القيادة الأولى لسيارة أودي SQ5 2018

تعد سيارة Audi Q5 سيارة كروس أوفر متميزة من الفئة B، وتحتل مساحة كبيرة من العقارات في مركز سوق السيارات. ولتوسيع جاذبية سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها، قدمت أودي نسخة عالية القوة في عام 2013: SQ5. أدى التصميم الأكثر وضوحًا والأداء المحسن إلى جذب المستهلكين الأصغر سنًا، ومعظمهم من الذكور، إلى الحظيرة. مع وجود Q5 الآن في جيلها الثاني، قامت أودي بإصلاح النسخة المشتقة من شارة S للتنافس بشكل أفضل مع مجموعة منافسة عنيدة.

ما هو الجديد

تشترك سيارة SQ5 2018 في منصتها مع Q5 المعاد تصميمها، حيث ترث نظام تعليق محدث وتصميم خارجي وداخلي جديد وجسم أخف وزنًا. بالمقارنة مع الجيل السابق، تتميز سيارة SQ5 2018 بمحرك V6 جديد سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني، ونظام تعليق هوائي متكيف، وناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. تُترجم هذه التعديلات إلى سيارة كروس أوفر رياضية أسرع وأكثر ذكاءً وكفاءة من أي وقت مضى.

تقليم المستويات والميزات

باعتبارنا من المؤيدين الأقوياء لتصميم الجيل السابق من SQ5، لم نرغب في إجراء إصلاحات شاملة في التصميم. ولحسن الحظ، يعد تصميم SQ5 لعام 2018 بمثابة تطور أكثر من كونه مجرد نسخ واستبدال لملامح الطراز السابق.

تتضمن أكبر التغييرات في التصميم الخارجي لسيارة SQ5 خطًا أكثر تحديدًا، وزيادة في خط السقف، ومصابيح أمامية وخلفية LED مُعاد تصميمها، وشبكة أمامية أحادية الإطار جديدة. مظهرنا المفضل هو من الجانب، حيث يذكرنا شكل SQ5 بشكل إيجابي ببورشه ماكان. في حين أن الواجهة الأمامية الجديدة تكمل هيكل السيارة الزاوي، فقد يكون هناك عدد كبير جدًا من الشرائح الأفقية التي يمكن أن نطلق عليها اسم "وسيم".

إن انتقادنا الحقيقي للجمال الخارجي لسيارة SQ5 المحدثة هو قرار أودي بالتخلي عن أربعة منافذ عادم مميزة لصالح مصد سفلي منمق. تقول أودي إن التحرك لدمج أنابيبها داخل قطعة واحدة من هيكل السيارة هو من أجل الكفاءة الديناميكية الهوائية، لكننا نشك في أن المكاسب تستحق فقدان مثل هذه السمة التصميمية المميزة. يتم استبدال الجزء الخلفي جزئيًا بغطاء صندوق السيارة الصدفي المعاد تصميمه والجناح المدمج.

تقدم أودي سيارة SQ5 الجديدة في مستويين: Premium Plus (54.300 دولار) وPrestige (58.500 دولار). كان من الممكن أن تقدم شركة صناعة السيارات الألمانية سيارة كروس أوفر موجهة نحو الأداء في درجة أقل، ولكن إطلاق الأشياء في المدى المتوسط ​​يضيف قيمة مع المعدات القياسية المحسنة.

تشتمل أبرز مزايا طراز Premium Plus على عجلات قياس 20 بوصة ذات خمسة أذرع، ونظام الدفع الرباعي Quattro مع توزيع عزم الدوران النشط، ونظام Audi Drive Select مع خمسة أوضاع للقيادة، مقاعد رياضية من الجلد/الكانتارا، باب خلفي آلي، فتحة سقف بانورامية، مصابيح أمامية LED، عجلة قيادة مسطحة، Apple كاربلاي, ذكري المظهر تلقائي، وفرامل الطوارئ التلقائية، ومراقبة النقطة العمياء، والتنبيه الخلفي لحركة المرور.

مايلز برانمان / الاتجاهات الرقمية

إذا كان بإمكانك التخلي عن مبلغ 4200 دولار آخر، فإن حزمة Prestige تضيف زجاجًا صوتيًا مزدوج الألواح للنوافذ الجانبية الأمامية، شاشة عرض ملونة على الزجاج الأمامي (HUD)، ونظام صوت ممتاز، ونظام ملاحة، وشاشة عرض رقمية للسائق، وكاميرا رؤية محيطية نظام.

وتشمل الخيارات المستقلة عجلات قياس 21 بوصة مغلفة بإطارات بيريللي الصيفية أو إطارات جميع المواسم، ولمسات داخلية من ألياف الكربون، وجلد نابا. أسطح الجلوس، وحزمة رياضية بقيمة 3000 دولار تتضمن مساميك مكابح حمراء، ونظام تعليق هوائي متكيف، وترس تفاضلي خلفي رياضي.

نظرة عامة على التكنولوجيا

وكما هو الحال مع Q5، تستفيد سيارة SQ5 الجديدة من أحدث ميزات الراحة من أودي، مما يجعلها في طليعة فئتها.

يتميز نظام التحكم في نظام المعلومات والترفيه MMI القياسي مقاس 7.0 بوصات بالحيوية والبديهية، مع عناصر تحكم للوسائط والراديو والملاحة والإضاءة الداخلية وأوضاع القيادة. تعمل أدوات التحكم المثبتة على عجلة القيادة، والتعرف على الصوت، والأزرار المادية على إضافة المزيد من التكرار من أجل تشغيل أكثر أمانًا. يتيح لك منفذا USB القياسيان مزامنة جهاز iPhone أو Android الخاص بك هاتف ذكي مع MMI أثناء شحن الجهاز.

إن الأشياء الجيدة القياسية في SQ5 تستحق الثناء، لكن محبي التكنولوجيا الحقيقيين لن يكونوا قادرين على مقاومة مجموعة المزايا الرقمية التي تمثل مجموعة Prestige. تستحق قمرة القيادة الافتراضية من Audi وحدها علاوة السعر. يمكن تكوين 12.3 بوصة من الصور المرئية فائقة الوضوح لتحديد أولويات معلومات الملاحة أو الوسائط أو القياس عن بعد أو معلومات السرعة/مقياس سرعة الدوران. تتميز SQ5 أيضًا بشاشة عرض رياضية لوضع مقياس سرعة الدوران في الأمام والوسط. وتشمل الميزات الذكية الأخرى شاشة HUD ملونة يمكن تعديلها أو إيقاف تشغيلها بالكامل، وشاشة Bang & Olufsen القوية والواضحة نظام صوتي ونظام كاميرا برؤية شاملة سيساعدك على الدخول والخروج حتى في مواقف السيارات الأكثر صعوبة بقع.

الملاءمة والتشطيب الداخلي

نحن على خلاف بعض الشيء مع مقصورة SQ5. نحن نعلم أن أودي تصنع مقصورة قيادة عالية الجودة - وتعد مجموعة منتجاتها بأكملها بمثابة شهادة على براعة التصميم الداخلي لشركة صناعة السيارات. ومع ذلك، فإن SQ5 تبدو محاصرة في مكان ما بين الجيد والرائع. قم بإزالة التكنولوجيا من المعادلة ولن يكون هناك الكثير لنكتب عنه في الوطن.

تشتمل الميزات البارزة على مجموعة من المقاعد الرياضية المريحة والمناسبة للشكل والمكسوة بالجلد والكانتارا، وهي عبارة عن مقعد استثنائي ثلاثي الأضلاع ومسطح من الأسفل عجلة القيادة، وإدخالات لوحة الباب من مادة ألكانتارا، وإطارات معدنية مصقولة لمحدد التروس، ولوحة اللمس، وأدوات التحكم في المناخ، وفتحات الهواء، والتوجيه تحدثت العجلة. تُترجم قاعدة العجلات الأطول في Q5 الجديدة أيضًا إلى مساحة أكبر للأرجل الخلفية ومساحة شحن تبلغ 60.2 قدمًا مكعبًا مع طي المقاعد الخلفية.

الحلقة الضعيفة في المقصورة هي تصميم لوحة القيادة. في حين أن A4 قد احتضنت لوحة القيادة الأفقية المكونة من قطعة واحدة في Q7 (مما يوفر إحساسًا بالعرض عبر فتحات الهواء المتصلة)، فإن Q5 تتمسك بالتكوين الموجه نحو السائق. على الرغم من أنها ليست غير جذابة، إلا أن لوحة القيادة المجزأة (بما في ذلك بعض المواد البلاستيكية الرخيصة المشقوقة بين فتحات الهواء المركزية ولوحة القيادة العلوية) تجعل المقصورة الأمامية ضيقة. لا تزال سيارة أودي Q5/SQ5 2018 تتربع على قمة فئتها عندما يتعلق الأمر بتصميم المقصورة، لكننا نتوقع خروج المغلوب في هذه المرحلة.

أداء القيادة وميل لكل جالون

يتم تجربة أكبر التغييرات في 2018 SQ5 بمجرد الحركة. تحت غطاء محرك السيارة المعاد نحته يوجد محرك V6 جديد سعة 3.0 لتر مع توربو واحد مثبت بين مجموعات الأسطوانات. أخف وزنًا وأكثر كفاءة من المحرك الذي يحل محله، كما أن مجموعة نقل الحركة الجديدة تزيد من قوة 32 حصانًا و15 رطلًا قدمًا من عزم الدوران ليصبح المجموع 354 حصانًا و369 رطلًا قدمًا من عزم الدوران. يحل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات محل القابض المزدوج S-tronic من Audi لتحقيق كفاءة أكبر وتغييرات أكثر سلاسة في التروس. تكسب سيارة SQ5 2018 19 ميلاً في الغالون داخل المدينة، و24 ميلاً في الغالون على الطرق السريعة، و21 مجتمعة - أي ما يعادل 2 ميلاً في الغالون مجتمعة.

مدعومًا بنظام الدفع الرباعي كواترو المعاد ضبطه، تصل سرعة SQ5 الجديدة إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 5.1 ثانية (0.8 ثانية أسرع من 2.0T Q5). على الرغم من أنه لا يقطع الرقبة بسرعة، إلا أن SQ5 سوف ينطلق بسرعات ثلاثية الأرقام دون أدنى تردد (لا يعني ذلك أن لدينا خبرة شخصية أو أي شيء).

بسرعة كما هي في خط مستقيم، تتألق SQ5 حقًا على طريق ملتوي. تتضمن الحزمة الرياضية الاختيارية من أودي قطعتين مهمتين من الأجهزة: نظام تفاضلي خلفي نشط يمكنه تحويل ما يصل إلى 100 بالمائة من عزم الدوران المتوفر لكل عجلة، ونظام تعليق هوائي متكيف. سيقوم نظام التعليق القياسي بضبط صلابة المخمدات بناءً على وضع القيادة، ولكن يتم تثبيت ارتفاع الركوب. يمكن لنظام التعليق الهوائي الاختياري خفض SQ5 بما يصل إلى 30 ملم أو رفعه بمقدار 50 ملم. أوه، وقبل أن تسخر من SQ5 باعتبارها سيارة للطرق الوعرة، تأكد من إطلاعك على المنصة المرفوعة بالكامل - هناك ما يكفي من الخلوص الأرضي للمسارات الخفيفة إلى المتوسطة.

على الرغم من أننا نفضل عادة النقاء في تجربة القيادة، إلا أن نظام التوجيه ذو النسبة المتغيرة من أودي يكمل الرف الإلكتروني بشكل مثالي. باختصار، يقوم النظام بضبط مدخلات التوجيه الضرورية بناءً على سرعة السيارة. عند المقطع الأسرع، سيقوم النظام تلقائيًا بتقصير النسب بحيث يكون للمدخلات الأصغر تأثيرًا أكبر على العجلات الأمامية. ونتيجة لذلك، تبدو سيارة SQ5 أكثر استجابة إلى حد كبير عند المنعطفات.

إن أعظم ثناء نقدمه لسيارة SQ5 هو أنها تبدو دقيقة ومرنة تمامًا مثل سيارة S4 الجديدة - وهي سيارة سيدان رياضية منتصرة.

أمان

لم تقم الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) ومعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) بتقييمها بعد أودي SQ5 2018، لكن الجيل السابق حصل على مرتبة الشرف من IIHS Top Safety Pick + وتصنيف 4 نجوم (من 5) من NHTSA.

تشتمل ميزات الأمان القياسية في SQ5 2018 على 6 وسائد هوائية، وأضواء LED نهارية، وفرامل طوارئ أوتوماتيكية، وتصادم منخفض السرعة المساعدة، والتحكم الإلكتروني في الثبات، ومراقبة النقاط العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية، وكاميرا الرؤية الخلفية، ونظام LATCH لسلامة الأطفال نظام. تشمل الإضافات الاختيارية نظام تثبيت السرعة التكيفي، ومساعدة الحفاظ على المسار، وشاشة HUD، وكاميرا الرؤية المحيطية.

خاتمة

تواجه أودي SQ5 2018 بعض المنافسة القوية. تتمتع كل من Mercedes-AMG GLC43 و Jaguar F-Pace بمزيد من القوة، كما أن سيارة BMW X3 xDrive35i أرخص بكثير. على الرغم من هذه العيوب على الورق، فإن SQ5 تعتبر سيارة كروس أوفر رياضية جذابة. ستساعد قائمتها القوية من الميزات القياسية والتعامل الدقيق والتقنيات المبتكرة أودي على الاستفادة من قطاع مزدهر لسنوات قادمة.

الارتفاعات

• معالجة محكمة ودقيقة
• قوة سلسة وفيرة
• التكنولوجيا الداخلية المعتمدة من قبل الطالب الذي يذاكر كثيرا

أدنى مستوياتها

• فقط نصف المقياس لجهود التصميم الداخلي

توصيات المحررين

• الكشف عن سيارة BMW i5 2024 كأول سيارة كهربائية من الفئة الخامسة
• مراجعة القيادة الأولى لسيارة Audi e-tron GT لعام 2022: هذه السيارة ذات الفتحة لا تحتاج إلى مسار
• وإليك كيفية قيام أودي بزيادة نطاق القيادة لسيارة E-Tron الكهربائية
• حصلت أودي A5 2020 على بعض التعديلات في التصميم ونظام معلومات ترفيهي جديد
• تعد سيارة Audi E-Tron 2019 أول سيارة كهربائية تحصل على أعلى تصنيف للسلامة من IIHS