • مراجعة القيادة الأولى لسيارة كيا نيرو EV 2023: العملي ليس من الضروري أن يحملك على البكاء
  • ما هو المنطقي (وما هو غير المنطقي) بشأن شائعات RTX 3080 Super
  • تعمل الدقة الفائقة على زيادة معدلات الإطارات بشكل كبير، ولكنها لا تتطلب وحدة معالجة الرسومات AMD
  • يصر الهاكر المسجون على أنه لا يريد رؤية جهاز كمبيوتر مرة أخرى
  • هذا التابوت المصنوع من الفطريات لا يحافظ على جثتك. إنه يتحلل

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.