سيارات Waymo اللطيفة ذاتية القيادة تتجه إلى التقاعد

Waymo تتقاعد من خدمة pod Cars وهي سيارة جوجل ذاتية القيادة
تلك السيارات الصغيرة اللطيفة التي أنتجتها شركة جوجل في الأيام الأولى لمشروعها المستمر للسيارات ذاتية القيادة، أصبحت متوقفة إلى الأبد.

قالت Waymo، الشركة التي انبثقت عن وحدة القيادة الذاتية في Google والتي تواصل عملها، يوم الاثنين إن أسطولها من Fireflies، كما تُعرف السيارة، سيتقاعد. وبدلاً من ذلك، سيركز الفريق على دمج التكنولوجيا ذاتية القيادة في المركبات الأكبر مثل القيادة الذاتية الجديدة سيارة كرايسلر باسيفيكا الصغيرة.

مقاطع الفيديو الموصى بها

وكشفت جوجل النقاب عن Firefly في عام 2014 قبل أن تبدأ اختباراتها على الطرق في العام التالي حول مقرها الرئيسي في ماونتن فيو. ولتجربة تقنيتها المستقلة في مجموعة من البيئات، شوهدت السيارة أيضًا وهي تتجول في أوستن، تكساس; فينيكس، أريزونا؛ وكيركلاند، واشنطن.

متعلق ب

  • تأتي سيارات الأجرة الروبوتية من Waymo إلى تطبيق مشاركة الرحلات من Uber
  • السيارات ذاتية القيادة مرتبكة بسبب ضباب سان فرانسيسكو
  • ما الفرق بين نظام تسلا الآلي والقيادة الذاتية الكاملة؟

وفي منشور على مدونة، قال الفريق إنه من خلال تحويل اهتمامه إلى المركبات ذات الإنتاج الضخم مثل باسيفيكا، "سنكون قادرين على جلب تكنولوجيا القيادة الذاتية الكاملة لعدد أكبر من الأشخاص، وبسرعة أكبر".

وقالت إن أسطولها الأولي المكون من 600 شاحنة صغيرة يشتمل على أحدث أنظمة الرادار المصممة خصيصًا، وأنظمة LiDAR، وأنظمة الرؤية، بالإضافة إلى نظام الحوسبة الجديد كليًا القائم على الذكاء الاصطناعي، "حتى يتمكنوا من الرؤية أبعد وأكثر وضوحًا".

وعلى عكس Firefly التي لا يمكنها التحرك إلا بسرعة قصوى تبلغ 25 ميلاً في الساعة (حصلت ذات مرة على تم سحبها من قبل رجال الشرطة (لسيرها ببطء شديد)، يمكن للحافلات الصغيرة أن تتحرك بشكل أسرع بكثير، مما يسمح للمهندسين بدفع التكنولوجيا إلى أقصى الحدود واختبارها بشكل أكثر فعالية في مواقف العالم الحقيقي.

جوجل-السيارة ذاتية القيادة

تشير خطوة إرسال Firefly إلى موقف السيارات الكبير في السماء إلى أن Waymo، في الوقت الحالي على الأقل، ليس لديه اهتمام كبير في إنتاج سيارة خاصة بها، مفضلة بدلاً من ذلك التطلع إلى الصفقات المحتملة مع شركات صناعة السيارات الراسخة المهتمة بها تكنولوجيا.

إلا أن مهندسي Waymo حرصوا على الإشارة إلى مدى مساهمة Firefly في تطوير مشروعها الطموح خلال السنتين أن السيارة الصغيرة كانت على الطريق.

"من خلال تصميم وبناء مركبة ذاتية القيادة من الصفر، تمكنا من حل بعض أقدم ألغاز القيادة الذاتية - حيث لوضع أجهزة الاستشعار، وكيفية دمج الكمبيوتر، وما هي أدوات التحكم التي يحتاجها الركاب في السيارة التي تقود نفسها”. بريد. "في الإجابة على هذه الأسئلة، حددت Firefly بعض الميزات الأكثر شهرة لدينا، مثل القبة الموجودة أعلى كل سيارة Waymo (من خلال وضع LiDAR والكاميرات في مكان مركزي، يمكن لأجهزة الاستشعار لدينا رؤية المزيد ويمكن لجهاز الكمبيوتر الخاص بنا معالجة البيانات بشكل أكبر بكفاءة).."

وفي إشارة إلى أهميتها، تعرض شركة Waymo اثنين من يراعاتها للعرض في متحف تاريخ الكمبيوتر في ماونتن فيو، كاليفورنيا، وكذلك في متحف التصميم في لندن.

وقال الفريق: "لقد أخذتنا Firefly في رحلة مذهلة على مدى السنوات الثلاث الماضية، ونحن نتطلع إلى مشاركة هذا الجزء من تاريخ القيادة الذاتية مع العالم".

توصيات المحررين

  • تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
  • تضاعف Waymo منطقة الخدمة لركوب سيارات الأجرة الروبوتية
  • هل تستحق سيارة تسلا القيادة الذاتية الكاملة كل هذا العناء؟
  • لدى Robotaxis مشكلة الركاب التي لم يفكر فيها أحد
  • يمكن أن تكلف سيارة Apple المشاع عنها نفس تكلفة سيارة Tesla Model S

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.