سيزداد عدد الوسائد الهوائية التي تضعها هيونداي في سياراتها في السنوات القادمة. وصممت الشركة الكورية الجنوبية وسادة هوائية تملأ المساحة التي تفصل بين الركاب الأماميين لمنعهم من الاصطدام ببعضهم البعض أثناء الاصطدام.
بينما نصبح محاطين بشكل متزايد بالوسائد الهوائية، أظهرت أبحاث هيونداي أن الركاب الأماميين للسيارة غالبًا ما يصيبون بعضهم البعض بعد الاصطدام. وتنتشر الوسادة الهوائية الوسطى للشركة من مقعد السائق مدونة تلقائية، ويغطي الجذع والرأس. إنها أكبر من الوسادة الهوائية الموجودة في عجلة القيادة، لذا تضمن الحبال بقاءها بالشكل الذي من المفترض أن تكون عليه عند انتفاخها.
مقاطع الفيديو الموصى بها
وأشارت هيونداي إلى أن الوسادة الهوائية الوسطى تقلل من احتمالات التعرض لإصابة في الرأس بنسبة 80 بالمائة. فهو سيمنع رأس السائق من الاصطدام بكتف الراكب، على سبيل المثال. فهو يجعل السيارة أكثر أمانًا حتى لو لم يكن هناك راكب، لأنه يمنح السائق شيئًا ناعمًا للاصطدام به أثناء وقوع حادث.
متعلق ب
- هيونداي تحقق رقمين قياسيين جديدين في السرعة الأرضية في السيارات الهجين التي تعمل بخلايا الوقود
- هيونداي نيكسو هي أول سيارة تعمل بخلايا الوقود تم اختبارها من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS).
- جزء منها سيارة وجزء روبوت، سيارة Hyundai Elevate التي لا يمكن إيقافها تسير فوق العوائق
اعتبارًا من عام 2019، لا توجد سيارة واحدة متوفرة في السوق مزودة بوسادة هوائية وسطية. وسوف يتغير ذلك في السنوات المقبلة. وتلتزم هيونداي بتقديم هذه الميزة في بعض موديلاتها لأنها تبحث عن طرق لمواصلة صنع سيارات أكثر أمانًا. ستبدأ الشركة في طرح الوسادة الهوائية الوسطى في عام 2020، على الرغم من أنها لم تكشف عن الطراز (النماذج) الذي ستكون متاحة عليه، أو ما إذا كانت ستكون قياسية أم اختيارية. نتوقع رؤيته في نماذج أكبر مثل باليسيد أولاً. من المحتمل أن تستفيد السيارات التي تصنعها شركة كيا الشقيقة من هذه التكنولوجيا أيضًا، لأن الشركتين تشتركان في قدر هائل من التكنولوجيا.
تقدم العديد من السيارات بالفعل وسائد هوائية جانبية، بما في ذلك العديد من السيارات التي تصنعها شركة هيونداي وكيا، ولكن شركة صناعة السيارات قال إن إحضار الوسادة الهوائية الوسطى إلى الإنتاج أصعب من تكرار الوسادة الهوائية الموجودة تكنولوجيا. كان لا بد من دراسة وحدة الحبل التي تساعد الجهاز في الحفاظ على شكله بعناية لضمان قدرة المصممين على الاستمرار في تجربة تصميمات المقاعد المختلفة. وبالمثل، تمكن المهندسون من خفض حوالي رطل من الجهاز عن طريق اختيار المواد المستخدمة بعناية.
ستجعل الوسادة الهوائية الوسطى سيارات هيونداي أكثر أمانًا، لكن لن يتعين عليك أن تصدق كلام الشركة. وتتوقع أن تساعدها هذه الميزة على تسجيل درجات عالية عندما يفتتح برنامج تقييم السيارات الجديدة الأوروبي – الوكالة التي تصدر تصنيفات السلامة في أوروبا – معايير جديدة أكثر صرامة في عام 2020.
توصيات المحررين
- ستتمكن سيارات هيونداي وكيا الكهربائية المستقبلية من شحن بعضها البعض
- سوف تتنافس Hyundai Veloster N ETCR في سلسلة سباقات جديدة تعمل بالكهرباء بالكامل
- هيونداي تبتكر أول نظام وسائد هوائية متعددة الاصطدامات في العالم
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
