فولفو وإريكسون تعلنان عن تقنية تدفق الوسائط في معرض CES

إذا أصبحت السيارات ذاتية القيادة سائدة في أي وقت مضى، فسيكون لدى ركابها الكثير من وقت الفراغ بين أيديهم. تعتقد شركتا فولفو وإريكسون أنهما ستستمتعان باستخدامه لمشاهدة البرامج التلفزيونية والمحتويات الأخرى بينما تنقلهما سياراتهما الآلية إلى وجهاتهما. وهذا رهان جيد جدًا في الواقع.

في 2016 معرض الالكترونيات الاستهلاكية (CES)، أعلنت الشركتان عن خطط لتطوير قدرات تدفق الوسائط "الذكية" ذات النطاق الترددي العالي لاستخدامها في المركبات المستقلة في المستقبل. لأنه سيكون من العار أن يكون الشيء الوحيد الذي يمنعك من مشاهدة Netflix أثناء تنقلاتك الصباحية هو النطاق الترددي المنخفض.

مقاطع الفيديو الموصى بها

وتتوقع كل من شركتي فولفو وإريكسون زيادة كبيرة في استخدام الأجهزة المحمولة إذا وصلت السيارات ذاتية القيادة إلى الطريق بأعداد كبيرة، وخاصة في المناطق الريفية. تريد الشركتان إنشاء نظام يقوم بتحليل ظروف الشبكة على طول مسار السيارة، مما يسمح بذلك المحتوى "مصمم خصيصًا لمدة كل رحلة" و"مخزن مؤقتًا بذكاء" لضمان عدم وجود أي محتوى انقطاعات.

متعلق ب

  • تقوم شركتا Ford وVW بإغلاق وحدة السيارة ذاتية القيادة Argo AI
  • لا يهمني إذا كان Asus ROG Flow Z13 عبارة عن كمبيوتر محمول أو جهاز لوحي - فأنا أريد واحدًا فقط
  • لا تستطيع سيارات Waymo ذاتية القيادة الاكتفاء من طريق مسدود واحد

لذا فإن مفهوم فولفو سوف يتجاوز أنظمة الواي فاي على متن الطائرة متوفرة بالفعل في بعض سيارات الإنتاج، والتي تتيح ببساطة بث محتوى الفيديو. تريد شركة فولفو ربط المحتوى برحلة معينة، وتجهيز السيارات المستقبلية بنقرة واحدة ميزة التنقل التي تقوم تلقائيًا بإحضار قائمة مخصصة من الوسائط عندما تكون الوجهة المحدد. سيتم إنشاء هذه القائمة بناءً على ظروف الشبكة المحلية والمقدار المتوقع من وقت القيادة الذاتية.

في حين أن العديد من شركات صناعة السيارات تخطط لطرح سيارات ذاتية القيادة للبيع في المستقبل القريب، فقد أمضت شركة فولفو وقتًا أطول من معظم شركات صناعة السيارات في التفكير في كيفية تأثير الأتمتة على الجوانب المختلفة لملكية السيارة. تم الكشف عنها في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2015 المفهوم 26، معاينة لما يمكن أن يبدو عليه التصميم الداخلي للسيارة ذاتية القيادة في المستقبل. يمكن أن تتحول مقصورة السيارة غير المجسدة إلى تكوينات مختلفة، اعتمادًا على ما إذا كان يقودها شخص أو آلة.

تدعي فولفو أيضًا أنها طورت نظام قيادة مستقل جاهز للإنتاج. مُسَمًّى "الطيار الآلي Intellisafe" فهو يسمح بالقيادة الذاتية في ظل ظروف معينة بضغطة زر. سيتم اختبار النظام من قبل عملاء فولفو على الطرق العامة في جوتنبرج، السويد، كجزء من الشركة مشروع "قودني"..

توصيات المحررين

  • السيارات ذاتية القيادة مرتبكة بسبب ضباب سان فرانسيسكو
  • حدث شيء غريب للتو مع أسطول من السيارات ذاتية القيادة
  • يرى رادار Aptiv الذي يعمل بالتعلم الآلي ما لا تراه أنت
  • لدى Amazon Music الآن وضع السيارة، لكن لا تستخدمه أثناء القيادة
  • ستكون سيارة Apple Car ذاتية القيادة بالكامل دون الحاجة إلى إدخال السائق، كما يدعي المطلعون

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.