تفوقت هيونداي على تويوتا وهوندا بسيارتها التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، لكن شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية سلكت طريقا مختصرا أيضا. وذلك لأن خلية الوقود الحالية في توسان هي مشتقة من نموذج موجود، وليست تصميمًا نظيفًا مثل السيارة تويوتا ميراي و هوندا خلية الوقود الوضوح.
لكن شركة هيونداي تفكر الآن في الجيل القادم من السيارات التي تعمل بخلايا الوقود. في ال معرض جنيف للسيارات 2017كشفت النقاب عن مفهوم خلية الوقود FE، والذي يوضح الشكل الذي يمكن أن تبدو عليه سيارة هيونداي التي تعمل بخلايا الوقود والمعتمدة على منصة مخصصة. هذا هو بالضبط نوع السيارة التي ستطلقها هيونداي في وقت ما من العام المقبل كبديل لخلية الوقود توسان.
مقاطع الفيديو الموصى بها
إن خلية الوقود FE (التي تعني "Future Eco") هي سيارة كروس أوفر مثل Tucson Fuel Cell، ولكن بتصميم يختلف جذريًا عن أي طراز إنتاج حالي لشركة Hyundai. نظرًا لأن السيارات التي تعمل بخلايا الوقود لا تتطلب مشعات كبيرة، تخلت هيونداي عن الشبكة التقليدية للحصول على واجهة أمامية سلسة. ويستمر باقي الجسم في هذا الشكل، مع أسطح بسيطة نسبيًا تتناقض مع النحت والخطوط الثقيلة للعديد من السيارات الحالية. وتقول شركة هيونداي إن الشكل من المفترض أن يشير إلى تدفق المياه، وهو الانبعاثات الوحيدة لمجموعة نقل الحركة التي تعمل بخلية الوقود.
متعلق ب
- شاحنة خلايا الوقود الهيدروجينية من هيونداي تجعل عملية نقل البضائع صديقة للبيئة وبراقة
- تم تأكيد الجيل القادم من تويوتا ميراي على الرغم من المشاكل المستمرة مع تقنية الهيدروجين
- تثير BMW سيارات الهيدروجين مرة أخرى بمفهوم خلية الوقود X5
عند الحديث عن مجموعة نقل الحركة، تقول هيونداي إنها تحسن عن تلك المستخدمة في خلية الوقود توسان. إن إعداد مفهوم خلية الوقود FE أخف بنسبة 20 بالمائة ويحقق كفاءة أكبر بنسبة 10 بالمائة، وفقًا لشركة صناعة السيارات، مع زيادة بنسبة 30 بالمائة في كثافة طاقة مجموعة خلايا الوقود. وهذا يسمح بإنتاج المزيد من الطاقة من نفس الحجم، مما يوفر من الناحية النظرية نطاقًا أكبر. تقول هيونداي إن خلية الوقود FE يمكنها القيادة لمسافة 800 كيلومتر (497 ميلاً) بين عمليات تعبئة الهيدروجين.
لا يستخدم مفهوم خلية الوقود FE خلايا الوقود لدفع نفسها فقط. يتم تدوير المياه المنبعثة من مجموعة خلايا الوقود من خلال جهاز ترطيب لجعل المقصورة أكثر راحة يتم إرسال الكهرباء إلى حزم البطاريات المحمولة التي يمكنها شحن الأجهزة الكهربائية، بما في ذلك السكوتر المخزن في منطقة الشحن.
تخطط هيونداي لإطلاق الجيل القادم من سيارة كروس أوفر التي تعمل بخلايا الوقود في العام المقبل، وتقول إن نموذج الإنتاج سيتضمن بعض الميزات من مفهوم خلية الوقود FE. لا تزال السيارات التي تعمل بخلايا الوقود تواجه تحديات كبيرة، بما في ذلك البنية التحتية المحدودة للهيدروجين والأسعار المرتفعة نسبيًا. لكن شركة هيونداي تتحوط في رهاناتها: فهي تكرس الموارد ليس فقط لخلايا الوقود، بل وأيضاً للسيارات الهجينة، والسيارات الهجينة، والسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية في محاولة لتصبح لاعباً رئيسياً في مجال السيارات الخضراء.
توصيات المحررين
- تصدمنا هيونداي بمفهوم السيارة الرياضية RM19 ذات المحرك المتوسط
- هيونداي تحقق رقمين قياسيين جديدين في السرعة الأرضية في السيارات الهجين التي تعمل بخلايا الوقود
- تستخدم تويوتا خلايا وقود الهيدروجين لتشغيل أحد مصانعها اليابانية
- هيونداي 45 هي سيارة ذات مفهوم تراثي ومتطلع إلى الأمام
- هيونداي نيكسو هي أول سيارة تعمل بخلايا الوقود تم اختبارها من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS).
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
