هيونداي Nexo سيارة الدفع الرباعي التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية تحقق نتائج جيدة في اختبارات التصادم IIHS

ال هيونداي نيكسو 2019 اتخذت خطوة صغيرة بالنسبة لشركة صناعة سيارات كورية، وقفزة عملاقة لقبول الجمهور لها المركبات التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية. Nexo هي أول مركبة تعمل بخلايا الوقود تمر بالبطارية الكاملة لمعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS).) اختبارات التصادم - وقد حققت أداءً جيدًا. حصلت هيونداي على أعلى تصنيف ممكن لـ Top Safety Pick+، على الرغم من أن هذا ينطبق فقط على المركبات التي تم تصنيعها بعد يونيو 2019. يمكن أن تكون جائزة السلامة بمثابة انقلاب كبير لشركة هيونداي وغيرها من الشركات المصنعة للسيارات الهيدروجينية.

في حين أن جميع المركبات المباعة في الولايات المتحدة يجب أن تستوفي معايير معينة للسلامة، فلا توجد مركبات تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني قبل ذلك التاريخ خضعت Nexo للاختبارات للحصول على تقييمات السلامة من IIHS أو الإدارة الوطنية الفيدرالية لسلامة المرور على الطرق السريعة (الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة). غالبًا ما يتم استخدام نتائج اختبارات التصادم IIHS وNHTSA من قبل مشتري السيارات الذين يتطلعون إلى الحكم على سلامة المشتريات المحتملة، ولكن هذه البيانات لم تكن متاحة لأي شخص يتسوق لشراء سيارة تعمل بخلايا الوقود.

من المسلم به أن هذا ليس سوقًا كبيرًا، وهو جزء من المشكلة. يتم بيع Nexo فقط في كاليفورنيا، وكذلك السيارتين الأخريين المعروضتين للبيع حاليًا بالهيدروجين – Honda Clarity Fuel Cell و Toyota Mirai. لم تقم شركات صناعة السيارات بتوسيع مبيعاتها إلى ولايات أخرى بسبب عدم وجود محطات لتزويد الوقود بالهيدروجين خارج كاليفورنيا. وحتى في ولاية غولدن ستايت، فإن المبيعات بطيئة: فقد قامت هيونداي بنقل 140 سيارة نيكسوس فقط بين يناير ويوليو 2019. في العادة، لا يقوم معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) باختبار مثل هذه السيارة ذات الحجم المنخفض، لكن شركة هيونداي تطوعت بسيارة Nexo للاختبار.

حصلت Nexo على أعلى تصنيف "جيد" في جميع اختبارات التصادم الستة من معهد IIHS، بالإضافة إلى أعلى تصنيف "متفوق" لنظام منع الاصطدام الأمامي. فقط المركبات التي تم تصنيعها بعد يونيو 2019 حصلت على أعلى درجة "جيد" للمصابيح الأمامية، وهو مكون مطلوب في تصنيف Top Safety Pick+. قامت هيونداي مؤخرًا بتعديل هدف المصابيح الأمامية للسماح برؤية أفضل، خاصة حول الزوايا، وفقًا لمعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS). حصلت المركبات التي تم تصنيعها قبل يونيو 2019 على تصنيف "مقبول" للمصابيح الأمامية، مما أدى إلى انخفاضها إلى التصنيف العام Top Safety Pick من الدرجة الثانية.

ومن المفترض أن تزيل اختبارات معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) أي شكوك حول قدرة السيارات التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني على أن تكون آمنة مثل أي سيارة أخرى في حالة وقوع حادث. أصبح من الممكن الآن مقارنة Nexo مباشرة بسيارة Hyundai Santa Fe، على سبيل المثال، والحكم بنفسك. لكن هذا لن يكون ذا صلة إلا إذا قامت شركات صناعة السيارات بتوسيع مبيعاتها مركبات خلايا الوقود خارج كاليفورنيا.

توصيات المحررين

• جميع مركبات الهيدروجين متاحة للشراء
• هيونداي تحقق رقمين قياسيين جديدين في السرعة الأرضية في السيارات الهجين التي تعمل بخلايا الوقود
• تم تأكيد الجيل القادم من تويوتا ميراي على الرغم من المشاكل المستمرة مع تقنية الهيدروجين
• تستخدم تويوتا خلايا وقود الهيدروجين لتشغيل أحد مصانعها اليابانية
• Model 3 هي أول سيارة كهربائية من Tesla تفوز بجائزة السلامة من معهد IIHS

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.