فولفو وأوتوليف يتعاونان لإنشاء شركة جديدة

2017 فولفو S90
جيف زورشمايد / الاتجاهات الرقمية
يبدو أن بضعة أشهر تقطع شوطا طويلا في تغيير رأي فولفو عندما يتعلق الأمر بالسيارات ذاتية القيادة. مرة أخرى في يوليو، وأوضح الرئيس التنفيذي هاكان سامويلسون موقف شركته من التكنولوجيا ذاتية القيادة، مشيرًا إلى أن شركة فولفو "ليس لديها مصلحة في تصنيع أو بيع سيارات ذاتية القيادة بالكامل دون مشاركة السائق". ولكن الآن، أصبحت الشركة التي يقع مقرها في السويد كذلك الشراكة مع شركة Autoliv Inc. "لتأسيس شركة جديدة ذات ملكية مشتركة لتطوير الجيل القادم من برامج القيادة الذاتية." لذلك ربما بعض الأشياء يستطيع يتغير.

كما أشارت الشركتان في أ الافراج المشترك وفي يوم الثلاثاء، سيكون المقر الرئيسي للمشروع الجديد في مدينة جوتنبرج بالسويد، وسيبدأ عملياته في عام 2017. تهدف الخطة إلى أن تقوم الشركة التي لم يتم تسميتها بعد "بتطوير أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) وأنظمة القيادة الذاتية (AD) لـ للاستخدام في سيارات فولفو وللبيع حصريًا بواسطة Autoliv لجميع شركات صناعة السيارات على مستوى العالم. مع استمرار السيارات ذاتية القيادة في الاتجاه عبر كليهما خرائط الطريق لشركات السيارات والتكنولوجيا، وتأمل فولفو وأوتوليف في ترك بصمتها على سلامة هذا الجيل القادم تكنولوجيا.

مقاطع الفيديو الموصى بها

وقال سامويلسون: "من خلال الجمع بين معرفتنا ومواردنا، سننشئ شركة رائدة عالميًا في تطوير برمجيات الإعلان الإعلاني". تسليط الضوء على سمعة فولفو في تصنيع سيارات آمنة ويمكن الاعتماد عليها (لقد اخترعت الشركة بالفعل نظام الأمان ثلاثي النقاط حزام). "وهذا يعني أنه يمكننا تقديم هذه التكنولوجيا المثيرة لعملائنا بشكل أسرع."

ردد جان كارلسون، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي ورئيس شركة Autoliv، هذه المشاعر، قائلاً: "هناك لا توجد شركتان يمكنهما الادعاء بأنهما بذلتا جهودًا أكبر من أجل سلامة السيارات في جميع أنحاء العالم أكثر من شركة Autoliv و فولفو. وتمثل هذه الشركة الجديدة اعترافًا بحقيقة أن القيادة الذاتية هي الخطوة التالية لتحويل السلامة على الطرق.

أعلنت شركة فولفو في وقت سابق عن أ الشراكة مع أوبر لتطوير سيارات ذاتية القيادة، كما أعلنت سابقًا عن إطلاق مشاريع تجريبية ذاتية القيادة في عدد من المدن حول العالم، بما في ذلك بيتسبرغ ولندن والصين.

توصيات المحررين

  • تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
  • هل تستحق سيارة تسلا القيادة الذاتية الكاملة كل هذا العناء؟
  • لدى Robotaxis مشكلة الركاب التي لم يفكر فيها أحد
  • تقوم شركتا Ford وVW بإغلاق وحدة السيارة ذاتية القيادة Argo AI
  • وتأمل تسلا أن يتم إصدار النسخة التجريبية الكاملة للقيادة الذاتية عالميًا بحلول نهاية عام 2022

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.