سيارات فولفو ذاتية القيادة سوف تتجنب الاختيارات الخطرة

كانت وجهة نظر المهندس هي أن السيارات ذاتية القيادة لن تضطر إلى اتخاذ هذه القرارات لأنها ستتوقع المشاكل وتتجنبها أو تتوقف عن العمل.

وفي معالجة هذه المشكلة، قال ترينت فيكتور، كبير المسؤولين الفنيين في شركة فولفو لتجنب الاصطدامات: "ستتم برمجتها لتجنب الدخول في مواقف محفوفة بالمخاطر في المواقف، البقاء بشكل استباقي داخل منطقة يمكن حل النزاعات فيها، على سبيل المثال عن طريق تغيير المسارات أو إبطاء السرعة. إذا كان التجنب مستحيل، إذا ظهر موقف لا يوجد فيه خيار آمن للهروب من التعرض للأذى أو إلحاق الأذى، فسوف تلجأ السيارات إلى إبطاء السرعة في خط مستقيم.

نوع السؤال الأخلاقي الذي يُطرح غالبًا هو، عندما تسير السيارة بسرعة كبيرة جدًا بحيث لا يمكن التوقف، ما هو الاختيار الذي ستتخذه بين الاصطدام بشخص واحد أو الانحراف والذهاب إلى حشد من الناس؟ هذا هو الاختلاف في الكلاسيكية مشكلة العربة، تجربة فكرية أخلاقية. في هذه المسألة، تتجه عربة ترولي خارجة عن المسار على المسار متجهة نحو خمسة أشخاص مقيدين على المسار. يمكنك التحكم في المسار وبضغطة المفتاح يمكنك إعادة توجيه العربة إلى تحفيز آخر. ومع ذلك، عندما تنظر هناك شخص واحد على هذا المسار. اقلب المفتاح، يموت هذا الشخص. لا تفعل شيئًا، وسيموت خمسة أشخاص. أيهما تختار؟

في كثير من الأحيان، عند ظهور مشكلة العربة، يقوم معظم الأشخاص بقلب المفتاح. غالبًا ما يتم طرح السؤال مرة أخرى بتحيز عاطفي. على سبيل المثال، ماذا لو كان الشخص الواحد طفلًا يتمتع بصحة جيدة وكان الخمسة من كبار السن المصابين بأمراض خطيرة؟

وفقًا لفيكتور، فإن جميع الشركات التي تعمل في مجال السيارات ذاتية القيادة - وذكر على وجه التحديد فولفو، وبي إم دبليو، وجوجل، وفورد - تعمل بنفس التوجه نحو الحل. ومع ذلك، في حالة مشكلة العربة، بغض النظر عمن أو ماذا أو عدد الأشخاص الذين كانوا على المسار أفضل ما يمكن أن يحدث هو أن العربة يمكن أن تبطئ بطريقة أو بأخرى سرعتها الأصلية مسار.

وقال فيكتور إن مفتاح التجنب هو التطلع إلى الأمام. لا يكفي أن تكون على دراية بالمركبة التي أمامك مباشرة فحسب، بل بالمركبات في كل الاتجاهات وعلى مسافة أبعد بكثير. ومع معرفة وجود مشكلة بعيدة على الطريق، سيكون لدى السيارات ذاتية القيادة المزيد من الوقت لتجنبها. ومن أجل التطلع إلى أبعد من ذلك، فإن الاتصال من سيارة إلى أخرى هو الآلية الأكثر احتمالا، إلا إذا كانت الطرق كلها سلكية ويمكن الاتصال بالمركبات.

توصيات المحررين

• الحافلات الكبيرة بدون سائق تخدم الآن الركاب في اسكتلندا
• يمكن أن تكلف سيارة Apple المشاع عنها نفس تكلفة سيارة Tesla Model S
• موظف سابق في شركة Apple يعترف بأنه مذنب في الاستيلاء على أسرار Apple Car
• الضباط في حيرة من أمرهم أثناء قيامهم بإيقاف سيارة فارغة ذاتية القيادة
• كيف مهدت شاحنة زرقاء كبيرة من عام 1986 الطريق للسيارات ذاتية القيادة

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.