المزيد من التكنولوجيا تتفوق على تكنولوجيا أقل في أول اختبار للسيارة ذاتية القيادة

تحديث الطيار الآلي لطراز تيسلا المتوقع يموت في حادث تصادم
مع كل ما كتب عن النكهات المختلفة لتكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة ومساعدة السائق، لم يكن هناك أي اختبار موضوعي من قبل طرف ثالث. يقوم مصنعو السيارات ومقدمو المكونات بإجراء اختباراتهم الخاصة، لكنك لا تأخذ رأي الطاهي بشأن الوجبة. هناك قدر كبير من الأموال المشاركة في السباق نحو مركبات ذاتية القيادة آمنة بشكل مقبول.

إن مخاطر الفشل كبيرة؛ حياة على المحك. ليس لدى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة حتى الآن اختبارات سلامة المركبات المستقلة. لذلك هناك حاجة إلى اختبارات موضوعية. هذا الاسبوع اتجاه المحرك نشرت نسختها الأولى لما قد يبدو عليه اختبار السيارات ذاتية القيادة.

مقاطع الفيديو الموصى بها

اختبرت Motor Trend أنظمة التحكم التكيفي في السرعة والحفاظ على المسار في أربع مركبات. ونظرًا لأن السيارات تمثل مستويات مختلفة من تكنولوجيا القيادة الذاتية، فقد كان بمثابة اختبار مسبق للمساعدة في القيادة حيث أسدلت مجلة موتور تريند الستار لشرح كيفية تصميم الاختبار. ومع عدم وجود اختبارات مألوفة مثل التسارع من صفر إلى 60، كان عليهم ابتكار طرق لقياس فعالية ميزات مساعدة السائق دون السماح للسيارات بالتصادم أو الخروج عن الطريق.

قام اختبار نظام تثبيت السرعة التكيفي بقياس الكبح، والمسافة بين المركبات، والتسارع عند اتباع سيارة أمامية على مسار دائري مغلق. في اختبار الحفاظ على المسار، قامت شركة Motor Trend بقياس عدد المرات التي لمس فيها السائقون عجلة القيادة والنسبة المئوية للوقت الذي كانت فيه أيديهم على عجلة القيادة. لقياس ملامسة عجلة القيادة، قام الفريق بتغطية عجلات القيادة برقائق الألومنيوم وتم تسجيلها عندما يتم إغلاق الدائرة بواسطة سائق اختبار يلمس عجلة القيادة بأيديه المسجلة بالأسلاك.

وكانت السيارات الاختبارية هي Tesla Model S، وMercedes-Benz S65 AMG، وCadillac CT6، وHyundai Genesis 3.8. وقد تم تجهيز كل منها بأحدث تقنيات مساعدة السائق للعلامة التجارية. منذ البداية، عرفت شركة موتور تريند أنهم كانوا يختبرون التفاح والبرتقال وبالتالي لم يختاروا الفائزين والخاسرين - لم يكن الأمر عادلاً. تباينت مستويات تكنولوجيا مساعدة السائق المقدمة في السيارات بشكل كبير، بالترتيب من الأقل إلى الأكثر، كاديلاك، وهيونداي، ومرسيدس، وتيسلا. أثرت هذه المستويات بشكل مباشر على الاختبارات وهكذا سجلت السيارات. تتمتع كل علامة تجارية تم اختبارها بتكنولوجيا أكثر تقدمًا في الطريق.

لذلك ليس من المستغرب أن تكون سيارة تيسلا هي الأفضل بشكل عام في الاختبارات، وكانت المفاجأة لولا ذلك. والأهم من نتائج الاختبار الفعلية، هو أن اختبار السيارات ذاتية القيادة من قبل مجموعات غير متحيزة قد بدأ الآن. الشرح الكامل لطرق الاختبار والملاحظات موجود في تقرير موتور تريند.

توصيات المحررين

  • IIHS تختبر تقنية مساعدة السائق المتقدمة، وتحصل على نتائج مختلطة

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.